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6月17日，由中國郵政快遞報(bào)社主辦的“一部好卡車?乘龍杯”快運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽啟動儀式在上海嘉定喜來登酒店正式舉行。啟動會上，中國郵政快遞報(bào)社聯(lián)合東風(fēng)柳汽給中國郵政速遞物流的承運(yùn)單位巴蜀物流、博翼物流、徐氏龍晨物流三家公司正式授牌，正式啟動了快運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽。
中國郵政快遞報(bào)社戴元元
東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理曾偉
“乘龍杯”快運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽成功吸引三家快運(yùn)公司加入，充分佐證了此前“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽的影響力，也說明了乘龍汽車的節(jié)油優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)性得到了更多物流企業(yè)認(rèn)可。隨著此次“乘龍杯”快運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽的啟動，乘龍汽車必將掀起一場快運(yùn)行業(yè)節(jié)油新風(fēng)暴。
多家物流企業(yè)加入，運(yùn)營大賽引關(guān)注
“一部好卡車?乘龍杯”快運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽是中國郵政快遞報(bào)社等多家單位發(fā)起主辦、東風(fēng)柳汽承辦的一場物流行業(yè)大賽，和此前的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽一樣，旨在通過分行業(yè)的車輛實(shí)際運(yùn)營競賽，幫助運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)運(yùn)營中降成增效的機(jī)會，同時(shí)用實(shí)際比賽數(shù)據(jù)檢驗(yàn)產(chǎn)品性能，為運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步降低成本、提高綜合運(yùn)用收益提供最佳解決方案。
賽事合作企業(yè)授牌儀式
通過之前的快遞行業(yè)大賽，包括合作方中通快遞在內(nèi)的諸多快遞企業(yè)、以及其他快運(yùn)行業(yè)的單位都充分認(rèn)識到，車隊(duì)的運(yùn)營效率對企業(yè)運(yùn)營管理和運(yùn)營成本控制有著重大的意義，紛紛加強(qiáng)與東風(fēng)柳汽的協(xié)作，“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽首站活動參與企業(yè)中通快遞最有切身體會。在賽事第一站成果發(fā)布會上中通快遞便和東風(fēng)柳汽再次簽訂了2017年首批100臺牽引車訂單。此次快運(yùn)業(yè)大賽新加入的三家物流公司無疑也是充分認(rèn)識到大賽的重要意義所在，三家單位的加入也進(jìn)一步促進(jìn)了“乘龍杯”賽事在更大范圍內(nèi)開展。
真金不怕火煉 乘龍H7開啟“衛(wèi)冕“之路
在此前的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，東風(fēng)柳汽乘龍H7的產(chǎn)品性能表現(xiàn)得尤為突出：在百公里油耗、出勤率、可靠性以及綜合收益等方面，都明顯超越了包括進(jìn)口卡車在內(nèi)的其他20臺參賽車輛。 在同路線同工況情況下，乘龍H7以百公里油耗低于進(jìn)口車1.8L的絕對優(yōu)勢獲得了大賽冠軍頭銜。根據(jù)比賽結(jié)果測算，在綜合運(yùn)營方面乘龍H7三年綜合收益將比進(jìn)口品牌高5萬元以上，通過這次比賽乘龍H7創(chuàng)造了國產(chǎn)卡車的神話，一部好卡車——乘龍H7的節(jié)油特性也進(jìn)一步深入人心，本次快運(yùn)行業(yè)大賽的啟動，乘龍H7將再次踏上衛(wèi)冕之路。
乘龍H7快運(yùn)車型展示
乘龍H7 6×2R牽引車
