——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       近日，梅賽德斯-奔馳卡車2017年FleetBoard?車手聯盟賽正式開啟。自2017年 5月1日—7月1日，所有使用FleetBoard?智能車隊管理系統的奔馳卡車車隊均可通過聯盟賽官方網站登記創建參賽車隊，并選擇本賽季出征車手；此外，戴姆勒卡客車（中國）有限公司特別為中國車隊開通便捷微信報名通道，掃描文末二維碼即可參賽。比賽將于5月1日—7月31日展開，在FleetBoard?系統助力下，中國車手及車隊將以真實的日常駕駛運營表現挑戰全球19個國家的運輸業精英，展現不俗的駕駛技能素養，收獲運營水平再提升。

　　卡車運營的每段里程都是賽場

　　奔馳卡車相信，對運輸車隊和駕駛員而言，經濟性駕駛的較量不在于一時一地的發揮，而應在日復一日的業務運營中開展。 FleetBoard?車手聯盟賽就是基于真實運營的卡車駕駛大賽——車手不需要在繁忙的工作之余抽身參賽；相反，坐在方向盤后面的每一段里程都是賽場。

　　這項賽事基于FleetBoard?智能車隊管理系統，在參賽車手及車隊的日常運營中進行，自2002年已來，已成功在歐洲、中國、南非等市場中開展。賽事全程利用FleetBoard?性能分析模塊來衡量所有參賽者的駕駛表現，根據路線難度系數、駕駛員預見性駕駛以及速度穩定性控制、制動操作等進行評分，對參賽選手進行排名。

　　FleetBoard?性能分析模塊為車隊管理者提供不同時間段、每段行程、每輛車或每位駕駛員等多樣化的查詢維度，給車隊管理帶來便利。比賽中，各項評分都會提供真實數據及直觀圖表反饋，透明地公示在官方網站上。根據車手綜合表現，每周排名情況都會有所變化，因此參賽者們必須保持狀態，不可松懈。最終，每個國家將評選出本賽季前三名“最佳車手”和“最佳車隊”，給予豐厚獎勵；而比賽中產生的世界冠軍更能贏取額外驚喜。

　　2016年，FleetBoard?車手聯盟賽首次進入中國，旨在為國內用戶創造與全球同行切磋交流的平臺，助力其進一步提高運營經濟性。在為期三個月的比賽中，中國隊以黑馬之姿強勢出場、斬獲頗豐：四位中國車手進入全球排名的前30名，五支中國車隊進入全球前十，分列第二、三、四、五、八位。

　　2017年，首戰告捷的中國軍團將再次出征世界舞臺，向更好成績發起沖刺。同時，比賽頂尖選手逐年攀升的駕駛水準和參賽成績表明：全球范圍內的運輸公司和卡車駕駛員正愈發注重經濟型駕駛，推行資源保護型運營。

　　FleetBoard?系統持續助力中國客戶創值

　　作為戴姆勒卡車的一個部門，戴姆勒FleetBoard公司自2000年開始向客戶提供FleetBoard 產品與服務，通過駕駛員評分、行駛記錄、維護管理、遠程診斷模塊等服務，為客戶節能省油，進行油箱液位實時監測、預見性保養，全面提升出勤時間。

　　中國是戴姆勒卡車的重要市場之一。2012年，戴姆勒卡客車（中國）有限公司將FleetBoard? 智能車隊管理系統引入中國市場，結合T.C.O. ? 運盈智匯幫助用戶提高卡車運營效率，節約物流成本。在戴姆勒卡客車（中國）有限公司創值培訓及車隊運營管理咨詢服務團隊的支持下，駕駛員節油駕駛水平提高7.4%（以FleetBoard? 性能分析模塊評分計算），平均油耗下降11.7%。伴隨我國物流行業的變革和升級，未來將有更多中國車隊和駕駛員從FleetBoard? 創值培訓及車隊運營管理咨詢中受益。

       版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。