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        2017上海國際車展期間，法國佛吉亞集團(tuán)在其新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)及品牌主張——“智行合一”（Inspiring Mobility）。

        佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)先生對(duì)媒體宣布：今后幾年，佛吉亞將通過其創(chuàng)新兩大支柱：創(chuàng)贏綠動(dòng)未來、智享車上生活，以期實(shí)現(xiàn)2025年全球650億歐元的銷售目標(biāo)。

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)先生

        2017年剛剛過去的第一季度，佛吉亞與中國主機(jī)廠業(yè)務(wù)合作完成的銷售額占到中國區(qū)銷售總額的17%，2018年，預(yù)計(jì)達(dá)到20%， 2020年，這一數(shù)字有望達(dá)到30%。佛吉亞未來的明確目標(biāo)是50%，即中國市場一半的業(yè)務(wù)量通過與主機(jī)廠合作實(shí)現(xiàn)。

        在細(xì)分車型上，佛吉亞目前30%銷售額來自SUV領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到50%。在中國市場，佛吉亞發(fā)現(xiàn)，SUV在三、四線城市比一、二線城市更受歡迎。

       但在商用車領(lǐng)域，柯瑞達(dá)表示，“中國與印度商用車市場會(huì)給佛吉亞創(chuàng)造巨大商機(jī)，包括公路與非公路市場，比如船舶動(dòng)力就是個(gè)大市場?！?/span>

       基于此，佛吉亞的一大核心創(chuàng)新領(lǐng)域——“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來”將整合運(yùn)用輕量化技術(shù)、減排解決方案與能量回收系統(tǒng)，比如提供能量回收與電池?zé)峁芾矸桨?、排放監(jiān)控技術(shù)，同時(shí)還將在商用車大馬力動(dòng)力細(xì)分市場有所作為。

       在“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來”板塊，佛吉亞將以打包方式呈現(xiàn)應(yīng)對(duì)“國六”排放法規(guī)的整體解決方案。為了強(qiáng)化這一整體形象，“佛吉亞排放控制技術(shù)系統(tǒng)”年初已經(jīng)更名為“佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)”。

       柯瑞達(dá)強(qiáng)調(diào)，“佛吉亞致力于為改善空氣質(zhì)量做貢獻(xiàn)，提供最先進(jìn)的排氣系統(tǒng)，減少熱量排放，加強(qiáng)系統(tǒng)自動(dòng)化，并把這一技術(shù)應(yīng)用到所有柴油機(jī)上，這也是佛吉亞在大馬力動(dòng)力領(lǐng)域的核心競爭力。佛吉亞有望在今年年底宣布新的合作伙伴共同開拓商用車大馬力市場?！?/span>

       佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)中國區(qū)總裁江永瑋發(fā)布會(huì)后接受記者采訪時(shí)說，“中國對(duì)國五、國六的監(jiān)管會(huì)吸取國四階段教訓(xùn)，實(shí)施非常嚴(yán)格的監(jiān)控。佛吉亞‘綠動(dòng)智行’動(dòng)用全球資源，開發(fā)出滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，我們將把這些先進(jìn)技術(shù)導(dǎo)入中國。目前佛吉亞商用車業(yè)務(wù)，不僅與一汽解放、東風(fēng)合作，也與中重型發(fā)動(dòng)機(jī)廠商如康明斯、濰柴、玉柴合作，通過多層面合作，將佛吉亞最先進(jìn)的、滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品導(dǎo)入中國市場。同時(shí)佛吉亞的ASDS（氨的固態(tài)存儲(chǔ)和輸送系統(tǒng)）、能量回收裝置等等，也都將陸續(xù)應(yīng)用到未來產(chǎn)品上。”

       對(duì)于佛吉亞“綠動(dòng)智行系統(tǒng)”提供的包括產(chǎn)品在內(nèi)的完整解決方案，江永瑋認(rèn)為，“更多的是提供比如車隊(duì)管理、車隊(duì)經(jīng)理需要掌握的大數(shù)據(jù)管理，幫助政府部門、車輛使用部門、社會(huì)相關(guān)部門對(duì)空氣凈化采集一手?jǐn)?shù)據(jù)。這就是佛吉亞已經(jīng)在哥本哈根、在倫敦的應(yīng)用，我們?cè)谑謾C(jī)App上開發(fā)這樣一些解決方案，今后也將導(dǎo)入中國市場?！?/span>

