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今年上半年，在宏觀經濟增速放緩和消費需求結構變化的背景下，消費領域商貿物流需求增速平穩增長，商貿物流結構進一步優化，其中與民生相關的電商、快遞、冷鏈、醫藥、跨境電商物流保持快速增長，與國家戰略相關的“一帶一路”物流業務發展態勢良好。
下半年商貿物流需求增速將有所回升，全年社會物流總額可比增長 6%左右。物流市場仍將延續分化趨勢，以大宗商品為主的生產資料物流需求繼續低迷，相關行業仍將面臨較大的市場壓力，電商物流、與居民消費密切相關的快消品、食品、醫藥等商貿物流業務仍將保持較快增長。
1電商物流繼續保持高速增長
隨著居民消費規模持續較快增長，消費對經濟增長的拉動作用進一步增強，已經成為拉動我國經濟增長的第一引擎，在傳統零售業轉型發展的同時，電商物流等新興消費業態不斷壯大，發展勢頭勢不可擋，對促消費、穩增長、惠民生、調結構的作用明顯提升。
上半年，全國網上零售額達到2.2萬億元，同比增長28.2%，其中實物商品網上零售額1.8萬億元，同比增長26.6%，增速高于社會消費品零售總額增速16.3個百分點，對社會消費品零售總額增速的拉動約2.7個百分點，電子商務市場強有力地支撐了消費增長。
隨著新興業態持續快速發展，線上消費占比進一步提高，上半年實物商品網上零售額占社會消費品零售總額的比重為 11.6%，比去年同期提高1.9 個百分點，在實物商品網上零售額中吃、穿和用類商品分別增長 36.0%、16.9%和 30.1%。在電商物流和網絡購物需求持續拉動下，我國快遞業務量保持的持續高速增長，上半年快遞業務量達到132.5億件，同比增長 56.7%。
政策加持
為加快電子商務物流發展，3月份商務部等六部門印發了《全國電子商務物流發展專項規劃（2016-2020 年）》，規劃提出“到2020年，基本形成“布局完善、結構優化、功能強大、運作高效、服務優質的電商物流體系，信息化、標準化、集約化發展取得重大進展”的中長期發展戰略目標，并圍繞這一目標部署七大任務和八項重大工程，這是指導今年和“十三五”時期我國電商物流發展的綱領性文件，標志著我國電商物流進入全新的發展階段。
上半年，各地區圍繞本地實際情況出臺了相關支持政策，山東省提出“提升物流協同水平。加快構建與電子商務發展相適應的現代快遞物流配送體系，增強物流服務與電子商務協同能力。”浙江省提出要加強基礎設施布局、提高智慧物流配送能力，提升多層次電商物流服務水平，綜合構建通暢高效的電商物流體系。
2農村商貿物流供需雙向發力
上半年，中央和地方不斷出臺政策，引導電商企業布局農村電子商務，打通農村物流中的“最后一公里”。
浙江省提出加快“三位一體”改革，健全農業服務體系，培育500個電商專業村。貴州省計劃2016年全省農村電子商務交易額超過300億元，整個電子商務交易額達到1400億元。
寧夏著手建設農村電商基地，培育發展電子商務進農村綜合示范縣和國家示范基地，努力形成經濟新的增長點。遼寧省以“三農”需求為導向，加強農村地區便民渠道站點建設，2016 年計劃新建設農村地區便民服務設施2000個。
江蘇省出臺《關于推進“快遞下鄉”工程，促進農村電子商務發展的意見》，提出到2020年，每個地市至少建設1個電商快遞產業園縣級示范點，基本 實現“縣縣有分拔、鄉鄉有網點、村村通快遞”，并擬制訂支持農村公益性和基礎性快遞基礎設施建設的相關政策意見，積極推動對農村快遞服務網點建設。
湖北省建設華中農產品物流樞紐，打造集農特產品批發交易、電子商務、加工冷藏、檢驗檢測、倉儲物流多功能為一體的一站式農產品、電商貿易中心。
京東打造“一縣一中心”
