傳聞已久的濰柴集團收購德國道依茨公司的消息，最終恐以失敗告終。沃爾沃集團今日宣布，已經與道依茨公司簽署協議并收購部分股權，以25%的持股比例成為最大股東。 沃爾沃集團稱，從德國賽邁道依茨-法爾集團(SAME Deutz-Fahr Group)手中以每股5.88歐元的價格收購2200多萬股，使得沃爾沃集團所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，經過相關機構批準后，沃爾沃集團將成為道依茨公司最大股東。 資料顯示，德國道依茨公司創立于1864年，是現今世界上歷史最悠久的發動機獨立制造商，主要應用于工程機械、商用車輛等，被譽為世界內燃機“鼻祖”。 在沃爾沃集團宣布收購道依茨公司之前，已有傳言濰柴集團要抄底歐洲，其中包括道依茨公司。早在2009年，濰柴動力便收購了法國博杜安發動機公司。今年1月，濰柴集團再次出手，收購全球最大豪華游艇制造商意大利法拉帝公司。隨后，便有傳言稱，濰柴集團將收購道依茨公司，打通產業鏈，深入整車領域。 濰柴集團旗下上市公司濰柴動力(000338.SZ/02338.HK)董秘辦人士接受本刊記者采訪時表示，“關于（收購）的傳聞已經有很長時間了，但公司并沒有確切消息，至于濰柴是否會參與其中，一切以公司公告為準。” 目前，道依茨公司在華已經有數家合資公司從事發動機生產，其中道依茨一汽（大連）柴油機有限公司由一汽集團和道依茨公司以1：1比例投資14億元設立，產能20萬臺/年。濰柴集團此前也已經與道依茨公司合資生產，濰柴動力實際控制人山東重工集團去年下半年承諾，為避免濰柴動力與濰柴道依茨之間發生同業競爭，三年內將實施兩者之間的重組整合。此外，今年年初，山東常林集團亦與道依茨公司簽約，年產20萬臺發動機項目奠基。 沃爾沃集團總裁兼首席執行官歐羅夫-佩森稱，“收購道依茨公司股份是擴大商用中型發動機合作計劃的一部分。” 值得關注的是，沃爾沃集團與道依茨公司此前簽署了一份諒解備忘錄，致力于長期合作聯手探尋研發新一代非公路用途中型發動機。這份諒解備忘錄同時也分析了在中國設立合資公司以生產非公路用途的中型發動機的可能性。