作為上一站的冠軍，乘龍H7身懷多項(xiàng)絕技。在節(jié)油方面，乘龍汽車搭載13L大排量發(fā)動機(jī)，“大馬力+小速比“黃金動力鏈匹配，結(jié)合EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)的使用，可實(shí)現(xiàn)在不同工況下始終保持車輛處于最佳節(jié)油狀態(tài)運(yùn)行，同時(shí)匹配可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇、高性能的弗列加大進(jìn)氣量空濾（1900立方米/小時(shí)），可以保證缸內(nèi)充分燃燒，進(jìn)一步降低油耗，加上乘龍H7整車外形采用低風(fēng)阻外形設(shè)計(jì)，以及乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，使得整車節(jié)油性能發(fā)揮到了極致。再則輕量化方面，在不影響可靠性及承載能力的前提下，乘龍H7采用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)，高強(qiáng)度輕量化車架、鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱、全車美鋁鋁合金鋼圈，本次大賽乘龍H7參賽車型6x2后提升牽引車產(chǎn)品最低自重不到8噸，比行業(yè)同類產(chǎn)品輕500公斤以上，刷新了國內(nèi)同類產(chǎn)品自重紀(jì)錄，此外乘龍H7 匹配13L大排量大馬力發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、起步快、加速有力，結(jié)合多項(xiàng)免維護(hù)技術(shù)應(yīng)用，保證了車輛高效運(yùn)營。有諸多神技的應(yīng)用和加持，相信乘龍H7本次大賽必將再續(xù)國產(chǎn)卡車神話。
綜合運(yùn)營解決方案，推動快運(yùn)業(yè)良性發(fā)展
除了為行業(yè)提供最優(yōu)運(yùn)輸裝備之外，乘龍汽車還從車隊(duì)運(yùn)營管理、售后服務(wù)等多方面為行業(yè)提供最佳運(yùn)營解決方案，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)綜合運(yùn)營價(jià)值最大化，這也是乘龍H7在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽脫穎而出，并吸引更多物流企業(yè)加入“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽的關(guān)鍵所在。
據(jù)了解，東風(fēng)柳汽自主開發(fā)的乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)致力于提升客戶運(yùn)營價(jià)值，這一系統(tǒng)具有多項(xiàng)智能監(jiān)控與大數(shù)據(jù)分析功能，可以幫助物流企業(yè)分車輛、駕駛員以及運(yùn)營中的問題，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)營解決方案提支撐。與傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)不同，乘龍V+不是簡單地提供一個(gè)“GPS+網(wǎng)站”,而是以柳汽“智能車載終端+智能管理平臺+智能運(yùn)營中心”為基礎(chǔ)，從“安全”、“成本”、“效率”三方面實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營管理透明化、智能化、信息化，同時(shí)柳汽車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營中心系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可定期為大客戶提供運(yùn)營診斷服務(wù)，發(fā)現(xiàn)客戶單位車輛運(yùn)營中的問題并提供針對性的司機(jī)培訓(xùn)、產(chǎn)品性能優(yōu)化等運(yùn)營支持服務(wù)降低客戶單位車隊(duì)運(yùn)行成本、提升客戶價(jià)值。此外，東風(fēng)柳汽也在不斷強(qiáng)化各方面的服務(wù)，幫助客戶提升運(yùn)營效率，例如針對快遞快運(yùn)行業(yè)推出“不停車”、“不進(jìn)站”服務(wù)。每年雙十一東風(fēng)柳汽都成立專業(yè)應(yīng)急保障服務(wù)小組為各快遞企業(yè)提供駐場服務(wù)，保障快遞企業(yè)車輛不間斷高效運(yùn)行。
“以客戶為中心，不斷提升客戶價(jià)值“是乘龍汽車一以貫之的客戶理念，分行業(yè)運(yùn)營大賽的舉辦正是乘龍汽車踐行這一理念的創(chuàng)新舉措，通過舉辦運(yùn)營大賽，為廣大物流企業(yè)提供最佳的物流運(yùn)營解決方案，同時(shí)推動了參賽單位進(jìn)一步降成增效、精細(xì)化運(yùn)營，在國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，勢必能掀起一場物流行業(yè)供給側(cè)改革創(chuàng)新、降本增效的新風(fēng)暴，推動整個(gè)行業(yè)向更高效、更經(jīng)濟(jì)的方向良性發(fā)展。
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