電噴技術屬于發動機零部件核心技術，電噴系統相當于發動機的‘心臟’和‘大腦’，有著極高的技術難度。國家對該產業的發展給予了高度的重視，單體泵、共軌等電噴技術和產品被列入國家汽車和內燃機“十二五”發展規劃、產業振興和產業機構調整等眾多政策所鼓勵發展的產業和產品。
作為中航工業成飛集團旗下的控股公司，成都威特進入發動機電噴行業之時，就以打破國外產品和技術的壟斷、肩負電噴行業振興為使命，以成為國內最大的發動機電噴產品供應商為目標。目前公司已建成了完整的柴油電噴產品研發、生產、質量保障、市場營銷和售后服務體系，打下了良好的市場基礎。威特公司正對現有的柴油單體泵電噴技術進行持續縱深開發，在完成國4排放水平電控組合泵產品的開發的同時，利用在單體泵產品開發中積累的技術基礎以及在電控組合泵產品開發中所獲得的自主開發經驗，全力進行高壓共軌和直噴汽油機燃油系統產品的開發，以進一步保持在國內行業內的技術領先地位，滿足技術進步和市場發展的要求。 德爾福是全球最大的汽車零部件制造企業之一，其產品系列包括動力總成系統、熱交換系統、電子/電氣架構、電子及安全系統，產品和服務解決方案等，這些產品幾乎涵蓋了現代汽車零部件工業的主要領域。2011年全球銷售額達160億美元。德爾福非常重視中國市場，從1993年就開始進入中國并立足在中國長期發展，在中國國內投巨資建立產品研發中心和生產線，2011年德爾福在中國的銷售額達到21.8億美元。德爾福將加大在中國市場的重視力度，不斷深入與國內企業的合作。 2013年國Ⅳ排放法規將實施，各級政府各地政府也逐漸將加大環保法規的執行和監督力度，國內外發動機和燃油系統生產企業都在加大投入，積累力量，積極備戰可以預見發動機電噴市場將迎來真正的發展高峰，同時也將帶來更加激烈的市場競爭。
在此形勢下，快速提升競爭力，擴大市場份額成了成都威特和德爾福共同的目標所在，雙方在廣泛的考察選擇之后，經過多次互訪和深入的交流，發現了在技術、品牌、成本、市場關系等諸多方面都有極強的互補性，這也成為雙方進行全面合作的基礎。
由此，成都威特和德爾福將建立全面的戰略合作關系，雙方將不僅僅視對方為產業鏈中簡單的產品買賣業務關系，雙方將在共軌、單體泵、電控系統等產品的升級和開發、市場拓展、信息交換、生產制造和服務資源利用以及其他多方面展開合作，合作的方式可以是部分產品和工藝的技術許可方式、可以是合作生產、、買賣關系等可以使雙方受益的各種方式。本次簽署的框架協議將是雙方發展長期的合作關系的一個指導性文件，它明確地闡述了互惠互利的合作原則，列出了合作的范圍和合作的方式。 對于具體產品的合作細節，雙方還將進行進一步的交流探討，簽署各自獨立的合作協議。 通過全面深入的合作，充分利用雙方優勢資源和平臺，有利于建立起具有國際技術水平的研發生產能力和快速靈活的市場反應機制，給國內外用戶提供更為全面、經濟、高效的電噴產品解決方案。 在協議的談判起草期間，雙方在高壓共軌系統開發項目上的實質性合作已經全面展開。威特公司將推出一款國4共軌產品，該產品將威特公司中國市場經驗和國外的先進技術相結合，具備價格和技術的雙重優勢。在新的合作模式下，該項目進展很快，在一年的時間里即實現了從方案設計、產品試制到發動機成功點火的過程，批量生產線建設也在實施過程中。根據計劃，該款產品將在今明年初開始小批投放市場。
這次合作是一種建立在完全平等關系上的互利合作，得到了中航工業集團和德爾福公司高層的高度重視，也得到了中國發改委、工信部等各部委以及內燃機工業協會等各行業協會的大力支持。
