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包頭，自古就是內蒙古、陜西和山西三省的戰略要地，作為國家綜合交通樞紐、“一帶一路”戰略的重要節點，有著十分重要的地區優勢，見證了西北經濟發展的每個時刻。

日前，全球商用汽車領軍者福田戴姆勒汽車攜手當地經銷商，熱烈慶祝中國商用二手車（銀通）西北交易基地暨包頭銀通歐曼二手車銷售店隆重開業。伴隨莊嚴的禮炮聲和喜慶的舞獅表演，福田戴姆勒領導等為實體店授牌，正式揭開我國商用二手車在西北地區的首個交易基地。交易基地剪彩、歐曼二手車銷售店開業、二手車大客戶以舊換新、二手車拍賣，環環相扣，呈現多形態的二手車交易模式！該歐曼二手車銷售店的開業也標志著福田戴姆勒的商用二手車產業布局再攻一城，這將會極大促進我國商用二手車的流通與發展，并且帶動新車市場的不斷擴大，為整個西北地區經濟增長做出重要貢獻。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊先生

北京福田戴姆勒汽車有限公司

營銷公司副總經理劉剛先生

銀通重卡二手車市場總經理李樹春女士先后致辭

到場嘉賓為包頭銀通歐曼二手車銷售店開業剪彩

福田戴姆勒搶灘西北 打造世界標準的商用二手車產業鏈

近年來，我國商用車正在進入一個市場和產品根本性的結構性的變化時期。東部相對經濟發達地區對高端中重型卡車的需求份額將不斷加大，而中重卡中低端產品在中、西部卻有廣闊的市場。包頭，這個中國商用車市場轉型的典型代表，在國家節能減排、經濟結構調整的大背景下，在過去短短的6年中經歷了市場爆發、銷量猛增、再到市場迅速回落的過程。巨大的市場保有量、低速增長的貨運市場，造就了另一個新的業務模式——置換。

客戶現場置換11臺歐曼新牽引車

作為商用車產業的領軍者，福田戴姆勒看到了商用二手車市場機會。“放眼全國重卡2009至2011年爆發式的銷售，產生了巨大的市場保有量，而5年后的今天，這些車輛已達到更新節點。據統計，目前市場3至6年車齡的中重卡保有量為330萬輛，商用二手車存在巨大的發展空間。今天活動我們特地安排了二手車拍賣環節，現場客戶踴躍舉牌，最終幾輛歐曼的成交價大大超出了我們的預期。這也印證了西部二手車市場的巨大潛力”，福田戴姆勒高層向記者介紹了二手車產業的市場前景。

拍賣儀式

2013年福田戴姆勒汽車率先在二手車業務發力，布局經銷商二手車業務發展，先后與流通協會、清華大學蘇州汽車研究院、華通二手車市場等發起《商用二手車評估鑒定標準》、《二手車交易價格指數》的編制工作，再搭建線上線下一體的二手車信息流通體系，與多家商用車信息平臺開展深入合作，實現車輛信息的實時對接與同步。目前，福田戴姆勒已在全國建立了30家二手車實體店及6個二手車交易基地，并推出了品牌認證二手車及質保服務、二手車業務運營標準等業內領先的商用二手車業務模式。

北京福田戴姆勒汽車有限公司蒙寧大區總經理宋健江先生

將歐曼二手車銷售店銘牌授予

包頭市銀利達集團銷售總經理王希先生

中國商用二手車平信息臺  引領商用二手車線上新體驗

以往在重卡二手車交易中，客戶只能一個個城市的跑、一個個實體店的問，或者通過各種論壇廣發車貼，尋找最合適的二手車源，既浪費時間精力，又錯過生意機會。正是源于對行業痛點的不懈研究，同時主動借勢互聯網時代的發展紅利，福田戴姆勒推出中國商用二手車信息平，打造重卡二手車交易線上線下協同發展的一體化模式。

以包頭為例，在這里，經銷商可以隨時把最新的二手車源進行整合，根據買方需求，如價格、排放、行駛里程和驅動等，一一羅列在中國商用二手車信息平臺交易網上。買方通過線上查詢、篩選，確定心儀的二手車，即可迅速聯系經銷商，預約到實體店試乘試駕，通過實體店辦理過戶、車險和售后等服務。“線上查詢，線下交易”，既方便內蒙古、陜西和山西等西北區域二手車交易雙方，也為經銷商和實體店帶來了包頭之外的更多客戶。

中國商用二手車信息平臺目前已經覆蓋華東、華南、華北和西北等全國31個省市，車型包括載貨車、牽引車、自卸車等13類業內主流產品。平臺注冊經銷商達到1萬余家，用戶暴漲至5萬人，每月平均交易都在萬筆以上，這標志著福田戴姆勒打造的“互聯網+”模式取得了重要成功，作為行業領軍者，真正為重卡行業在互聯網時代的發展進行了標準示范，極大促進了商用二手車行業朝著更快、更大、更強發展。

同時，福田戴姆勒為慶祝中國商用二手車（銀通）西北交易基地暨包頭銀通歐曼二手車銷售店開業，更為了回饋全國經銷商和客戶，近日重磅推出“歐曼置換季-以舊換新萬元優惠”活動，注冊中國商用二手車信息平臺即得萬元購車優惠券，活動時間有限，趕快進來看看！

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