2016年度已接近尾聲，今年的輕卡市場總的來說還是充滿生機的，上半年低迷之后，下半年回暖上揚。

       在市場回暖的過程中，江鈴輕卡的作用不容小覷。江鈴汽車是最早引進五十鈴原裝生產線的車企，通過不斷優(yōu)化改進、博采眾長，成為了國內生產五十鈴輕卡時間最長、技術最先進、最成熟的生產線。

       引進五十鈴4JB1發(fā)動機技術后，江鈴輕卡始終保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實用等一貫品質。江鈴輕卡品類非常齊全，并且全系達標國五排放標準。有順達、凱運、凱運升級版，凱銳800等不同定位的車型進軍各個物流行業(yè)細分市場。

       江鈴輕卡主推的凱銳800高端輕卡，擁有一顆強大的“內芯“。騰豹3.0發(fā)動機，最大能夠爆發(fā)出152馬力超強動力，重載工況下輕松起步、爬坡，高效重載，而百公里綜合油耗僅10L左右。

       一臺為高效物流而打造的輕卡必須兼顧舒適性和安全性。凱銳800的內飾設計堪比乘用車，內飾材料全部采用環(huán)保材料，可以有效保護卡車司機的身體健康。中控臺設計簡潔大氣，可調方向盤也使得駕駛操控更加輕松靈活。

       憑借優(yōu)異的品質，凱銳800在第十七屆中國專利獎評選活動中榮獲外觀設計優(yōu)秀獎，同時也獲得了由中國汽車工業(yè)技術學會頒發(fā)的“中國汽車工業(yè)科學技術獎一等獎“。接連獲得兩項國家級大獎，是市場對江鈴輕卡品質最好的肯定和褒獎。

       近期上市的凱運升級版也是中高端輕卡中配置豐富，性價比極高的車。國民輕卡再升級，江鈴再次為物流行業(yè)帶來了一款物流利器。

       凱運升級版?zhèn)鞒辛私忀p卡一貫省油耐用的產品特質，配備4JB1經典動力，達標國五排放標準，百公里油耗僅為8L，30萬公里普遍無大修，保養(yǎng)得當70萬公里無大修不是稀奇事。

       此外，凱運升級版在外觀、內飾、配置和性能等方面均進行了全面升級。它嚴格按照福特GPDS全球產品開發(fā)流程的13大節(jié)點，200多項標準進行新車研發(fā)，共享福特全球供應鏈體系。同時，針對整車的耐久性進行了苛刻的測試，確保車輛零部件的耐磨性和抵抗疲勞、腐蝕的能力。

       憑借創(chuàng)新的設計、匠心級的品質，江鈴總能帶來令人眼前一亮的輕卡產品。江鈴輕卡始終在辛勤耕耘自己的一片天地，而市場也如期回報以喜人的成果。