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       這兩天，在美國紐約街頭的戶外巨型屏幕上，來自重慶的城市旅游宣傳片刷屏了。長江三峽、火鍋、磁器口、大足石刻、兩江夜……頻頻出現在紐約。美國東部時間2017年12月31日晚，在被稱為“世界的十字路口”——美國紐約時代廣場的新年倒計時慶典上，“Chongqing，China”成為最美瞬間。

       重慶，非去不可，據統計，2017年1-11月重慶全市接待境內外游客超5億人次，同比增長超20%。重慶新老旅游客運企業不勝枚舉，而重慶公運渝快行旅游服務有限公司(簡稱“渝快行”)卻是其中很特別的一家。來重慶，新興地接服務的“渝客行”、“渝快行”、“機場超級巴士”等重慶交運集團線上打造的APP，正受到重慶各大旅行社，海外團及小資游客的青睞。“一座難求、一車難求”的說法并不為過，體驗過渝快行巴士的服務的人，對大巴車的映象無不重新定義。

       2017年12月中旬，海格客車廠區內，7輛嶄新的KLQ6122BAE53旅游大巴從生產線正式下線，紫銀相間的車身配色、“渝快行旅游”幾個燙金大字在陽光的映襯下顯得熠熠生輝。這7輛車專門服務于重慶高端旅游市場，主要用于接待臺灣、韓國游客以及外賓。對于渝快行來說，這款車的意義更為深遠，它是渝快行參與設計、合作打造的一款專屬高端定制車型。

       渝快行由重慶公路運輸(集團)有限公司(簡稱“重慶公運”)于2016年年初成立注冊?！坝濉笔侵貞c的簡稱，又諧音“愉”，“渝快行”也代表“愉快地旅行”的含義。重慶公運設備技術處處長梁華卯告訴記者，“近年來，伴隨著高鐵沖擊等因素的影響，傳統客運市場受到的沖擊不小，怎么從吃政策飯的客運公司，轉變市場青睞的線上線下的高端旅游客運，著實讓集團下屬的第三、第九分公司的決策者們苦惱了一番”。從廈門，到蘇州，再轉戰上海杭州，渝快行的80后的決策者們親自體驗“滴滴打車”、“神州專車”等網約車的運行模式，甚至摒棄高鐵，專門從杭州搭乘“黑金剛”(滬杭高端客運班線)至上海，體驗一把乘客感覺，為重慶公運班線客運，尋求突破、嘗試轉型尋找出路。最終眾人決定成立“渝快行”品牌，主打運游結合發展，定位高端旅游服務，以打造“吃住行游樂購”的綜合出行旅游服務平臺為目標，在經營客運的同時也兼具旅行社的職能。渝快行目前擁有大小車輛近200臺，海格客車是其保有量最多的大型客車品牌。

       如何打造真正的高端旅游出行體驗，無論重慶公運、渝快行，還是海格客車，雙方都在努力探索。重慶公運與海格客車合作十余年，對海格品牌、品質以及研發能力甚為信賴。此次為了打造一款符合大眾口味的高端客車產品，重慶公運設備技術部及下屬的第三、九分公司與海格客車專用車中心結合市場調研、大數據分析，客戶體驗，最終共同設計研發出KLQ6122BAE53。沿著KLQ6122的木質踏板拾級而上，柔和的黃白色光線將車內的景致盡顯眼前。“2+1”VIP布局座位，提供遠遠大于普通客車的有效乘坐空間;豪華座椅靠背曲線設計，乘坐舒適;座椅后背提供液晶顯示屏，8國語言的大片，讓旅客乘車也能影音娛樂;精致的棕色木地板、不露釘地板壓條設計，地板整潔美觀;米色內飾車廂，搭配車頂及左右兩側獨特彩條氛圍燈設計，溫馨典雅、藝術氣息十足;高鐵遮陽簾、航空式行李艙，堪比高鐵商務座、航空頭等艙;車內配備有衛生間，讓旅途更便捷、更人性化、更舒心;超越交通部最高營運客車等級的大高三級旅游大巴再次被重新定義。

       “這批車將作為首批試驗車輛在重慶當地進行試運營，且從剛剛發出去的朋友圈的海格改裝的照片，效果接近完美，旅行社電話應接不暇。”重慶公運第九分公司客運經營科盧鑫告訴記者，一旦海格KLQ6122通過了市場的檢驗，海格高端旅游巴士，將在重慶旅游客運市場掀起波瀾，他還表示，該款車將推動重慶旅游市場高端客車的一場“革命”。盧鑫說，為了更深入開展運游結合、打造真正的“吃住行游樂購”體驗，渝快行還主動擁抱航空交通，在重慶機場T3航站樓打造“渝快行”VIP接待廳，專門針對航空旅客提供候車休息、接送機、吃飯、購物、娛樂等一系列服務，同時提供集團農產品、企業品牌形象展示。從重慶機場T3航站樓邁出的那一刻起，“機場超級巴士”，“渝快行”就一路隨行。

       在交通運輸領域深刻變革的當下，重慶公運與渝快行用實際行動踐行了客運企業的“轉型升級”，海格將始終支持渝快行以及眾多客運企業，為打造更好更快的出行體驗而努力。

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