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       日內(nèi)瓦車展將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日正式拉開帷幕，并持續(xù)到18日。作為歐洲頗具盛名的國際型車展，日內(nèi)瓦車展將會(huì)展示不少新車，自然皮卡也不會(huì)例外。但是對(duì)于歐洲的車展來說，更具歐洲風(fēng)格的皮卡將會(huì)是主流。

       近日，在日內(nèi)瓦車展開展之前，梅賽德斯-奔馳提前宣布，將于下周在日內(nèi)瓦車展上推出旗艦版的X級(jí)皮卡X350d，奔馳在去年上市X級(jí)皮卡后，其動(dòng)力最強(qiáng)的旗艦版一直遲遲未露面。據(jù)悉該車也將于今年晚些時(shí)候在澳大利亞正式上市。

       在動(dòng)力方面，目前奔馳X級(jí)皮卡共有4款車型，其中一款是汽油機(jī)型，另外三款則是柴油機(jī)型。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，奔馳X250d車型或?qū)⒋钆?速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速器。X220d和X250d還可以搭載4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動(dòng))。旗艦的X350d車型動(dòng)力最強(qiáng)勁，搭載3.0L的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩550N?m。

       這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，就在前幾日，日產(chǎn)的澳大利亞高管們正在討論高性能版本Navara的可能性，高性能版本Navara有極大可能采用奔馳這款3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。

       今年2月，大眾汽車公司的澳洲高管Carlos Santos表示，大眾公司旗下的Amarok V6的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豪華的奔馳X級(jí)皮卡。面對(duì)奔馳和日產(chǎn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，他表示，大眾Amarok V6絕對(duì)不會(huì)向奔馳皮卡示弱。奔馳似乎也聽到了德國同鄉(xiāng)的這個(gè)言論，在發(fā)布中，也多次把大眾Amarok V6作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

       在動(dòng)力上，大眾Amarok V6和奔馳X級(jí)X350d全部都采用的3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是大眾Amarok V6的最大功率為165kW，最大扭矩550N·m。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在最大功率上，大眾Amarok V6遜于奔馳的X350d車型。

       而且，奔馳X350d車型配備7速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速僅需7.9秒，并且最高時(shí)速可達(dá)205公里。與此同時(shí)，奔馳宣稱雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，其油耗也不遜于大眾Amarok V6，能夠達(dá)到綜合油耗9L/100km，同時(shí)二氧化碳排放為237g/km。

       由此來看，兩款德國皮卡免不了在德國，甚至全球掀起一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但是奔馳的售價(jià)并不便宜，X350d的起價(jià)為53360歐元，約合人民幣41.3萬元，價(jià)格著實(shí)令人驚嘆。

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