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       11月9日，瑞典斯堪尼亞與海格客車共同在蘇州舉行斯堪尼亞?海格豪華客車新工廠竣工投產(chǎn)儀式。蘇州市委常委、副市長吳慶文，瑞典駐滬總領(lǐng)事林莉，蘇州工業(yè)園區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任楊知評，中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)秘書長胡選儒，蘇州市外事辦公室副主任俞峰，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)副關(guān)長錢定邦，蘇州出入境檢驗(yàn)檢疫局園區(qū)辦事處副主任吳景賢，斯堪尼亞總裁/CEO何亨力，斯堪尼亞亞太高級副總裁安德斯，斯堪尼亞客車部高級副總裁卡琳，福汽集團(tuán)副總經(jīng)理、金龍汽車集團(tuán)董事王志勇，金龍汽車集團(tuán)總裁謝思瑜，蘇州創(chuàng)元集團(tuán)董事長、黨委書記劉春奇，金龍汽車集團(tuán)副總裁、蘇州金龍董事長羅丹峰，蘇州金龍總經(jīng)理黃書平等中外領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、客戶代表、媒體共百余人出席儀式，共同見證中國客車行業(yè)中外合作典范項(xiàng)目的又一新的里程碑。

       儀式現(xiàn)場，蘇州金龍總經(jīng)理黃書平與斯堪尼亞客車部高級副總裁卡琳簽署深度合作協(xié)議，掀開斯堪尼亞與海格攜手共進(jìn)的嶄新篇章。隨后，與會(huì)中外領(lǐng)導(dǎo)嘉賓登臺(tái)為斯堪尼亞?海格豪華車新工廠投產(chǎn)剪彩，引得全場閃光燈聚集。

蘇州金龍總經(jīng)理黃書平與斯堪尼亞客車部高級副總裁卡琳簽署深度合作協(xié)議

       隨著象征雙方合作再譜新篇的“未來之門”漸次洞開，斯堪尼亞?海格新工廠向公眾揭開面紗，一輛嶄新的純白色斯堪尼亞 Touring（統(tǒng)領(lǐng)）客車亮燈啟動(dòng)，標(biāo)志著新工廠的正式投產(chǎn)。斯堪尼亞總裁何亨力說，“回首過去十年，斯堪尼亞與海格客車同舟共濟(jì)、砥礪前行，取得了頗為豐碩的成果。展望未來，雙方仍將一起為中國以及全球客戶提供更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。期待著令人興奮的下一個(gè)十年的到來。祝愿我們的合作取得最大的成功。”

斯堪尼亞總裁/CEO何亨力致辭

輝煌延續(xù)  攜手再創(chuàng)嶄新十年

       十載輝煌，再創(chuàng)新高。從一條生產(chǎn)線到一間工廠，斯堪尼亞?海格完成了屬于自己的華麗“轉(zhuǎn)身”。涵蓋技術(shù)、品質(zhì)、工藝、商務(wù)多重功能的斯堪尼亞?海格豪華客車新工廠總建筑面積22004平方米，具有節(jié)能、環(huán)保兩大亮點(diǎn)，具備1000臺(tái)以上高端豪華客車的年生產(chǎn)能力。

金龍汽車集團(tuán)總裁謝思瑜登臺(tái)

       謝思瑜表示，新工廠是雙方繪就美好未來的希望，在蘇州金龍的國際化戰(zhàn)略愿景中，與斯堪尼亞合作是公司整個(gè)戰(zhàn)略的重要組成部分。新工廠的投運(yùn)，將推動(dòng)蘇州金龍與斯堪尼亞在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣等方面更深層次的合作，為中國客車制造業(yè)注入國際化的技術(shù)理念、制造工藝。

瑞典駐滬總領(lǐng)事林莉登臺(tái)

       林莉充分肯定了斯堪尼亞與海格過去十年的合作成果。她強(qiáng)調(diào)，全球氣候逐漸變暖，公共交通作為更環(huán)保、更清潔的出行方式，是創(chuàng)造社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。斯堪尼亞與海格互相融合、優(yōu)勢互補(bǔ)，在過去的十年中將雙品牌客車推廣至全球許多國家，希望雙方繼往開來，通力合作，取得更大成功。

蘇州市委常委、副市長吳慶文登臺(tái)

       吳慶文代表蘇州市委、市政府向斯堪尼亞和蘇州金龍表示熱烈的祝賀。他肯定了蘇州金龍作為蘇州市“地標(biāo)型企業(yè)”，艱辛探索，拼搏成長，走出了一條可持續(xù)的快速發(fā)展之路。并希望這一優(yōu)秀的高端合作項(xiàng)目，以此為新的起點(diǎn)，深化合作內(nèi)涵，拓展合作領(lǐng)域，打造具有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)基地，落實(shí)“中國制造2025”規(guī)劃，蘇州市將會(huì)進(jìn)一步提高開放水平，為企業(yè)營造一流的發(fā)展環(huán)境。

中外領(lǐng)導(dǎo)嘉賓登臺(tái)為斯堪尼亞?海格豪華車新工廠投產(chǎn)剪彩

佳話傳誦  客車巨頭的合作“曙光”

