福建省汽車運輸有限公司（簡稱“閩運”） ，隸屬福建省交通運輸集團有限責任公司，創建于1950年7月，主營道路客運、旅游客運、城市公共交通以及配套、維修業務，營運車輛2500多輛。道路客運形成了以福州為中心，履蓋福州地區主要鄉鎮、福建省縣市級以上城市、全國主要大中城市的公路客運網絡。2001年成為全國首批七家獲得交通部道路客運一級經營資質企業之一。

　　作為國有大型道路運輸骨干企業，“閩運”深入貫徹國家節能減排政策。2010年在福建省境內率先引進LNG液化天然氣公交車，并對燃氣客車在公路客運中的應用進行了試點，還同時推出智能公交管理系統等便民服務項目。“閩運”首批天然氣公交客車和燃氣公路客車就來自安凱客車。
 

　　福建省汽車運輸有限公司總工程師程林

　　據了解，安凱燃氣客車為保證其安全性還特別運用了許多行業領先的補救、加強性措施，并在實際運營過程中為用戶提供了細致入微的“保姆”式服務，讓用戶真真切切地看到了安凱燃氣客車身上的諸多突出亮點和優勢。那么安凱燃氣客車在實際運用當中都帶來了哪些實實在在的好處呢？燃氣客車與傳統客車相比到底有什么優勢？

　　5月31日，在大連由安凱客車主辦的“更節能、更環保、更安全——中國公路旅游客運高端論壇”上，“閩運”公司總工程師程林談起與安凱燃氣客車一同走過的歷程，對安凱人表示出了由衷的欽佩。

　　程林表示，閩運采購的安凱燃氣客車，在配置上均以安全、可靠、節能和舒適作為訴求，每款車型都是全承載車身，動力強勁，配置高端，通過一年多時間的實際運營，安凱燃氣客車的卓越表現深受我們福州市民的好評。

　　根據目前閩運燃氣客車項目的實際運營情況和廠家的售后服務舉措，我們對燃氣客車與傳統汽柴油客車在運營、成本、燃料消耗和維修、保養服務等方面的差異進行了綜合對比。燃氣客車相對于傳統汽柴油客車相比，具有如下優勢：

　　一是環保性能好。由于使用天燃氣燃料，使車輛尾氣中有害氣體、粉塵顆粒排放量可減少90%以上，燃氣客車給城市帶來的環保效益十分巨大。乘客在乘坐時也感覺很舒適，市場接受度很快。

　　二是安全性能高。安凱燃氣客車燃料穩定性能好，不易引燃，不易發生爆炸。因為除了燃氣罐的抗壓能力強、燃氣工作壓力穩定，儲罐倉還配有溫度智能監控和倉內混合氣體通排設施。

　　三是續航里程長。安凱燃氣客車一次加氣一般可連續行駛400-600公里，與傳統的燃油客車基本一致，車輛運行平穩，發動機噪音小，動力性能強，起步穩，提速快。

　　四是經濟效益明顯。我們對運營在同一線路上同一個品牌同一個型號的兩款8米客車進行了一下對比，燃氣客車百公里可減少燃料費在30元左右。按照我們目前公司車輛的規模來計算，一年最少可節約燃料費用6000萬左右。

　　在各地高鐵陸續開通，公路客運市場贏利率日益緊縮的大背景下，燃氣客車是公路客運企業解決企業生存和可持續發展的必然選擇。不過，對于中國道路運輸市場來說，使用燃氣客車還是一種新鮮事物，除了會給公路客運企業帶來許多看得見的經濟和社會利益，同時，也帶來了諸多挑戰。

　　一是燃氣客車的購置成本過高。每輛LNG客車比普通車輛增加成本約4萬元。

　　二是維修保養費用過高。燃氣客車的配件價格高，LNG的燃點比汽油要高200度，火花塞和點火火花線圈的工作環境更惡劣，更容易損壞。

　　三是LNG新車投產后一個月內需要辦理氣瓶使用證，同時氣瓶應進行年檢（三年一次），氣瓶配件安全閥需一年檢定一次，壓力表需半年檢定一次，增加檢驗費用。

　　四是專業性較強、維修難。由于目前國內燃氣客車的保有量還很有限，維修保養技術還不夠普及，且配件特殊，備件供應有些滯后，從而延誤了車輛維修保養時間，使維護整車成本有所上升。

　　五是充（加）氣站網點建設還有待進一步完善。雖然中石油、中石化等能源企業已在全國各地加快天燃氣充（加）氣站網點建設步伐，但在短期內還很難象汽車加油一樣方便、快捷。

　　面對上述挑戰，盡管其節約下來的燃料成本很快就可以收回額外增加的車輛購置成本，以及其他運營成本，但對于每一個公路客運企業個體來說，在心態上、管理上、硬件保障設施上都必需提前做好應對準備，燃氣客車的大批量普及還有很長的路要走。

　　不過，程林最后表示，單從燃氣客車的產品技術角度來看，目前國內燃氣客車產品系列已相當完整，各細分市場用車款型齊全，技術、性能成熟穩定。例如安凱燃氣客車是閩運公司運營最早的燃氣客車產品，經過兩年多時間的磨合、改進，目前在運營過程中所能遇到的各種問題已全部解決。全新推出的安凱新一代CNG、LNG客車，車輛運行狀況更加良好，發動機溫度控制穩定，汽化壓力恒定，汽化氣充足，燃燒充分，使動力更加強勁，其中安凱LNG客車還開創了國內首家將中冷器系統與水箱冷卻系統分開溫度控制的先河。[!--empirenews.page--]

　　安凱燃氣客車，不但是閩運的盈利工具，更是福建地區道路上一道流動的風景。