轉型升級 引領未來,當好中國重汽輕卡板塊的火車頭,中國重汽輕卡銷售部召開2017年商務大會

       “輕卡銷售部如我一樣，正值成長期，能加入這樣的團隊并見證、陪伴它的發展，難道不是一件很有意義的事情嗎？這是一個富于挑戰的戰場，團隊中的每一個人都是市場中的特戰突擊隊員。”這是中國重汽輕卡銷售部成立不久，鄭州分公司80后經理孫正光說的一句話。采訪他時，那是一個夏天，跟炎炎烈日相比，輕卡市場并不“和善”寒風刺骨，箭在弦上，重汽輕卡人壓力與動力并存。

       2016年12月17日，中國重汽輕卡銷售部商務大會如期而至。這一天，雖然已鄰近深冬，卻從未掩蓋輕卡人臉龐上的笑容和內心的暖意，這是輕卡人的盛會。

       站在這個時間節點，回顧輕卡人最初創業的場景意義深遠，正如中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟在大會上所說：“五年前，中國重汽輕卡從一張白紙做起，到今天已初見成效。”如今，這張白紙已然色彩斑斕，深耕景象躍然浮現——近兩年來，在輕卡行業整體萎靡，甚至在今年下降3%的大環境下，中國重汽逆勢上揚，預計2016年輕卡板塊銷售整車超過7.5萬輛，較上年增長27%以上，進入行業前六位，成為輕卡行業的新生力量。

5年深耕說明啥？

2011年3月18日，一年的時間，實現從建廠到產品研發；2013年銷售8000輛；2014年16000輛；2015年21000輛；2016年達38000輛——這是輕卡人的速度。

為給用戶提供更貼心的服務，開通了7x24小時、全年無休售后服務熱線；為降運營成本，設定出庫單生成、舊件返回及結算時限，啟用新結算機制；為最大限度提升服務站維修技能，在全國范圍內組織實施國五知識培訓——這是輕卡人的溫度。

從初露尖角的“渠道制勝”，到如今“全價值鏈營銷模式”，“銳輕”從未停歇。

“故其戰勝不復，而應形于無窮”。輕卡銷售部的成功無疑于把握市場機遇、實現戰略轉型、嘗試銷售模式創新，從而在專、精、特、新上下功夫。HOWO輕卡上市以來備受市場青睞，依托中國重汽卡車研發技術，以及曼技術，致力于中、高端輕卡的研發及營銷工作，并根據資源配置，細分市場，制定拓耕行動方案，從而實現了銷量逐年翻番的目標。

以今年輕卡板塊的業績來看，提前四個月就出色完成了全年銷量任務，預計全年銷售整車3.8萬輛，同比增長76%，在行業內形成了一定的市場影響力，在實現效益、搶占市場方面邁上了嶄新的平臺。可以說，輕卡板塊已成為中國重汽從單一的重卡企業向重、中、輕、客、特全系列商用車集團轉型升級的重要組成部分，濟南輕卡部是中國重汽輕卡板塊的火車頭。

大會亮點看啥？

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2016年，中國重汽輕卡用數據講話。2016年中國重汽輕卡銷售部對產品結構和布局進行了調整。其中，統帥系列產品占比由2015年的19%增加至30%，悍將系列產品占比由2015年的81%調整至70%。另一方面，中國重汽輕卡銷售部在2016年對整體車型結構比例也有所調整。2016年的整體車型結構比例較2015年有所優化，高端車型占比增速加快，更加貼近行業發展趨勢，從而促進了重汽輕卡產品銷量的大幅攀升。尤其值得一提的是，中輕卡板塊發展迅速，已形成規模銷量，成為集團公司重要的產業支撐力量，中國重汽1-11月實現整車出口2.39萬輛，占全國重卡行業出口總量的40.2%，連續十二年牢牢占據國內重卡企業出口首位。在這樣的大數據背景下，輕卡出口初見優勢，開始形成批量，在所到國家受到用戶普遍歡迎。

“不管市場大小，有優勢俺們就做”。大會上，輕卡銷售部總經理王德春在營銷規劃報告中用樸實的話語道出輕卡銷售部抓住機遇，不斷細分市場的敏銳眼光。G5X中卡快遞物流貨運專家、HOWO統帥系列曼發動3.8L公路貨運車、HOWO悍將藍牌載貨車短途輕載精英……無論鄉村城鎮，還是諸多物流轉運之地，總有一款車可以滿足用戶對于品質、動力、車速、大容量的需求，這恰恰也反映了輕卡銷售部的“拓耕行動”在悄然間改變著市場的份額。

