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       沃爾沃卡車正為沃爾沃FH和沃爾沃FM系列車型引入全新的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在保證所有車載功能有充足電量供應(yīng)的同時，減少因電池電量耗盡而無法啟動引擎的風(fēng)險。

       沃爾沃卡車電氣和電子產(chǎn)品經(jīng)理Samuel Nerdal表示：“當(dāng)駕駛員了解到他們的卡車擁有足夠的電力來滿足車內(nèi)電子設(shè)備的需求，而且完全不用擔(dān)心這會影響到車輛啟動，他們能更加安心舒適地享受更佳的駕駛體驗(yàn)。”

       嶄新的沃爾沃卡車電池系統(tǒng)配備了兩個獨(dú)立的電池組 —— 一個用于啟動引擎，另一個則為駕駛室內(nèi)所有其他的電氣設(shè)備供電。啟動電池組專門用于發(fā)動機(jī)啟動，并保證發(fā)動機(jī)的運(yùn)行不受卡車其余功能的功耗影響。而其他所有設(shè)備，例如停車加熱器、停車?yán)鋮s器、冰箱、媒體系統(tǒng)的設(shè)備以及包括筆記本電腦、手機(jī)和平板電腦在內(nèi)的個人設(shè)備，都將由另一組獨(dú)立的膠體蓄電池來完成供電。

       通過結(jié)合膠體電池技術(shù)，沃爾沃卡車的新電池解決方案能夠滿足當(dāng)今眾多客戶日益提高的能源需求。與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，膠體電池技術(shù)因其在長時間保持高濃度電池能量的能力更高，能為車上電器產(chǎn)品的續(xù)航提供更高保障。

     “沃爾沃卡車全新的電池系統(tǒng)所帶來的好處，首先體現(xiàn)在長途運(yùn)輸作業(yè)以及酷熱或嚴(yán)寒等極端氣候中。即使在寒冬的夜晚，駕駛員也無需特意半夜起床發(fā)動引擎來給電池充電，影響作息。” Samuel Nerdal解釋道。

       更少的發(fā)動機(jī)啟動時間也意味著更低的燃料消耗和更輕微的環(huán)境足跡。“一輛空轉(zhuǎn)的卡車每小時大約消耗3升燃油。而我們的解決方案能盡可能減少引擎空轉(zhuǎn)時間，從而顯著降低燃料成本。“Samuel Nerdal說。 

       全新的膠體蓄電池可提供比傳統(tǒng)鉛酸電池更長的使用壽命，以及更多的充電周期。事實(shí)上，在更艱難的氣候條件下，膠體電池的使用壽命比傳統(tǒng)電池長至少10-15倍。 

     “我們的電池系統(tǒng)不僅滿足當(dāng)下對安全供電的高要求，還延長了車輛的正常運(yùn)行時間，降低運(yùn)營成本。沃爾沃卡車推出的這一新電池解決方案將使我們更多的客戶受益。” Samuel Nerdal說。

       關(guān)于沃爾沃卡車新電池系統(tǒng)的資料

       目前可供歐洲市場中新款沃爾沃FH和沃爾沃FM系列卡車選擇安裝。

       配備兩個獨(dú)立電路的電池組。

       電動舒適系統(tǒng)和其他配件由210 Ah膠體電池提供電力支持。

       啟動電池系統(tǒng)由傳統(tǒng)鉛酸電池（800 A CCA）組成。

       膠體電池可安裝在后側(cè)的啟動電池左邊，或安裝在組合電池盒中啟動電池的左側(cè)。