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       20世紀，是管理的黃金時代，實為不爭之事實。邁入21世紀之后，這一個歷史上最為繁華的年代，中國現代化企業作為“繁華的根基”，也深深的感受到了管理的力量，這股改變企業發展命運、改變世界的力量。“強國強工業，強企強管理。”這句話漸成了多數企業家的共識。
 

一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮

       作為錫柴的領袖人物，一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮有著掌舵者的大智慧與獨特的商業戰略眼光。他在接受采訪時，形象的將企業發展比作是“一輛車”，人才是“發動機”，管理是“道路”，路平、勁足，車才能跑的快。

       錢廠還進一步解釋道：“如果說這么比喻太過枯燥，那么換個角度講，我們現在談的‘強工業之夢’、‘中國夢’、‘全球夢’都必須穿上了現代管理的靴子，才能以更低的成本、更小的代價、更良性而持續的模式獲得實現。而現代化管理是一門藝術，可以說是李斯特的鋼琴、梵高的筆，可以讓所有偉大的創意和天才的靈魂變為成果，可以讓夢想之舟劃向現實。縱觀古今中外，無論是沃倫.本尼斯提出的人與組織的融合、流程，還是豐田企業‘精益管理’14條原則，歸根究底，管理的核心還是人才。”

       如今，隨著全球一體化的呼聲越來越高，國際品牌皆看中了中國市場的大蛋糕，加入了份額爭奪戰，國內市場競爭激烈程度可想而知。一汽錫柴，這家具有73年歷史的老牌發動機企業，要在激烈角逐中確保“立于不敗之地”，必須承受難以想象的發展壓力與阻力，面臨一系列的挑戰。

       將壓力與阻力轉化為發展的動力，一汽錫柴穿上量身定做的“現代管理的靴子”——精益管理，邁出了創新發展的步子，多點激發人才管理機制的活力，知才、惜才、用才、育才，著力激活人才的深層潛力，全面凝聚發展動力，讓這個歷經滄桑的老企業煥發著新活力，不斷邁步向前。

整合力量 激發機制活力

       何為管理機制？管理機制是管理系統的內在結構與機理，其形成與作用是完全由自身決定的，是一種內運動過程。管理機制是一個完整的有機系統，具有保證其功能實現的結構與作用系統。

      “建立健全行之有效的管理機制，是建立現代化公司的前提和必要條件，是挖掘公司的潛力、發揮公司的效能、激發員工工作積極性、增強公司凝聚力、樹立公司良好形象、全面強化競爭力的根本保證。”作為從事管理研究多年及在管理實踐工作積累了頗多成功經驗的一汽錫柴管理部負責人的話很具說服力：“當然，對企業而言，追求卓越無止境，同樣管理機制也需要不斷創新完善。我們整合力量，匯聚眾人之智，激發機制活力。比方說‘建立創新制度、開展創新創優行動、舉辦創新積分活動、鼓勵全員微創新’等。”

        在錫柴廠上下，并不存在“各自為營、各掃門前雪”、“不肯配合其他崗位工作”、“多頭管理太過復雜”等問題。一方面得益于錫柴員工超強的個人職業素養與團隊意識，各部門的密切配合，協同作戰能力強。錫柴是一個“大家庭”，哪個部門的員工在工作中遇到各種疑難問題，眾人皆可獻言獻策，大家在各司其職的同時，還能做到跟其他部門、其他崗位密切配合，大家愿意心往一處想、勁往一處使，凝心集中發力，問題往往迎刃而解。另一方面得益于創新人才政策激勵，錫柴先后出臺并修訂了多個創新人才激勵政策、規定，為建立人才高地提供著系統的政策支持。此外，錫柴還設立創新基金，讓“小資金”發揮“大作用”，為企業的創新項目提供資金保障。

       據了解，錫柴建立了決策、動力、運營、發展、評價五大創新機制，進一步完善并實施了《科研項目管理運營辦法》，產品開發過程中的專利運營成果顯著，專利數量近三年增長突破一百三十個百分點，新品貢獻率增長突破近五成。

鼓勵創新 激活人才潛力

       內燃機，是汽車的心臟。人才，是企業的心臟。

       管理理論之母瑪麗.帕克.福列特說“人，才是未來”。說到底，市場的競爭說到底就是人才的競爭。事實也證明，擁有一流的人才，才能使企業領先于行業而得以持續發展。一汽錫柴在人才方面相當重視，尊重人才、善待人才、儲備人才，三管齊下，建立了高效的人才梯隊。
 

