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2017年11月8日，在中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理汪洋與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯的共同見(jiàn)證下，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊與美國(guó)迪捷集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：TDG）總裁兼CEO Paul Doherty在北京人民大會(huì)堂簽署《智慧城市交通解決方案?jìng)渫洝贰＿@昭示著簽約雙方將在城市公共交通體系的創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及面向未來(lái)構(gòu)建“智慧城市解決方案”的方面邁入全面合作期，著力于共同推動(dòng)全球智慧城市的交通解決方案，推動(dòng)全球智慧城市發(fā)展進(jìn)程。同時(shí)，作為中美兩國(guó)首個(gè)關(guān)于“智慧交通+智慧城市”的簽約項(xiàng)目，福田汽車集團(tuán)攜手迪捷集團(tuán)成為了中美兩國(guó)企業(yè)在新時(shí)期尋求合作“突破”的表率，也為全球智慧城市及智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。

【福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊與美國(guó)迪捷集團(tuán)總裁兼CEO Paul Doherty簽署《智慧城市交通解決方案?jìng)渫洝?/span>】

據(jù)了解，此次簽約將中美兩國(guó)企業(yè)在“合作務(wù)實(shí)、技術(shù)務(wù)實(shí)、項(xiàng)目務(wù)實(shí)”等方面推向了一個(gè)全新的高度，福田汽車集團(tuán)攜手迪捷集團(tuán)將主要圍繞利用各自核心技術(shù)資源共同開(kāi)發(fā)智慧城市及智慧公交系統(tǒng)解決方案，如交叉式公交站及安全方面的解決方案；共同推進(jìn)新西蘭惠靈頓市以及青島市城陽(yáng)區(qū)新型公交系統(tǒng)建設(shè)，以及聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)面向未來(lái)的2米智能電動(dòng)公交車等項(xiàng)目，成為本次美國(guó)總統(tǒng)特朗普首次訪華期間，中美兩國(guó)企業(yè)在商貿(mào)領(lǐng)域的重要合作成果之一。

面向未來(lái)共建智慧城市  探尋智慧發(fā)展新路徑

所謂智慧城市，是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)而形成的一種新型信息化的城市形態(tài)，通過(guò)營(yíng)造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用。可以預(yù)見(jiàn)的是，在智慧城市中將有這樣的智慧交通系統(tǒng)。如在您出行之前，智能電動(dòng)公交車已經(jīng)基于物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的計(jì)算準(zhǔn)時(shí)等候，乘車之后車輛將自動(dòng)根據(jù)設(shè)定的目的地選擇最佳行駛路線自動(dòng)駕駛，到達(dá)目的地之后主動(dòng)駛?cè)爰榷ㄜ壍溃讨谐丝拖硎苁孢m、安心的智能化服務(wù)。

作為全球頂尖的專業(yè)設(shè)計(jì)和建造智慧城市的技術(shù)型企業(yè)，美國(guó)迪捷集團(tuán)運(yùn)用強(qiáng)大的技術(shù)解決方案，為全球提供智慧城市設(shè)計(jì)需要的技術(shù)和建造服務(wù)，并針對(duì)城市需求提供智慧城市的開(kāi)發(fā)和再建項(xiàng)目，提供智慧技術(shù)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)服務(wù)；此外，美國(guó)迪捷集團(tuán)還具有為智慧城市交通服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及在國(guó)外豐富智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。而福田汽車作為中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，依托“福田工業(yè)4.0”戰(zhàn)略在“一網(wǎng)、三智能”的頂層架構(gòu)下的技術(shù)支撐，擁有利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理的智能化，通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠及智能管理實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶個(gè)性化定制的能力。本次中美兩大“智慧型”企業(yè)的簽約，為中美企業(yè)在開(kāi)啟“智慧城市”合作方面開(kāi)拓了發(fā)展的新路徑。

作為智慧交通與智慧城市解決方案開(kāi)發(fā)體系中的一員，在智慧技術(shù)與國(guó)際企業(yè)的合作應(yīng)用上，福田汽車始終走在了國(guó)內(nèi)行業(yè)前列。從2008年，與美國(guó)康明斯建立合資公司，開(kāi)創(chuàng)中美共同打造綠色智能動(dòng)力先河到與攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員共同打造“超級(jí)卡車計(jì)劃”，推出智能卡、客車產(chǎn)品服務(wù)全球用戶；前不久，在美國(guó)科羅拉多州丹佛市舉行的第八屆中美能效論壇上，福田汽車與美國(guó)康明斯簽署了關(guān)于《綠色動(dòng)力與智能卡車合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目備忘錄》，正式宣告了“中國(guó)超級(jí)卡車”計(jì)劃進(jìn)入第二階段；此次與迪捷集團(tuán)攜手打造智慧交通與智慧城市，進(jìn)一步完善了福田汽車的智慧產(chǎn)業(yè)鏈，成為福田汽車以全球視野推動(dòng)企業(yè)智慧創(chuàng)新的新驅(qū)動(dòng)。

