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上柴發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)滿(mǎn)足國(guó)V排放凸顯清潔動(dòng)力

2011道路運(yùn)輸展在京開(kāi)幕,上柴展示了全新引進(jìn)并開(kāi)發(fā)的SC25R/28R系列發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)過(guò)去幾年在市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)看好的SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)、SC8DT發(fā)動(dòng)機(jī)和SC9DK發(fā)動(dòng)機(jī)也在再次升級(jí)該款以后,全新展示。上柴這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)全部達(dá)到了國(guó)IV排放,其中SC25R/28R系列發(fā)動(dòng)機(jī)和SC9DF已經(jīng)達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。

上柴動(dòng)力展臺(tái)

現(xiàn)場(chǎng)工作人員向本網(wǎng)記者介紹,上柴SC25R/28R系列發(fā)動(dòng)機(jī),是上柴加入上汽集團(tuán)以后,全新引進(jìn)開(kāi)發(fā)的小排量柴油機(jī),可以全面滿(mǎn)足國(guó)IV和未來(lái)國(guó)V的排放要求。該款發(fā)動(dòng)機(jī)源自意大利VM公司,技術(shù)先進(jìn),工藝精良;包括阿爾法羅密歐、克萊斯勒航海家、路虎衛(wèi)士、JEEP切諾基、LDV輕客等多款全球暢銷(xiāo)車(chē)型都曾大量裝配該款發(fā)動(dòng)機(jī)。上柴引進(jìn)和生產(chǎn)過(guò)程中,繼承了該款發(fā)動(dòng)機(jī)的精良制造工藝和優(yōu)異性能,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),上柴針對(duì)中國(guó)的道路和車(chē)輛情況,對(duì)該款發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行了大量的工藝改進(jìn)和技術(shù)改良,以期該款發(fā)動(dòng)機(jī)更加適合中國(guó)的市場(chǎng)。就目前的情況看來(lái),進(jìn)展順利,國(guó)內(nèi)一些試配套廠家,反響良好。相信,這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)為這一功率段,最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

上柴SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司依托公司多年積累的柴油機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力,與美國(guó)西南研究院聯(lián)合開(kāi)發(fā),對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行全面的性能試驗(yàn)開(kāi)發(fā);按照北美重型柴油機(jī)流程研發(fā)、試驗(yàn),制造新一代四氣門(mén)重型柴油機(jī),最大設(shè)計(jì)功率達(dá)400馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越,經(jīng)濟(jì)性好,可靠性高,壽命長(zhǎng),適用范圍廣,能夠滿(mǎn)足不同地區(qū)、不同國(guó)度、不同用戶(hù)的要求及不同配套范圍的要求。適合配套10米以上城市、公路客車(chē)、重型載重卡車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)等產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)全新升級(jí)和改良上柴SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以全面滿(mǎn)足國(guó)IV和未來(lái)國(guó)V的排放要求。

上柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)是以壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG)為燃料的中重型發(fā)動(dòng)機(jī),適用于公交汽車(chē)、城際大巴以及區(qū)域運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力配套,滿(mǎn)足上述車(chē)輛對(duì)高性能、低排污、低噪聲的需求。作為國(guó)內(nèi)最早和最主要的大中型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造和市場(chǎng)領(lǐng)先者,上柴在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,擁有深厚的技術(shù)和工藝積累。此次展示得SC8DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子節(jié)氣門(mén),自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大,驅(qū)動(dòng)空調(diào)附件更容易。采用技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、批量生產(chǎn)的進(jìn)口燃?xì)庋b置,實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)前單點(diǎn)噴射,確保燃料與空氣混合充分以及燃燒穩(wěn)順。采用二元氧化型催化轉(zhuǎn)換器,排放可達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。基本零部件與大批量生產(chǎn)的柴油機(jī)通用,維修方便。該款發(fā)動(dòng)機(jī),曾經(jīng)兩次榮膺“世界客車(chē)聯(lián)盟”全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),并且率先在國(guó)內(nèi)主要的客車(chē)廠和大中城市的公交系統(tǒng)配套應(yīng)用,取得了優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jī),同時(shí),也給配套單位和擁護(hù)創(chuàng)造了價(jià)值,節(jié)省了成本。此次展示的發(fā)動(dòng)機(jī),在排放標(biāo)準(zhǔn)上,已經(jīng)可以全面滿(mǎn)足現(xiàn)在的國(guó)IV排放要求,并可以適時(shí)升級(jí)到更高的排放要求。

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