京東打造“一縣一中心”，發展鄉村推廣員覆蓋至10萬個重點行政村，打造村民代理體系和農村物流。希望通過“一縣一中心”的網絡體系建設，推進農村電商的發展，解決農民網購難題，推進城鄉消費公平。
京東將全面發揮自建物流和自營采銷雙重優勢，通過農村電商的發展打通農村地區的雙向流通渠道，幫助億萬農民一手“節流”、一手“開源”，讓好的特產賣出好的價錢。
在供給側，電商物流縣、鄉、村網絡和電商物流服務能力逐步完善和提高，極大地改善農村市場消費需求和結構，豐富和拓展農副產品銷售空間，為各地農業品牌優勢，做大、做強本地農業提供基礎性保障。
在需求側，廣大農村網民既是電商商務的消費者又是生產者，隨著互聯網的加快普及，我國農村網民規模不斷擴大，電商物流網絡對縣域經濟的支撐作用在不斷增強，電商物流推動商品“下鄉”和產品“進城”作用逐步顯現，商品雙向流通格局正在形成。
3冷鏈物流不斷發展壯大
冷鏈物流需求空間廣闊。2015年我國蔬菜產量7.9億噸，水果產量2.7億噸，肉類總產量8625萬噸，禽蛋產量2999萬噸，牛奶產量3755萬噸，水產品產量6690萬噸，2016 年1-5月中國乳制品產量為1136.2萬噸，同比增長3%，其中液態乳1024萬噸，同比增長3.9%，冷凍飲品130.9萬噸，同比略有下降，總體來看，農副食品和食品制造業冷鏈物流市場存在巨大的需求空間。
冷鏈物流基礎設施快速增長。2015 年，全國新增390萬噸全國冷庫，冷庫保有量達到3710萬噸，折合9275萬立方米，同比增長12.6%，其中華東地區冷庫容量占到全國40%，西北地區冷庫分布廣泛，河南、陜西、陜西、江西、寧夏、貴州、青海中西部省份冷庫容量增勢迅猛；2015 年，全國冷藏車和和保溫車保有量達到9.34萬輛，同比增長23.1%。冷鏈企業規模快速增長。2015 年冷鏈物流百強企業冷鏈業務收入達到173.9億元，同比增長17.3%。
京東是擁有大件、中小件和冷藏冷凍倉配一體化物流網絡的電商企業。京東自有冷庫均按照非常高標準的要求建設，僅在冷倉部分，就有多個溫控區域。在冷鏈物流中占比最高的配送環節，京東自有的配送體系可以最大化的降低冷鏈物流成本。
鐵路冷鏈物流實現新突破。鐵路總公司加快推進鐵路冷鏈全程物流服務，今年1月份首次開行專用冷藏集裝箱班列，由煙臺站始發，運行2798公里，89個小時，途徑山東、浙江、河南、湖北、廣東、廣西6省，最后抵達南寧南站。
2 月份開行廣西北部灣至北京的海鮮專列，首次通過鐵路冷鏈物流將東盟海鮮運往內地。隨著廣西鐵路冷鏈物流的發展，需求量迅速增長，鐵路冷鏈運輸已經從不定期開行向常態化定期轉變，5 月底實現三天一列，6 月份為一天一列。
4醫藥物流需求穩定增長
藥品流通市場規模穩定增長，但增速進一步放緩。2015 年全國七大類醫藥商品銷售總額1.67萬億元 ，同比增長10.2%，增速較上年下降5個百分點，其中藥品零售市場3323億元，同比增長8.6%，增幅回落0.5個百分點。
醫藥物流行業集中度進一步提高。2015 年前100 位藥品批發企業主營業務收入占同期全國醫藥市場總規模的68.9%，比上年提高3.0 個百分點，藥品批發企業規模化、集約化經營模式的效益逐步顯現，現代醫藥物流發展和“互聯網+”模式的推廣應用，帶動了行業業務模式、服務模式的持續創新與優化。
B2B 類醫藥電子商務占據主導地位。伴隨著互聯網的推進，醫藥企業開始大規模進軍電子商務領域，網上藥店、第三方醫藥電子商務平臺數量增長迅速。截至2015 年底，全國累計有517 家企業擁有《互聯網藥品交易服務資格證書》，與上年相比增加164 家。
其中，25家平臺具有第三方交易服務平臺交易證照，比上年增加9家；106家企業擁有批發交易類B2B證書，新增33家；386家企業擁有網上零售類B2C證書，新增122家。
