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       讀凡爾納的《無人島》與看迪士尼的《海洋奇緣》，都是一段開掛的童話，讓我對海洋有了更直觀的怦然心動的理解。

       近距離接觸沃爾沃環球帆船賽（以下簡稱：沃帆賽）東風隊中國船員，卻由衷感覺：如果世界上真有奇跡，那只是努力的別名。以及，在艱苦卓絕的環境下，你的本能。

       26歲的楊濟儒、25歲的陳錦浩、24歲的劉學，在風華正茂的年紀，選擇去做一件他們認為最正確的事，這已經是第二次。

       何其幸運，因為中國企業東風對這一遠洋賽事的關注，他們有不止一次的機會去全力以赴擁抱自己的熱愛；又何其幸運，他們為擁抱熱愛有全力以赴的自律。

       2014-15賽季，東風商用車有限公司首次獨家冠名“東風號”賽船參加沃帆賽，組建“東風隊”，3名中國年輕人聯袂的處子秀就與團隊一鳴驚人勇奪季軍。

       與之前南大洋的航線相比，2017-18 沃帆賽45，000海里的航程接近前者三倍，比賽將更加艱苦，激烈。它將跨越四大洋、停靠五個大洲的11座主要城市。

       整個航程超過了自1973年其前身比賽懷特布雷德環球帆船賽（The Whitbread Round the World Race）誕生以來所有12條航線。

       差不多12，500海里的南大洋航行，船隊會遭遇南極大陸周圍寒冷的海水，最嚴苛的天氣產生的巨浪，最高速度達到70節的狂風，在沒有陸地阻擋的情況下極速前進。在此前的比賽中南大洋航程只有4，500海里。

       南大洋在歷屆比賽中都扮演重要角色。在早期的懷特布雷德比賽中，船隊甚至試圖把航線向南擴展，盡可能地將船駛入咆哮西風帶（南緯40度）和狂暴西風帶（南緯50度）。在這里船隊會遭遇冰山和狂風。

       “東風號”上的東風隊船員，尤其3名中國船員，經過上一賽季洗禮，對比賽的艱苦、困難和危險認識清醒而深刻。

       楊濟儒說，“我很想用Kelly的一首歌表達自己的心情‘What doesn't kill you makes you stronger（那些打不垮你的終將讓你變得更堅強）’，上一屆會有很多置于死地而后生的重生之感，在26歲的年齡，卻因為走過那么多國家、那么遠的路、那么多絕境重生之真切感受，會覺得年輕的一生，所有經歷都濃縮到了8個月賽季。這一季我們將會更成熟更自信。”

       陳錦浩說，“我的心態更為放松，更清楚的知道自己要用什么狀態去面對怎樣的挑戰。”

       作為前甲板手的陳錦浩在上一賽季有過受傷的經歷。前甲板手處于船頭最危險、最顛簸的位置，在之前一次甲板上的換帆，當時風浪非常大，沖擊力非常強， 他被一個巨浪席卷，撞到了腰。受傷導致陳錦浩直接缺席第5賽道比賽。

       生命中最難的階段也許是自己更懂得自己。陳錦浩說，“我們船上8個人的配置，每個人身兼數職。我除了主要負責前甲板工作，還負責繩索，繩索是消耗品，經常斷也要經常修復。你受傷了唯一希望就是趕快好起來，因為每個人身兼數職，我們每天睡覺只有2-3小時，你的受傷意味著其他隊員在體能和神經極限下還要分擔你的工作。我們受傷是沒有休息和暫停的，只要不是非常嚴重，你必須堅持。”

       真正高手間的過招都只是差之毫厘，正因為結果不可控，就如NBA結束前一秒的一個三分命中，被改寫的結果有了更令人血脈噴張的“美妙”。沃帆賽各支強隊間的比賽同樣如此。包括東風隊在內每支船隊都把自己推到極致，做到最好，很渺小的一點點差距卻是完全不可控結果。