       此外，在商用車領(lǐng)域，佛吉亞對(duì)印度市場同樣倍加期待，佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)總裁Christophe SCHMITT說，“印度2020年也要達(dá)到Bharat 6階段排放法規(guī)，相當(dāng)于中國國六要求，目前他們是相當(dāng)于中國國四標(biāo)準(zhǔn)。佛吉亞有最好的技術(shù)滿足印度市場需求，比如緊湊型混合器，體積小、重量輕，在氮氧化物的處理上有非常好的性能，同時(shí)還能幫助卡車降低油耗，這是其另一大優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上在中國與印度市場，佛吉亞都有非常好的清潔技術(shù)。此外，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在印度市場占有50%的高份額，康明斯同時(shí)也是佛吉亞的重要戰(zhàn)略合作伙伴，所以通過與康明斯的合作，佛吉亞同樣間接獲得了印度市場50%的份額，滿足印度一半需求。當(dāng)然我們還有其他合作伙伴，所以通過我們的先進(jìn)系統(tǒng)滿足他們的環(huán)保需求，我們有很大信心繼續(xù)占據(jù)更大市場。”

       Christophe SCHMITT同時(shí)向在座記者展示了氮氧化物追蹤器的手機(jī)App，這也是上面江永瑋介紹的佛吉亞“綠動(dòng)智行系統(tǒng)”整體解決方案的一部分，目前在哥本哈根得到全面應(yīng)用，可以隨時(shí)追蹤卡車在氮氧化物處理上的表現(xiàn)，有利于政府部門或監(jiān)管部門隨時(shí)掌握這些數(shù)據(jù)信息。

       這種整體解決方案除了在排氣系統(tǒng)上安裝傳感器，實(shí)時(shí)捕捉排放數(shù)據(jù)反饋到車隊(duì)管理外，還能更進(jìn)一步捕捉更多信息反饋給卡車司機(jī)，告訴司機(jī)在駕駛行為上，比如踩油門太狠導(dǎo)致油耗太大；或者告訴司機(jī)怎樣改善駕駛習(xí)慣，從而達(dá)到降低油耗的目的；或者采用更精妙的算法，實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)任的駕駛目的等等。佛吉亞這種大量人工智能技術(shù)的應(yīng)用，不僅適合于乘用車，在商用車上應(yīng)用也完全可行。

佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)總裁Christophe SCHMITT(中)與佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)中國區(qū)總裁江永瑋（左）接受媒體訪問

       此外，商用車之家記者在現(xiàn)場還了解到，佛吉亞的另一核心創(chuàng)新領(lǐng)域“智享車上生活”在人機(jī)交互功能上取得重大突破，比如“未來駕駛艙”模塊，佛吉亞已經(jīng)在硅谷、橫濱、巴拿馬、上海啟動(dòng)這項(xiàng)工作，深入了解用戶需求。座椅能在設(shè)為自動(dòng)駕駛模式下，選擇最舒適最安全模式，通過全套系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，比如光學(xué)系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到第四級(jí)階段——完全自動(dòng)化（在特定環(huán)境中）。佛吉亞預(yù)測(cè)2021年車輛將進(jìn)入第四階段；2030年將有50%車輛進(jìn)入第四階段。

       有意思的是，佛吉亞此次上海車展展示的多項(xiàng)技術(shù)是與初創(chuàng)公司合作研發(fā)完成。佛吉亞通過全球技術(shù)搜尋網(wǎng)絡(luò)，在美國東、西海岸，在硅谷，在波士頓，在慕尼黑、上海、東京、新加坡等高科技社區(qū)搜尋，找到與其相匹配的科技資源后，通過佛吉亞風(fēng)投達(dá)成合作協(xié)議。目前，佛吉亞風(fēng)投已經(jīng)投資10家初創(chuàng)企業(yè)，他們正在把科技資源搜尋的目光從歐美轉(zhuǎn)向中國。

      佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)先生最后總結(jié)佛吉亞的未來定位時(shí)說，“技術(shù)從來都是佛吉亞的優(yōu)勢(shì)。智行合一、無人駕駛、清潔能源是佛吉亞未來發(fā)展大方向。”

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