5跨境電商物流長期向好
今年年初，國務院在杭州國家跨境電商綜合試驗區的基礎上，新增天津、上海、重慶、合肥、鄭州、廣州、成都、大連、寧波、青島、深圳、蘇州等12 個綜試區。
綜合試驗區主要任務是建立以信息為基礎、以信用為核心、以技術為支撐的跨境電子商務新型監管服務模式，構建“六體系兩平臺”（信息共享體系、金融服務體系、智能物流體系、電商信用體系、統計監測體系和風險防控體系，以及線上“單一窗口”平臺和線下“綜合園區”平臺），實現跨境電子商務自由化、便利化、規范化發展。
目前，絕大部分試點城市已公布工作方案，并著手推進政策落實。
上半年，跨境電子商務發展勢頭良好，跨境電商綜合試驗區業務量規模增長強勁。杭州跨境電商綜試區出口（B2C 模式）22.5 億元，同比增長5.7 倍，保稅進口19.3 億元，同比增長4 倍，跨境電商等新業態的快速發展，彌補了一般貿易和加工貿易進出口低迷、進口下降的不足，在綜合試驗區的帶動下，上半年浙江省跨境網絡零售出口22.3億美元，同比增長35.8%。
廣州跨境電商進出口總值51.3 億元，增長94.6%；其中出口34.2 億元，增長97.8%；進口17.1 億元，增長88.5%。杭州和廣州跨境電商實現了進口和出口業務的同步增長。鄭州跨境電商業務量實現2796 萬包，同比增長169.1%，進出口貨值26.6 億元，同比增長81.8%。
廈門跨境電商產業園進出境快件達30.4 萬件，同比增長157 倍，貨重660 噸，同比大幅增長21 倍。
深圳海關前海灣保稅港區共驗放網購保稅進口物品清單（包裹）近800 萬票，同比增長2 倍；貨值8.73 億元，同比增長3 倍。調查顯示，中國連鎖百強企業中有73%的企業打算進一步擴大跨境購業務，跨境電商依然是一片藍海。
針對上半年跨境電商新政，各地區主動采取措施，加強跨境電商服務，幫助企業應對跨境電商新政過渡和銷售高峰，增強試點地區企業信心。深圳在系統通關單校驗等方面為電商企業提供一年的過渡期，幫助企業平穩過渡。
前灣保稅港區將備案初核工作前置，使企業在海關備案由原來的14 個工作日縮短為2 天，妥善處理通關單與進境備案清單無法比對等問題，為其他地區提供了借鑒經驗。
從短期來看，盡管新政的實施在一定程度上影響了企業跨境電商業務的開展，但從長期來看，新政統一了稅收政策，明確了行業未來發展的稅收政策取向，使跨境電商零售業務、直郵業務和傳統進出口業務在更公平的環境中進行競爭，有利于企業安排長期發展戰略和投資經營規劃，惠及更廣泛的消費者和企業，也有利于引導電商企業推廣試點業務模式，鼓勵商業模式創新。長期來看，跨境電商新政的實施有利于跨境電商零售進口行業健康、可持續發展。
6連鎖零售配送物流需求增長
經過長期的發展，連鎖企業形成了多種模式的配送，以滿足不同商品、不同流通環境的需要。
一是供應商直接配送，由供應商或生產企業直接把所需商品送到門店的配送方式，主要適用于保質期短，或價值高、需求量少的商品。
二是連鎖企業自營配送，目前連鎖企業的廣泛應用，連鎖企業通過獨立組建配送中心，實現對內部各門店的貨物進行配送。自營配送使配送中心成為連鎖企業的一個有機組成部分，具有靈活性，能滿足門店的獨特需要。
三是社會化配送，由第三方的專業公司來承擔連鎖企業的物流配送任務。社會化配送的優勢在于專業公司通過規模性操作，能夠降低成本，取得較好的規模效益，同時也能實行專業化作業管理，合理運用社會資源，提高資源利用率。目前，許多連鎖企業正在積極探索這種社會化配送模式。
