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       今日，戴姆勒卡客車（中國）有限公司在北京舉辦2016車手聯(lián)盟賽中國賽區(qū)頒獎(jiǎng)典禮，兩大組別的三甲車手（按名次排列，車隊(duì)同）——長(zhǎng)途組周源、劉新華、趙俊海及短途組曾勇、梁偉超、張冠華，最優(yōu)秀的六支車隊(duì)——長(zhǎng)途組京鐵城通物流（北京）有限公司、北京匯源集團(tuán)（蘇州）兆豐物流有限公司、北京華夏匯通物流有限公司及短途組鎮(zhèn)江寶華物流有限公司、鶴山市鵬鴻汽車運(yùn)輸有限公司、東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司的代表均來到北京，集結(jié)于雁棲湖畔，接過由戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納博士（Dr. Rainer Gaertner）頒發(fā)的象征著實(shí)力與榮譽(yù)的獎(jiǎng)杯。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納博士致詞

       高海納博士在賀辭中表示：“FleetBoard?車手聯(lián)盟賽是考驗(yàn)節(jié)油駕駛能力的比賽，中國車手及車隊(duì)第一年參加全球角逐就表現(xiàn)出世界級(jí)的水準(zhǔn)，取得了令人振奮的成績(jī)。”上月漢諾威國際商用車展期間，F(xiàn)leetBoard?車手聯(lián)盟賽舉行了全球優(yōu)勝車隊(duì)頒獎(jiǎng)典禮，高海納博士代表進(jìn)入全球前十名的中國車隊(duì)接受了優(yōu)勝證書。

梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard__車手聯(lián)盟賽優(yōu)勝車手、車隊(duì)與戴姆勒卡客車（中國）有限公司高層合影

梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard__車手聯(lián)盟賽短途配送組優(yōu)勝車隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)

梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard__車手聯(lián)盟賽長(zhǎng)途運(yùn)輸組優(yōu)勝車隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)

       2016年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽為期三個(gè)月，自6月1日持續(xù)至8月31日，在2萬多名參賽車手中，只有不到500名來自中國。面對(duì)德國強(qiáng)大的集團(tuán)軍以及南非、歐洲諸國的勁旅，中國車手完成了一次“了不起的挑戰(zhàn)”：四位進(jìn)入前30，周源以9.85的得分取得了中國車手的最高排位全球第11。車隊(duì)方面，五支中國車隊(duì)進(jìn)入全球前十，分列第二、三、四、五、八位。

       中國是戴姆勒卡車最為重要的市場(chǎng)之一。2013年，戴姆勒卡客車（中國）有限公司將FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)引入中國市場(chǎng)，結(jié)合T.C.O. ?運(yùn)盈智匯幫助用戶提高卡車運(yùn)營效率，節(jié)約物流成本。目前，全國已有59支車隊(duì)、484名駕駛員采用了FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)及其管理服務(wù)。在戴姆勒卡客車（中國）有限公司創(chuàng)值培訓(xùn)及車隊(duì)運(yùn)營管理咨詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)的支持下，駕駛員節(jié)油駕駛水平提高7.4%（以FleetBoard?性能分析模塊評(píng)分計(jì)算），平均油耗下降11.7%。未來伴隨我國物流行業(yè)的變革和升級(jí)，必將有更多的中國駕駛員、車隊(duì)成為FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)用戶，從創(chuàng)值培訓(xùn)及車隊(duì)運(yùn)營管理咨詢中受益。

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