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       3月20日，被譽為亞洲最重要行業(yè)年度盛會的“2018集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”在上海世博展覽館開幕，“中集參展軍團(tuán)”之中集車輛（集團(tuán)）有限公司控股企業(yè)——江蘇掛車幫租賃有限公司（簡稱：掛車幫）與深圳市星火車聯(lián)科技有限公司（簡稱：星火車聯(lián)）攜手亮相，正式向全國市場推出首款KTL工藝生產(chǎn)的40尺3軸智能海運骨架半掛車，并推出一系列資產(chǎn)配置優(yōu)惠方案和軟硬件增值服務(wù)。

       中集車輛在全球率先采用“造轎車的精度造掛車”，其激光切割、機器人焊接、電泳噴漆、智能掛車系統(tǒng)等新技術(shù)的運用，使得產(chǎn)品在全球同類競品中，實現(xiàn)了品質(zhì)領(lǐng)先、成本領(lǐng)先。“一體化、數(shù)字化、輕量化、智能化是半掛車行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，能夠給客戶帶來許多的收益。”全球集裝箱國際（香港）有限公司首席運行官Adrian Dunner認(rèn)為，半掛車是中集車輛享譽全球的好產(chǎn)品，而且“共享掛車”正在改變和引領(lǐng)著這個行業(yè)的未來。

       掛車幫首席運營官何顯松認(rèn)為，參加這個展會主要是將掛車租賃模式，從傳統(tǒng)貨物運輸行業(yè)延伸至多式聯(lián)運領(lǐng)域，依托中集行業(yè)優(yōu)勢地位，通過“互聯(lián)互通”來獲取更廣泛的客戶資源，為客戶生產(chǎn)同行最優(yōu)產(chǎn)品，提供同行最優(yōu)服務(wù)。

       歐美國家智能掛車市場相對成熟，而中國市場正處于成長階段。“國內(nèi)運輸行業(yè)的管理越來越精細(xì)化，目前掛車智能化是大勢所趨，我們技術(shù)上日益精進(jìn)，技術(shù)難點比較好攻破，但市場營銷工作還需要加強。”星火車聯(lián)總經(jīng)理傅斌輝表示，我們想利用這個機會，多接觸車隊客戶，多宣傳推廣自己，尋找更多標(biāo)桿客戶，帶給客戶帶去更多元的選擇，以實現(xiàn)品牌在國內(nèi)業(yè)務(wù)獲得大幅度增長。

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