四是共同配送，指連鎖企業為實現整體的配送合理化，以互惠互利為原則，與相關企業之間互相提供便利的協作型配送模式。共同配送促進企業運輸規模擴大，有利于企業有限資源的合理互用，降低配送成本，提高服務水平，增強競爭力。從物流效率和商品鮮度管理的角度來看，共同配送是一種值得借鑒的配送模式。
數據顯示
2010-2015 年全國連鎖百強企業銷售規模增速分別為21.0%、12%、10.8%、9.9%、5.1%和4.3%，2015 年是連鎖企業百強增長水平最低的一年。與此同時，業態繼續分化，便利店和網絡銷售快速增長。
從經營實體看，增長最快的是專業專賣店，增幅達到16.1%，便利店的銷售增幅達到15.2%，超市的銷售增幅為4.1%，百貨店的銷售下降0.7%。 從線上線下看，百強企業網絡銷售額達到710 億元，增長85%。
在開展網絡零售的83 家百強企業中，近80%的企業擁有自建平臺，超過70%的企業采用兩種及以上的線上渠道開展網絡零售，有20 家企業開發了自己的APP。
在提供數據的百強企業中，移動端銷售占到企業網絡銷售額30%以上的企業達到58%，介于10%-30%的企業占11%，低于10%的企業占31%。
面對經濟增長放緩，競爭加劇，成本上漲等一系列不利因素，以百強為代表的連鎖零售企業積極擁抱互聯網，回歸零售根本，在門店優化、商品采購、供應鏈管理、全渠道營銷等方面積極探索，服務質量和競爭能力得到的提高。
7餐飲物流需求強勁
上半年是餐飲外賣的傳統旺季，除了學生和白領外，今年的高溫酷暑也催生了外賣需求，數據顯示，今年二季度全國外賣市場整體交易額超過250 億元，在接手口碑的外賣業務后，餓了么擴大了在整體和白領市場的領先優勢。
從細分市場占比看，白領市場依舊占據主要地位，交易額占整體市場份額達71.7%。隨著學生開學，校園市場份額也上升至23.0%。社區市場則為5.3%，仍然有待開發。
與此同時，各大餐飲品牌紛紛加快電商營銷的步伐，加強與餓了么、美團、大眾點評、百度外賣、淘點點等第三方平臺的合作。部分優秀企業獲得資本市場青睞，“樓下100”專注下午茶和糖水，7 月份獲得由競技創投領投的8000 萬人民幣A 輪融資。
“到家美食會”已開通了北京、上海、深圳和杭州等九個城市的送餐服務。“宅食送”通過建設外賣廚房，簽約名廚及美食家，讓用戶在各外賣廚房配送范圍內線上下單。
“來一火”是垂直火鍋品類的外賣平臺，通過自建物流團隊和倉儲站點，給線下火鍋店提供配送業務，通過與火鍋店分成和收取用戶服務費獲取利潤，已開通了北京，成都等城市。
“錦食送”主打中高端外賣送餐，與中高檔餐廳合作，服務于高端人士，目前覆蓋北京、上海兩個地區。
8資本助力生鮮電商物流深度發展
目前，我國生鮮電商市場發展迅速，年均增長率超過80%，而生鮮零售額占農產品零售總額的比例僅3.4%，存在巨大的需求提升空間。據艾瑞咨詢預測，未來幾年我國生鮮電商市場交易規模將突破1000 億元，生鮮電商銷售額將占到農產品銷售額的7%。
生鮮電子商務快速發展，吸引大批資本進入生鮮電商行業，以期提前布局市場，搶占更多的用戶資源、占領更大的市場份額。然而，目前僅有少數企業能夠可持續經營，數據顯示，全國4000 多家生鮮電商僅有1%實現盈利，4%基本持平，95%的企業都是虧損。
表面上看，由于資金流通告罄，根本原因是一是生鮮物流的標準化程度低，實物和網絡差別造成消費者購物感受不佳，二是物流成本過高，生鮮商品對冷鏈要求較高，物流成本相應提高，但目前市場定價遠低于成本價格，短時間內沒有資金注入或者冷鏈物流系統沒有建立，企業難以可持續經營。
因此，與去年相比，今年上半年生鮮電商領域融資更加理性。據不完全統計，上半年25 家企業獲得融資共計60 多億元。
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