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“獨角獸”數量全球第二 微宏動力加速前行

商用車之家訊:這一次,在最火熱的新能源領域,以“快充”為要務的微宏動力成功入選,成為了這一美麗答卷的參與者與見證者。

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       136家,累計估值約33340億元人民幣,整體數量全球第二——這是新經濟浪潮下,中國“獨角獸”企業(yè)交出的一份最新答卷。


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       這一次,在最火熱的新能源領域,以“快充”為要務的微宏動力成功入選,成為了這一美麗答卷的參與者與見證者。


中國很贊,“獨角獸”數量全球領先


     “獨角獸”企業(yè),緣起于高貴、純潔、稀缺、珍貴的西方神獸。一直以來,獨有的核心技術、顛覆性的商業(yè)模式,以及率先挖掘市場機遇的能力,是其區(qū)別于其他企業(yè)的關鍵。


       胡潤研究院、華爾街日報等擬定的獨角獸榜單顯示,截至2018年2月,中國大陸境內被國內外投資者和投機機構認可的“獨角獸”公司共有136家,累計估值總額約33340億元人民幣。其中,總部在浙江的獨角獸企業(yè)有20家,僅次于北京的61家、上海的29家,位居全國第三位。杭州的獨角獸企業(yè)有19家,總估值超過1.2萬億,僅次于北京獨角獸企業(yè)16553億元的估值,位居全國第二位。其中,位居湖州的微宏動力估值達到126億元,成功入圍獨角獸榜單。


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       作為一個人為定義的概念,“獨角獸”概念最早流行在美國風投圈,指代那些估值超過10億美元、發(fā)展速度快、稀少、備受投資者青睞的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。如今,立志成為獨角獸企業(yè),并入圍全球獨角獸俱樂部,中國初創(chuàng)企業(yè)正在以這種前沿姿態(tài)被世界所熟知!


       美國創(chuàng)投研究機構CB Insights公布的全球獨角獸榜單顯示,截至目前,全球獨角獸俱樂部共有231家企業(yè),總市值7950億美元,分布在23個國家。其中,美國有114家獨角獸企業(yè),占比49%;中國62家緊跟其后,成為僅次于美國的世界第二大“獨角獸”公司聚集地。


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微宏很贊,“獨角獸”之名如何煉成?


       然而,成為獨角獸企業(yè),并非一蹴而就。


       通過梳理全球“獨角獸”企業(yè)發(fā)展歷程,不難發(fā)現(xiàn),他們的成功有著極為相似之處。首先,站在產業(yè)風口率先發(fā)力,創(chuàng)業(yè)之初任務艱巨;其次,掌握真正的核心技術;第三,發(fā)展過程中有效吸引和整合各類資源;第四,持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新與自我更迭;第五,技術及相關產品極大程度的改變了產業(yè)業(yè)態(tài)及大眾行為方式。


       對于微宏來說,在行業(yè)起步階段以“探索者”姿態(tài)出現(xiàn),并以極致的勇氣與動力穩(wěn)步前行,最終成為改善用戶體驗、締造全新業(yè)態(tài)的產業(yè)骨干……這樣的成長經歷,為“獨角獸”之名的打造提供了先天條件。


       世有伯樂,然后有千里馬。微宏動力之于快充技術,便是如此。創(chuàng)業(yè)之初,發(fā)現(xiàn)快充技術這匹千里馬,充分挖掘其技術潛力,塑造快充品牌形象,不斷打造迭代化產品……微宏動力的付出成為了如今快速發(fā)展的最佳“背景”。


       產業(yè)初期,正是看準了新能源產業(yè)的高速增長及快充電池技術的稀缺性,微宏動力敢為人先,率先成為了中國快充技術最早的呼吁者。從領導層到員工,微宏團隊深深認識到,想要從行業(yè)和產業(yè)大背景中脫穎而出,除了站對了風口以外,最重要的是要有自己的核心優(yōu)勢,要不斷整合各種資源改變自己和改善行業(yè)。


       因此,不斷創(chuàng)新、優(yōu)勢、吸噬、進化、改變的微宏,開始打造自己的“獨角獸”基因。


快充很贊,中國“芯”動力譽響全球


       對此,微宏能成為“獨角獸”,主要得益于微宏領導層的獨特眼光、以及靈敏的商業(yè)嗅覺,這使微宏能夠在激烈的市場競爭中快速把握先機、實現(xiàn)爆發(fā)式增長。


       2008年,微宏決定以“快充、長壽命、高安全”為理念,率先樹立“10-15分鐘快充電池”研發(fā)目標。在核心技術與產品的打造上,微宏一直致力于打造高標準的電池產品。經過10年多的不斷研發(fā),微宏動力已累計申請專利322件,授權專利140件,覆蓋電池四大材料、電池單體設計、電池制造工藝與設備、電池組等相關產品鏈,形成了全面的知識產權保護體系。”


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       目前,微宏擁有全球少有的高度垂直整合的研發(fā)和產業(yè)化體系,從電池的四大關鍵材料、電池單體,到成組技術全鏈條的研發(fā)、中試和生產能力,整個垂直研發(fā)生產模式可以被牢牢把控,整條產業(yè)鏈運轉高效,產品品質得到全面保障,同時在美國、德國等國家分別設置有材料、電芯及產品研發(fā)機構。在耐高溫隔膜、不燃燒的電解液等方面優(yōu)勢突出。”


       目前,配備微宏快充電池技術已經與多家客車廠家戰(zhàn)略合作,搭載微宏快充的新能源巴士分別占北京、重慶和西安等地公交市場份額的30%、90%及84%。


       截至2018年1月,微宏快充電池已在全球13個國家,150余城市,20000多臺車輛上實現(xiàn)累計超過19億公里的安全運營里程,減少碳排放9萬多噸,享譽全球!


       如今,微宏三期項目已成功啟動,鋰電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)產業(yè)化項目相繼上馬,預計將新增產能11GWh,未來將逐步試水出租車等乘用車領域。


       三個很贊,祝福微宏快速發(fā)展、加速前行!




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關鍵詞: 微宏動力
 

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