       回顧2006年，還未受到高鐵猛烈沖擊的中國客車市場正蓬勃發(fā)展，本土汽車品牌大小林立，但競爭卻愈發(fā)激烈。客車行業(yè)研發(fā)能力相對偏弱、缺乏整體制造思維的現(xiàn)狀持續(xù)已久。中國車企迫切需要與世界客車先進(jìn)技術(shù)和管理理念接軌。與此同時(shí)，全球領(lǐng)先的客車品牌看好中國龐大的市場需求，期望在中國市場有所作為。一直對選擇合作伙伴與合作形式特別慎重的商用車巨頭斯堪尼亞選擇在此時(shí)進(jìn)入中國，充分展示了其精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位與長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。

       一個(gè)是有著“公路之王”美譽(yù)的世界商用車巨擘，一個(gè)是在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造最快發(fā)展速度的蘇州金龍，分別在國際、本土擁有頂尖制造工藝水準(zhǔn)的客車企業(yè)最終“相遇”，決定開發(fā)高起點(diǎn)、高附加值的豪華客車。雙方經(jīng)過多輪反復(fù)考察談判，最終達(dá)成深層次戰(zhàn)略合作關(guān)系，生產(chǎn)SCANIA?HIGER聯(lián)合品牌的產(chǎn)品和斯堪尼亞Touring。斯堪尼亞提供世界最尖端的底盤與技術(shù)，海格則負(fù)責(zé)整車制造，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，主打海內(nèi)外高端客車市場。這種獨(dú)特的合作方式，被業(yè)界津津樂道為“第三種合作模式”，也譜寫了一段“伯牙與子期”的中國式佳話。

       在合作過程中，蘇州金龍學(xué)習(xí)斯堪尼亞先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念、國際化的管理經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)化的品質(zhì)觀、“工匠”般的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，并將其應(yīng)用于國內(nèi)市場。斯堪尼亞也通過蘇州金龍成功打開了中國市場，迅速擴(kuò)大了本土知名度。基于對項(xiàng)目美好前景的高度認(rèn)同和對合作伙伴的深度信賴，雙方確立了以客戶為中心、提供全面運(yùn)營解決方案的理念。

       在雙方的共同努力下，項(xiàng)目結(jié)出了合作共贏的豐碩成果。海格與斯堪尼亞的合作，開啟了客車業(yè)中外合作的嶄新時(shí)代，也成為客車業(yè)中外合作項(xiàng)目鮮活的成功案例和價(jià)值典范。

斯堪尼亞?海格新工廠投產(chǎn)儀式現(xiàn)場

譜寫傳奇  勾勒高端客車出口的世界版圖

       從最初的斯堪尼亞?海格A80車型，到A30、A50、A90、斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)系列化高檔客車；從2007年銷售16臺(tái)，到2015年銷售450臺(tái)；從雙品牌豪華客車創(chuàng)立之初的默默無聞，到如今產(chǎn)品分布5大洲，斯堪尼亞?海格的成長壯大從未止步，它不僅重構(gòu)了中國豪華客車出口的市場版圖，還成功影響了歐美等國際高端客車市場,讓斯堪尼亞?海格高端客車市場的世界版圖愈發(fā)清晰。

       2012年，斯堪尼亞?海格首次進(jìn)入緬甸市場，針對當(dāng)?shù)罔F路交通不發(fā)達(dá)的情況，當(dāng)年就賣出57臺(tái)。4年后的今天，緬甸市場斯堪尼亞?海格產(chǎn)品保有量已居亞洲之最，達(dá)到近200臺(tái)。

       同時(shí)，斯堪尼亞?海格豪華客車、豪華房車在中國國內(nèi)的銷售也同步攀升，客戶覆蓋上海、廣東、四川、山西、河北和云南等地。2016年6月，16臺(tái)斯堪尼亞Touring客車交付上海空港巴士有限公司，不僅打造了目前全國最高端、最豪華、最舒適的機(jī)場大巴車隊(duì)，也刷新了斯堪尼亞Touring車型在國內(nèi)的最大訂單記錄。

       10年來，斯堪尼亞?海格產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷英國、法國、比利時(shí)、德國、澳大利亞等40多個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋歐盟27個(gè)國家，占據(jù)了中國高檔客車出口海外的絕大部分份額，成為中國高端客車出口商的領(lǐng)導(dǎo)者。截止2015年，斯堪尼亞?海格豪華客車市場保有量達(dá)2035臺(tái)。

       目前，斯堪尼亞?海格產(chǎn)品銷售形勢喜人，預(yù)計(jì)2016全年可銷售570輛，同比增長27%。作為客車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，高端客車市場前景廣闊，新工廠的竣工投產(chǎn)和雙方深度合作協(xié)議的簽署，有助于斯堪尼亞?海格這一中外合作的典范品牌站在更高的起點(diǎn)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同開拓高端客車更為壯闊的市場版圖，與客戶一起創(chuàng)造多贏的美好未來。

斯堪尼亞?海格總裝線驚艷亮相

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