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大貨車追尾傷人不能怪司機,主要責任在廠商

商用車之家訊:國內大貨車已經(jīng)成為了馬路上的“定時炸彈”,雖然我們并不像路面上的大貨車,以及大貨車司機妖魔化,但是與大貨車發(fā)生交通的死亡率實在是太高了。轎車追尾大貨車的嚴重程度,很大程度上取決于貨車尾部的防撞桿的質量和安裝堅固程度!

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       國內大貨車已經(jīng)成為了馬路上的“定時炸彈”,雖然我們并不像路面上的大貨車,以及大貨車司機妖魔化,但是與大貨車發(fā)生交通的死亡率實在是太高了。究其原因是為什么……我們看完這個視頻就知道了!


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       其實從視頻中我們可以很清楚的的看明白,轎車追尾大貨車的嚴重程度,很大程度上取決于貨車尾部的防撞桿的質量和安裝堅固程度!


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       從圖中我們可以看出,安裝堅固、并且質量可靠的防撞桿, 幾乎沒有變形!而質量較差、安裝不穩(wěn)固的防撞桿,幾乎沒有起到任何作用!


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       即便是從正后方相撞也是如此,比如上圖中我們可以看到上圖防撞桿已經(jīng)撞斷,而下圖中的防撞桿起到了安全的作用!


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       其實對于國內的大貨車來說,國家有著嚴格的技術指標,要求所有貨車必須安裝防撞桿以及防撞護欄,但是安裝一個好的護欄的價格可能需要數(shù)千元!而一個質量糟糕的防護欄、防護桿只需要兩三百元即可,甚至更低!


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       這也就是為什么國內小車追尾大貨車之后,小車司機基本全部“陣亡”的主要原因!也就是說,國內的交通法律雖然要求嚴格,但是并沒有人嚴格執(zhí)行法律法規(guī),更是沒有人來嚴格監(jiān)督防撞桿安裝的質量!


       所以說,問題到底出在哪里,相比各位已經(jīng)都心知肚明了吧!因此現(xiàn)階段來說,珍愛生命,減少事故傷害,很大一部分責任在于汽車廠商!



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