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       2017年12月26日，北京懷柔福田戴姆勒工廠，智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7與福田汽車達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手推出SuperFleet車隊管理系統(tǒng)。這是中國規(guī)模最大的商用車企業(yè)和智慧物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司的首次深度合作。雙方將整合各自優(yōu)勢，聯(lián)合打造福田-G7智能車聯(lián)網(wǎng)平臺，向市場提供智能化車隊服務(wù)。

       G7合伙人丁虎表示：“此次G7與福田的合作在全球商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有重要的里程碑意義，這是第一次商用車主機廠車聯(lián)網(wǎng)平臺與第三方車隊管理平臺的深度合作。聯(lián)合品牌可以充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，福田作為主機廠商，能夠通過車隊的車聯(lián)網(wǎng)盒子采集最豐富的車輛數(shù)據(jù)，有了可靠穩(wěn)定的數(shù)據(jù)后，G7可以充分發(fā)揮其AI+大數(shù)據(jù)平臺的核心優(yōu)勢，共同為終端車隊用戶創(chuàng)造價值。對于G7來說，希望通過幫助主機廠實現(xiàn)車輛一出廠便可達成智能互聯(lián)，免去終端客戶安裝多個盒子的煩惱，通過統(tǒng)一的平臺為終端車隊客戶提供最佳用戶體驗。“

       福田戴姆勒汽車營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王玉剛表示，“從互聯(lián)網(wǎng)過渡到物聯(lián)網(wǎng)時代，福田通過推進數(shù)字營銷平臺建設(shè)，逐步實現(xiàn)了多元化生態(tài)營銷圈的成功轉(zhuǎn)型，SuperFleet車隊管理系統(tǒng)正是福田戴姆勒在數(shù)據(jù)時代背景下，圍繞著客戶需求不斷升級服務(wù)方案，聯(lián)合G7基于傳統(tǒng)車隊管理系統(tǒng)提升改進的成果。這必將有助于福田商用車建立一個客戶、車輛、貨物資源鏈接整合的生態(tài)圈，福田將和G7一起為商用車用戶提供最佳的用車體驗 。”

       此次發(fā)布的SuperFleet車隊管理系統(tǒng)，重點向物流車隊業(yè)務(wù)運營和管理提供可視化的管理和支持。例如進行自動行程識別、任務(wù)監(jiān)控、異常報警、動態(tài)分享、系統(tǒng)自動取證、人工干預(yù)、自動行程單輸出、判責結(jié)果輸出等實時遠程監(jiān)控功能，從各個方面提升車隊管理效率。同時，針對車輛、司機駕駛狀態(tài)的實時可視，借助智能算法判別行駛風險等級，預(yù)知安全隱患，并觸發(fā)管理干預(yù)，大幅降低事故率。

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