       上一賽季第五賽段，東風隊的桅桿折斷，而在斷桅桿之前，東風隊是如此的有機會，與冠軍觸手可及。斷了桅桿意味著東風隊將背負大分（愈小分成績愈好）前進，但隊員們不氣餒、不放棄，以最快方式調整狀態投入下一賽段比賽。即使已經非常透支的累，但已完全準備好，最終贏得第六賽段冠軍。

       陳錦浩說，“這是我永遠難忘的一段經歷。在很多頂尖競技體育中，往往差距就那么微弱，而我們的沃帆賽，卻是一個賽段長達月余。你的對手就在你身邊，彼此不斷拉鋸、撕拉各自神經，我非常享受這種‘馬拉松’，不僅是身體上的高強高壓，也是精神、心理等多方面的持續拉鋸，讓我成為一名心理素質和身體素質都真正過硬的水手。”

       尼采說過，對待生命你不妨大膽一點，因為我們終歸會失去它。26歲的楊濟儒這是第二次放棄出國深造的機會奔赴這場極限挑戰“盛宴”。事實上，他起步非常晚，在2010年3月才正式開始接觸帆船，不斷的學習和請教，終于在2014年大學畢業這年、東風汽車首次組隊時有幸加入東風隊成為其中一員。

       楊濟儒對此認識有著與年齡不相稱的果敢與老練，“放棄出國，選擇參加這一比賽，對家人與朋友來說，從象牙塔走出來的孩子只身投入是一件多么瘋狂的事。但人生有夢就要追求，人沒有夢想與咸魚有什么區別，趁年輕就要不留遺憾。所以我每次在上船時都會有很多深沉的感情，自己最清楚一路走來自己經歷過什么，流汗流淚流血，那種深沉的感情，即使再苦再累，也只有珍惜和不舍。”

       東風汽車公司組建東風隊再次參與這一遠洋航海賽事，讓中國水手們有機會證明，只要努力與堅持不懈，在大海上挑戰人類極限的這一運動，東風隊代表的中國，將會有非常杰出的表現，問鼎冠軍完全可能。

       再次站到“東風號”上，再次下水，陳錦浩心潮澎湃，他說，“這是一段非常激勵人心的非凡經歷，出生入死讓我們更加珍惜這份感情。馬上比賽就要開始了，現在我們不僅是海上訓練，還有每天健身房數小時的揮汗如雨，就是希望在這場最艱苦、最漫長的比賽中贏得勝利。在狹小的空間、在時刻不停的顛簸中工作和生活，在風雨飄遙中去發現和收獲美好，而且要怎樣更快的贏得比賽，這種感覺非常棒。所以再苦再累我們也會相互打氣，再多堅持一下、堅持一下。我們只有一個目的：就是贏得比賽。”

       不再是上一季的雛鷹展翅，此次冠名“東風號”的東風汽車公司已經把打造面向世界的國際化東風作為長期發展戰略。本屆賽事，東風汽車同樣將在賽事途經的西班牙阿利坎特（Alicante）、葡萄牙里斯本（Lisbon）、南非開普敦（Cape Town）、中國香港、中國廣州、美國紐波特（Newport）、英國海岸、荷蘭海牙（The Hague）等12大港口城市進行產品路演與品牌推廣，經過上屆賽事的積累，東風品牌已經開始出現在很多主流外媒視野中并且備受肯定。

       東風商用車有限公司全球品牌與商務領域副總經理司徒認為，“一個品牌要靠很長時間、很大精力去傳播推廣，你是誰、你的核心價值是什么、你的產品怎么樣。沃帆賽是一個很好的平臺，能很好的去承載和體現東風這些訴求。同時東風也很關注帆船事業，希望把其發揚光大，這也是東風參與沃帆賽除了產品宣傳和品牌推廣外的感性考慮。”

       最新數據顯示，2017年一季度，東風汽車公司銷售汽車94.76萬輛，同比增長1.07%。其中，銷售乘用車80.74萬輛, 銷售商用車14.02萬輛，同比增長27.72%。3月份，東風汽車公司單月銷售汽車34.65萬輛，其中東風重卡銷售23501輛，位居行業第一。

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