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網紅時代光靠顏值已不足以吸引眼球，靠硬實力上位才是真道理，而在卡車車橋界，美馳正如一枚冉冉升起的新“網紅“，憑借高效長壽成本低等硬實力與江淮格爾發(fā)K7在高端市場共同演繹一場精彩絕倫的好戲。在6月4日，江淮重卡江蘇卡城4S店在江蘇鎮(zhèn)江舉辦了格爾發(fā)K5&K7推介會，商用車之家與廠商領導嘉賓、上百位客戶共同見證了江淮格爾發(fā)K7與美馳車橋“珠聯(lián)璧合”的高端氣質。
美馳車橋首秀格爾發(fā)K7推廣會
早在1996年美馳就已進入中國，至今在商用車車橋領域已深耕細作20余年，積累了良好的口碑。在2010年啟動卡車車橋項目，2014年開始與江淮合作共同研發(fā)新一代重卡產品，本次K7推廣會上美馳用實力完成首秀，給現(xiàn)場用戶留下深刻印象。隨著重卡市場高端化趨勢明顯，堅持以高端化產品來突破市場的美馳車橋迎來了好時機。
高起點切入市場恰到好處
2017年上海國際車展，江淮格爾發(fā)K7成為展館焦點，展現(xiàn)了新一代高端重卡的王者風范。與之搭配的美馳車橋也擁有“明星”光環(huán)。“當前重卡用戶對車輛大馬力、大扭矩、高時效、高出勤率的要求越來越高，高端重卡產品備受他們青睞，而一直致力于打造高端車橋產品的美馳公司正符合當前市場需求。江淮格爾發(fā)K7就是在新的市場需求下的最新高端產品。“美馳中國區(qū)市場銷售總監(jiān)陳赟告訴商用車之家記者。
美馳中國區(qū)市場銷售總監(jiān)陳赟
“美馳一直獵足高端市場，主要供應沃爾沃，雷諾等國外高端卡車品牌，進入中國20年間，以高品質、高可靠、低成本等優(yōu)良品質獲得用戶信賴。”陳總告訴記者：“我們曾經到一家修理廠做市場調研，車間維修工作人員告訴我們美馳車橋基本沒出過故障，只需要做正常保養(yǎng)就可以，而且剎車片跑過20萬公里后依舊很厚，使用維護成本很低。”
美馳車橋為用戶帶來更高收益
的確，“省”是重卡用戶的“關鍵詞”，而江淮格爾發(fā)K7搭載的美馳車橋擁有超長生命周期，使用美馳指定潤滑油，在高速路況下，可以做到16萬公里的超長維護保養(yǎng)周期，使用成本更低。值得一提的是美馳車橋比競品輕80~200公斤，載重量增大意味著給客戶帶來更高的利潤空間。
高端化戰(zhàn)略展品質風采
“歷時5年耗資20多億打造的全新一代江淮格爾發(fā)K7從設計之初就定位高端重卡，跨越的名稱旨在從原來中端平臺走向高端化，在高端進口代替用車領域實現(xiàn)全新的突破。”江淮重卡跨越華東大區(qū)銷售經理徐志強告訴商用車之家記者，“高端產品必須要配套高端零部件，格爾發(fā)K7核心零部件全部來自世界一流品牌，所使用的美馳車橋在輕量化、高可靠性、高傳動性、低維護成本上有著很大優(yōu)勢，最長16萬公里的免維護周期給用戶帶來的是高出勤率，創(chuàng)造的是實實在在的利益。”
江淮重卡跨越華東大區(qū)銷售經理徐志強(左一)與美馳中國區(qū)市場銷售總監(jiān)陳赟
“不僅于此，小速比美馳車橋匹配大馬力發(fā)動機以及ZF變速箱的動力鏈匹配在高速物流領域帶來更高效節(jié)油的經濟性成果，通過市場上百位真實客戶的用車反饋，油耗比競品車輛要低1-2L，客戶滿意度很高，同時美馳采用專利低噪音齒輪設計能帶來更安靜舒適的駕乘體驗。江淮和美馳的強強聯(lián)合，是以最高誠意、最高品質來打造高端品牌重卡，對于今年3000臺格爾發(fā)K7的目標銷量我們很有信心。”江淮重卡跨越華東大區(qū)銷售經理徐志強說道。
江淮徐志強、江蘇卡城周怡、美馳車橋陳赟(從左到右)
好產品的推廣少不了線下渠道的鋪設，來自江蘇卡城汽車銷售有限公司總經理盧軍告訴記者：“我們夫妻兩人目前經營著三家4S店，14年來一直代理江淮輕中重系列產品，對江淮感情很深，對于江淮格爾發(fā)K7這款產品它正好能幫我們打開高端牽引車的市場，目前我們已經和蘇寧、德邦、跨越等物流大咖建立了良好的合作關系，相信搭載美馳車橋的江淮格爾發(fā)K7會成為他們換車的首選。”
格爾發(fā)K7裝配小速比美馳166車橋
“雖然美馳車橋我們之前不是很熟悉，但通過活動現(xiàn)場廠家人員對產品的介紹以及自己查詢的相關資料了解到它的確是一款高端產品，尤其是公牛LOGO十分大氣美觀，更顯專注的工匠精神。與高顏值的格爾發(fā)K7十分搭配，推給合適的客戶我們也很有信心。”
曾有人說“真正的匠心，是對得起自己的內心，讓自己晚上睡得安穩(wěn)，而不是做些表面功夫，讓別人覺得你好像很認真。”的確，美馳車橋與江淮重卡都極富匠心精神，攜手合作打造的江淮格爾發(fā)K7勢必成為重卡界的新一代王者，共同在高端市場圈出屬于自己的一片天地。
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