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       10月18～21日，2017中國國際節能與新能源汽車展在國家會議中心舉辦。作為亞洲第一大新能源汽車展，節能與新能源汽車產業風向標，是唯一的國家級節能環保汽車專業展覽展示平臺。本屆展會支持單位為中華人民共和國工業和信息化部，批準單位為中華人民共和國商務部、中國國際貿易促進委員會，由中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會、汽車知識雜志社、寰球汽車集團、中國汽車工程研究院等單位共同主辦，北京中汽四方會展有限公司獨家承辦，中國質量認證中心、中國電子商會智能電動汽車專委會等單位協辦，獲得了中國汽車工業咨詢委員會、APEC可持續能源中心等行業單位的支持。

（產品講解）

        展會圍繞節能汽車、環保汽車、新能源汽車和智能網聯汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域，通過“整車展區”、“關鍵零部件展區”、“充電零部件展區”、“充電樁和BMS技術服務展區”、“推廣應用城市展區”、“創新工程展區”、“智能網聯汽車展示專區”、“車內空氣質量評價成果展區”、“媒體和綜合展區”、“試乘試駕體驗區”九大展區，全面展示節能汽車、環保汽車、新能源汽車和智能網聯汽車發展的最新成果。這是我國節能與新能源汽車及智能網聯汽車領域的一次饕餮盛宴，掀起了一股新的綠色旋風。

（外商參觀展位）

        湖北泰特也在此次論壇中攜輪轂電機驅動橋總成SM500-3亮相本次展會。2016年9月，湖北泰特通過對荷蘭e-Traction公司的全資收購以及在上海汽車創新港成立應用開發與銷售中心，形成了從產品研發到應用開發及生產銷售的完整體系，從而實現以湖北荊門為總部生產基地，以荷蘭e-Traction為全球產品研發中心并負責歐洲區銷售業務，以上海為產品應用開發中心并負責中國及全球市場營銷的戰略大布局，一躍成為全球商用輪轂電機領域的領先企業，助力中國新能源汽車輪轂電機產業化逬程!

（中央電視臺采訪）

        前不久在“2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”中，湖北泰特機電有限公司研發的輪轂電機驅動橋總成SM500-3榮獲“最佳客車零部件獎”、 在2017上海國際客車展中榮獲“客車零部件創新產品獎”。

（最佳客車零部件獎）

（客車零部件創新產品獎）

        輪轂電機技術是湖北泰特的主要研發方向，也是目前新能源領域最先進的技術之一，堪稱純電動汽車的終極解決方案。輪轂電機技術又稱車輪內裝電機技術，它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內，因此將電動車輛的機械部分大大簡化。

        由湖北泰特研發的輪轂電機采用外轉子式，電機的最高轉速500r/min，無減速裝置，車輪的轉速與電機相同。輪轂電機除了結構更為簡單之外，采用輪轂電機驅動的車輛可以獲得更好的空間利用率，同時傳動效率比輪邊驅動提升15%。

（輪轂電機產品展示）

分布式驅動控制系統PCM

         PCM是優化動力總成/輔件系統的控制，大量功能安全集成，通過電子差速控制確保整車駕駛特性，同時，提供動力總成和輔助性能參數在儀表盤上顯示。

 整車能量控制器VEM

        VEM與電池及充電設備接口兼容，并易于集成CANJ1939系統，具有優化高壓電氣控制、車載或地面充電設備交互控制的功能，同時還可以平衡DC/DC 控制維持車載24V電源穩定。

        隨著國內新能源汽車的快速普及，輪轂電機技術也具備了成長的沃土，將迎來千載難逢的發展良機。作為時代潮流的弄潮兒，湖北泰特押寶的輪轂電機技術，將帶動國內輪轂電機技術產業化進程的全面換擋提速，并開啟中國新能源汽車輪轂電機產業化時代。

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