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       2日，沃爾沃環(huán)球帆船賽第四賽段正式開啟，參賽各隊從墨爾本正式起航前往香港。唯一代表中國參加該項賽事的東風隊，也歸心似箭地向祖國進發(fā)。

　　當天，東風隊也許因為歸家心切，在起航時被判搶跑，不得不重新起航。而老對手曼福隊與維斯塔斯11小時隊則表現(xiàn)出色，交替領跑。最終維斯塔斯11小時隊率先完成所有港內(nèi)繞標，駛入太平洋。起航差強人意的東風隊，在幾個漂亮的轉向后，奮力追趕大部隊，第四個駛離菲利普港灣(Port Philip Bay)，向香港進發(fā)。

　　據(jù)介紹，各參賽船隊在離開墨爾本后，將沿著澳大利亞海岸線向北行駛，隨后跨越赤道，前往終點。不同于南大洋賽段的刺骨寒冷，這一賽段，所有船隊將迎來炎熱的赤道無風帶的挑戰(zhàn)。盡管沒有冰山、沒有狂風巨浪，但夏爾船長卻顯得并不輕松：“大家覺得我們將在熱帶航行，會挺輕松。但有時候這往往更難，因為艙內(nèi)的溫度會很高，船員們?nèi)胨щy，我們必須妥善處理這一賽段。因為它并不好對付。”

　　對于此次6000海里的回家之路，東風隊為了更好地完成比賽，啟動了開賽以來最大的船員輪替計劃，不但有老隊員的回歸，更是吸納了兩位實力強勁的新鮮血液加入――昔日沃帆賽冠軍船隊船長弗蘭克?卡馬斯(導航員)、瑞士帆船名將賈斯汀?瑪?shù)倮?繚手/舵手)分別替換帕斯卡?畢德戈里、瑪麗?里烏。

　　東風隊由中國東風汽車公司提供100%支持，曾在2014-15賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中獲得季軍。參加本賽段的東風隊中國船員陳錦浩激動地說：“我們已經(jīng)準備好了！中國，我們回來了！”船隊預計于1月底、2月初先后抵達香港、廣州。

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