享受VIP？專屬服務不再是特權。輕卡銷售部圍繞用戶收益最大化影響因素，制定產品戰略和營銷戰略，堅持高品質、中高端立足市場，一方面積極打造汽車金融平臺、全天候物流運營支持平臺、搭建二手車網絡平臺、網上展廳和培訓平臺，另一方面還將終端客戶納入會員制管理，實現本部、服務商、配件商的有效配合，讓每輛車享受“一車一單”的終身服務。不僅如此，輕卡銷售部還通過對服務商、配件商的全面評價，與其收益關聯，使服務商、配件商重視客戶感受，提升客戶服務體驗；為提高服務及時、有效性，由被動服務向主動服務轉變，由服務人員專一服務轉變為輕卡銷售部全員服務；進一步縮短終端服務半徑，提高服務網點密集程度，實現小故障快速處理，大故障專業處理，打造中國重汽輕卡銷售部特約服務商+快修連鎖服務方案。

2017年，“重汽粉”們期盼啥？

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2017年要召開黨的十九大，是實施“十三五”規劃的重要一年，也是推進供給側結構性改革的深化之年。從輕卡行業來看，快遞業和城鄉“雙向物流”的發展，將延續輕卡物流用車的持續增長；新型城鎮化建設的不斷推進，將給城市專用車帶來較大的需求增量；國家綠色發展理念的提出，使得新能源和智能化的應用也成為未來輕卡行業新的增長點；隨著農村生活水平的提高和低速貨車退出政策的實施，農用車逐漸被輕卡所替代將成為不可逆轉的趨勢。

創新是“引擎”。2017年，中國重汽將在實現曼技術產品系列化，重卡板塊升級發展的基礎上，集中力量、加大投入，實現輕卡產業做優、做強目標。2017年輕卡板塊計劃銷售能突破十萬輛，濟南輕卡銷售部超過五萬輛，使中國重汽輕卡板塊在行業排名中“進一爭二”。

市場是“觸角”。中國重汽堅持中高端產品和市場，將在鞏固現有重載運輸市場的同時，抓住用戶需求升級和部分區域國五切換機遇，向城鎮、社區快遞物流拓展，打造城市物流配送車輛優勢。同時，對于領域寬、車型多的城市專用車市場，結合自身優勢，積極探索，進行有選擇的開發，爭取在國家城鎮化建設的大潮中取得自身的突破。與此同時，中國重汽將用信息化提高網絡管理水平，用營銷政策引導網絡能力提升，實現經銷、服務網絡一體化運營。

服務是“名片”。中國重汽強化服務體系建設，將在高端產品的超值服務上下工夫，做好售后服務創新工作，實現服務網絡優化升級，提高配件供應及時性，既要把保內服務做優、做細、做強，又要提高保外服務的吸引力，努力打造可持續發展的鋼鐵服務網絡。同時，圍繞智能卡車、個性化定制、全生命周期服務，實現遠程診斷服務，強化維護保養培訓，將“親人”服務智能化落到實處。使中國重汽、經銷服務單位、廣大用戶共享曼技術在中國落地生根的發展成果。

品質是“墻盾”。2017年中國重汽將把輕卡質量納入集團公司T17質量提升計劃，統一管理、統一考核。目前，已經把提升輕卡板塊生產能力和水平做了總體安排，將加大投資，強化輕卡金三角協同，進一步提高整車裝配質量，提高服務保障能力，力爭使平均交貨期縮短至15天以內，以質量升級促品牌升級，為廣大用戶提供放心車、滿意車、掙錢車。

研發是“心臟”。中國重汽堅持技術開發面向市場，實現不斷滿足用戶需求的精準研發，使技術創新與市場需要貼的更緊。國家“十三五”發展規劃提出“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，集團技術中心將按照有關要求，安排專項資金、專門人員，面向市場，圍繞新能源、智能化輕卡，開展研發及對外合作工作，與各物流運輸及廣大用戶攜手并肩，共同打造新型車輛，創造物流業運行新模式。

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中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟，總經理蔡東，黨委副書記、副總經理于有德，輕卡部總經理徐向陽，輕卡銷售部總經理王德春等領導與來自全國數百位經銷商、戰略合作伙伴以及媒體代表參加了此次大會。會議期間，代表們參觀了剛剛建成的“中國重汽博物館”。