2016年新入職大學生開班儀式

       尊重人才，知人善用。21世紀以來，立足企業實際，無論是產品生產、技術質量、市場營銷，還是經營管理等各要素集成的經濟實體，各個方面的人才都是企業發展的“基石”，支撐著企業這座“高樓”。一汽錫柴充分認識到了這點，求賢若渴，卻也給予人才最大的尊重，培養、引進了多位“高精尖”技術人才，為攻克技術壁壘，形成智慧成果做出了不懈的努力。讓他們在攻破難題的過程中，收獲自信、榮譽，增強其主人翁意識，企業發展的責任感、榮譽感。

       善待人才，價值提升。錫柴的崗位“英雄們”不僅有用武之地，可人盡其才，發揮大能量，還能在工作中擁有“獲得感”，諸如以績效掛鉤、獎先評優等多重方式給予鼓勵與回報，激勵創新，激活人才深層潛力，確保人才“引得進、留得住”。

       在市場上說到錫柴，大家第一反映就是“奧威”品牌，重型柴油機基地就是馳名中外的奧威發動機的“出生地”。在這里就活躍著一大批創新人才，設備管理組副組長嚴春宇便是其中的佼佼者，可謂專治“設備疑難雜癥”的“神醫”。

       當他發現“6DM缸蓋線OP140堵片壓裝機故障頻發，且維修耗時久”的問題之后，不急不躁，認真篩查故障原因，反復測試，終于抓住了問題的關鍵點，對癥下藥，開出了良方，“優化上料程序、改進料道材料、提高涂膠系統穩定性、增加防壓反機械結構”，經過反復測試，終于攻克了這個難題，大大的降低了生產成本。他也因此被一汽解放公司評為了今年第一期的“成本改善明星”。

       儲備人才，與時俱進。有句話說的好“栽有梧桐樹，不愁鳳凰來。”素有“內燃機行業高技能人才搖籃”之稱的一汽錫柴，一直以來都是清華等國內一流大學大學生、碩士等夢寐以求的就業之地，為眾多有理想、有抱負的青年搭建了一個個人成長與創造自身價值的大舞臺。

       在2016年度新入職大學生培訓班開班典禮上，共有24位高材生（其中碩士以上學位10人）加盟。一位剛在前不久新入職的大學生向記者分享了親身感受：“韓愈說：世有伯樂，然后有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。我很感謝錫柴這個‘伯樂’的賞識，給了我專科人才發揮所長，挖掘潛力，學習成長的機會，非常榮幸能成為錫柴新的一員。”

       典禮上，錫柴黨委書記、廠長錢恒榮在發表重要講話時，對錫柴新晉人才表示了歡迎，提出了三點要求：抓住機遇，奮發有為，不忘初心；迎接挑戰，弘揚工匠精神；自強不息，打造錫柴市場競爭優勢。

       求賢若渴、任人唯賢、因材施教、人盡其才，一汽積極主動做好人才培養與人才儲備，為廠內源源不斷的輸送著新鮮血液，建立起了長期有效的管理機制。

握指成拳 凝聚發展動力

       翻開內燃機行業歷史畫卷，從市場供不應求到供需矛盾被激化，品牌洗牌風險加劇，各大企業在管理上苦苦求索尋找出路。近年來，隨著工業4.0的大門開啟，企業到了向管理要生存，要成長，要效益的時代了。

       一汽錫柴以有效的管理方法，激發機制活力，激活人才潛力，以創新的正能量打造高端品質動力，產品超強人氣與尚佳口碑，奧威、恒威、康威品牌分別成為了重、中、輕卡市場的主流動力，在用戶中享有盛譽。
 

第15屆中國國際內燃機及零部件展覽會

       不僅如此，在農機板塊，錫柴動力與國內主流整車廠合作更加緊密，強強聯手闖出了一片天地。近兩年，合作大訂單紛至沓來，錫柴農機動力銷量保持增長勢頭。今年1-10月，其累計銷量同比增長36%。

       在第15屆中國國際內燃機及零部件展覽會上，錫柴攜三大品牌五款國五發動機（包括4DW93、6DLD、6DM2、6DM3和6DL35）耀眼登場，其低耗高效、節能環保的特點突出，深受廣大觀展者的喜愛，吸引了國內媒體的競相報道，綠色動力的國際范兒盡顯。日益飆升的品牌口碑，成就了凝聚發展動力。

       集腋成裘，聚沙成塔，握指成拳，一汽錫柴穿好“現代管理的靴子、邁出創新發展的步子”，深化人才管理機制，解好創新人才密碼，有效的推動部門、小組建設的創新力、執行力、績效力、學習力以及凝聚力與向心力，為員工打造提升自我價值與創造企業價值的雙重成就舞臺，不斷深化增加企業底蘊的厚度，成就企業發展的高度，書寫著“民族品牌、高端動力”為中國夢提速，為全球夢助力的激情篇章。

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