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       俗話說，元宵過完就算真正過完了年。然而年已過，心難收，年后開工的老司機們，是不是感覺開車比年前累多了？困倦乏力，總是提不起精神，俗稱“節后綜合癥”。對于需要注意力長時間高度集中的貨車司機，尤其是長途跋涉的重卡司機而言，快速克服這些問題勢在必行。其實，除了強大的自控能力，卡車司機所選擇的車型，也是決定節后是否能精神飽滿投入工作的重要因素。比如，一輛會聊天、會唱歌、會打電話，還無需動手，僅靠語音就能完成各項功能操作的卡車，是不是就比普通卡車更帶勁更省心？

       在萬物互聯時代，這樣聰明的卡車已經來到司機身邊——2017年底，上汽紅巖率先推出互聯網夢想卡車，就能輕松完成這些操作。在“節后綜合癥”彌漫的年后開工時節，即使是一個人上路的長途貨運，也能讓司機分分鐘滿血復活！

       旅途漫長枯燥煩悶？只要對著液晶觸控大屏呼喚“小紅”，這個“車載秘書”便可貼心為司機服務。讓它放音樂、放視頻、講笑話，“e起樂”瞬間即可調取海量云端音樂、視頻資源和專屬定制電臺，即刻調動起司機的全身細胞，精神抖擻活力滿分。

       一個人開車想找人說話？小紅照樣能陪你聊天。同時，只要向小紅發出“打電話”或“發微信”等語音指令，無需動手操作，小紅即可自行撥打電話、發送微信或視頻通話，與家人朋友盡情暢聊。即使一個人出行在外，也能讓司機時時刻刻感受到親朋歡聚般的溫暖貼心。

       除了陪聊陪玩解悶外，相比于普通重卡，紅巖互聯網夢想卡車還能讓單調又艱辛的長途貨運之旅更加省心省力。常走的路線遇到維護堵車？“e路行”幾秒鐘內就能為司機規劃出新的路線，包括該路線上的卡車限高、限寬、限重、周邊餐飲信息、加油站信息等一系列卡車專屬出行需求，都可瞬間展現在司機眼前。

       路遇緊急狀況反應不及？“e安全”專為卡車定制配備的車道偏離預警LDW系統、前撞預警FCW系統、行人碰撞預測PCW系統以及胎溫胎壓監測、駕駛員行為分析等多重高智能主動安全裝備，全方位助力司機安全暢行……

       隨著智能互聯時代的到來，互聯網與汽車工業的融合已經成為全球汽車產業發展的重要趨勢。面對這樣的新趨勢，國內最大的汽車集團上汽集團瞄準機遇迎風而上，不僅率先推出全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，贏得市場高度青睞，如今在互聯網卡車方面也實現了國內首創，為用戶帶來全新的轎車化駕駛體驗。在如此強大的網聯科技加持下，老司機們何需擔心“節后綜合癥”？

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