【福田歐輝12米純電動(dòng)智慧客車】

樹(shù)中美企業(yè)合作典范 開(kāi)啟全球推進(jìn)計(jì)劃

實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”與“美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃”的完美融合，是中美兩國(guó)企業(yè)在尋求“頭部合作”的必經(jīng)之路，構(gòu)建智慧城市、共建智慧交通，福田汽車成為了中美兩國(guó)企業(yè)合作的新典范。眾所周知，我國(guó)將“智能制造”作為《中國(guó)制造2025》的主攻方向，旨在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合，在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中搶占未來(lái)制造業(yè)變革的先機(jī)，引領(lǐng)我國(guó)制造業(yè)向“智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。而美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使制造業(yè)的數(shù)據(jù)流、硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能交互。面向未來(lái)，福田汽車智慧“硬實(shí)力”與“軟實(shí)力”的完美結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)智慧城市交通體系的“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展，以智慧創(chuàng)新引領(lǐng)全球智慧格局。

黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，要圍繞“兩個(gè)百年”的奮斗目標(biāo)，加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，明確創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐，落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。北京市市委書(shū)記蔡奇在調(diào)研北汽集團(tuán)時(shí)也指出，北汽要再上新臺(tái)階，一定要有創(chuàng)新引領(lǐng)的緊迫感，要不斷推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，努力提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。作為京屬企業(yè)的福田汽車，始終秉承“突破科技 引領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展理念，積極發(fā)揮行業(yè)先行者作用，踐行十九大精神，落實(shí)蔡奇講話精神，不斷加強(qiáng)自我創(chuàng)新的體系建設(shè)，前瞻行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，搶占引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)新高地。

作為全球推進(jìn)計(jì)劃的重要部分，福田汽車集團(tuán)與美國(guó)迪捷集團(tuán)將首先合作新西蘭惠靈頓智慧城市的項(xiàng)目合作中，聯(lián)合開(kāi)發(fā)滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱?dòng)公車產(chǎn)品，替換傳統(tǒng)能源客車，并作為該城市智慧交通的組成部分。其中，福田汽車將率先為迪捷集團(tuán)生產(chǎn)基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的小型智能電動(dòng)公交車。據(jù)了解，該車型單車長(zhǎng)度為2米，可根據(jù)人數(shù)自動(dòng)鏈接不同數(shù)量的車輛。同時(shí)，這款基于未來(lái)智能技術(shù)打造的未來(lái)公交，完全可以根據(jù)GPS預(yù)設(shè)的路線行駛，并能夠通過(guò)攝像頭來(lái)預(yù)見(jiàn)探測(cè)障礙物，自主隊(duì)列行進(jìn)和停靠，為全球智慧城市交通提供“零事故、零擁堵、零污染”的未來(lái)智慧方案。

【福田汽車與迪捷集團(tuán)未來(lái)將合作開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛2米智能電動(dòng)公交】

目前，福田汽車集團(tuán)已經(jīng)初步在綠色智慧交通裝備的開(kāi)發(fā)上，擁有滿足城市、城間客運(yùn)的福田歐輝純電動(dòng)智慧客車、全系列歐輝氫燃料電池客車以及歐曼EST超級(jí)卡車等覆蓋智慧交通、智慧物流的智慧裝備，初步構(gòu)建起了面向未來(lái)的“智慧產(chǎn)品”矩陣。未來(lái)，福田汽車集團(tuán)將在與美國(guó)迪捷集團(tuán)強(qiáng)化合作的基礎(chǔ)上，以智慧交通構(gòu)建智慧城市為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，以“車聯(lián)網(wǎng)+智慧物流、智慧卡車、智慧客車”的全智慧產(chǎn)業(yè)，為全球智慧城市建設(shè)、開(kāi)創(chuàng)全球汽車工業(yè)智慧發(fā)展新格局貢獻(xiàn)“中國(guó)力量”。

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