日前，國家發改委再次下調成品油價。記者走訪市場發現，與此關系密切的物流快遞、日化用品、食品行業卻仍未降價，出現“跟漲不跟跌”現象。業內人士指出，部分與油價關聯行業降價確實滯后。

　　記者走訪本市申通、中通、順豐、中鐵快運、德邦等多家快遞及物流公司得知，這些公司沒有針對成品油價下調而調價的打算，南開區一家快遞公司管理 人員稱，油價確實是快遞公司成本的重要方面，但今年以來，隨快遞服務國家標準的實施，人工成本、管理成本也隨之提高，行業面臨漲價壓力，近期內不會降價。

　　與汽油價格密切的還有日化產業，如消費者平常使用的洗發水、香皂、沐浴露等，多是石化產業下游產品。記者昨日在南開區多家超市調查發現，飄柔、海飛絲等知名品牌產品近期均沒有下調價格的計劃。

　　南開區一家大型超市食品科管理人員介紹，單價10元以內的小包裝食品如餅干、雪米餅、蛋黃派、面包、糕點等產品，主要成本不是原料而是運輸費用，雖然成品油價已三連降，但這些食品也尚未有調價計劃。

　　在調查中記者發現，相較于以上行業，航空產業調價則較迅速，近期有多家航空公司已下調航空燃油附加費，如國航、南航、深航、廈航、山東航等航空 公司日前陸續發布通知，從7月5日零時起下調國內航線旅客運輸燃油附加費，800公里以上航線每位旅客燃油附加費由130元調整為100元，800公里 （含）以下航線由70元調整為50元。

　　卓創咨詢機構一位分析師指出，統計數據顯示，價格上漲有慣性，價格下降有粘性；雖然成品油價格下調，但相關行業的價格下調總是比較滯后。原因有 多方面，有的行業有一定周期性，成品油調價結果要在幾個月后才能顯現，有的行業則是市場競爭環境在變化，油價在成本中比重有所改變。隨著國家相關部門成品 油調價的頻繁，以及市場競爭的加劇，相關行業的調價也會變得更直接和迅速。