玉柴加強專利知識產權管理工作，形成了自身一套較為系統、專業的專利工作機制，形成了濃厚的全員關注專利保護的氛圍，并以專利促進自主創新，研制了一批批具有強勁市場競爭力的產品，企業核心競爭力不斷增強。

2006－2010年，玉柴集團專利申請量為1000多件，授權量約700件，授權量達到了申請量的70％以上。其中，專利“四氣門柴油機氣缸蓋卸荷槽”獲得中國專利優秀獎；YC6J、YC6G系列柴油機獲得中國汽車報授予的“中國汽車自主創新成果創新獎”。“世界級高品質重卡動力”YC6K系列發動機集成了當今世界最新技術成果，擁有30多項技術發明專利。2010年玉柴申請的37項發明專利填補了全國、全區、全行業的技術空白。

玉柴通過推廣專利產品應用，促進自主創新，增強了產品的市場競爭力。2010年，玉柴擁有專利的新產品銷售收入累計有90多億元，約占銷售收入的40%。

產品研發領先行業。在產品的研發上，玉柴的柴油發動機排放控制技術在國內一直保持領先。玉柴國3、國4、國5柴油發動機分別比國家排放標準實施提前3－5年研制成功，使中國發動機行業實現與國際發動機研發同步。2010年，玉柴國5發動機在北京公交批量應用，成為國內中標國5發動機的唯一動力。

推動技術革新。玉柴在國內汽車動力系統掀起了一場技術革新熱潮，實現了五個率先：率先扶持國產系統，率先提出電控組合泵應用于中輕型柴油機概念，率先投放售后診斷儀，率先實現自主標定，率先倡導并推動了重型柴油機SCR技術。

推進低碳排放。玉柴在發動機廢氣排放控制技術上一直保持行業領先，到2010年，玉柴四缸以上發動機銷售總量與1994年相比已增長8倍，但產品微粒排放總量基本沒有發生變化。在節能技術方面，玉柴柴油發動機的標定功率燃油耗率從1998年到目前為止下降幅度達14%。

由于專利工作成效突出，玉柴2006年被國家知識產權局確定為第三批全國企事業知識產權試點單位；2008年通過國家級“高新技術企業”認定，獲得“全國專利工作先進集體”、“自主創新成就獎”。

玉柴在專利領域這片天空，群星閃耀，不斷地給企業自主創新注入了無窮動力，有力助推玉柴在“十二五”實現千億騰飛。