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穹頂之下十面“霾”伏 綠色物流“勢(shì)”在必行

商用車之家訊:本次展會(huì)共有20多家整車企業(yè)參展,其中展出有電動(dòng)物流車的企業(yè)超過50%,展示各類新能源電動(dòng)物流車近30臺(tái),成為展出規(guī)模最大,品種最豐富,新技術(shù)應(yīng)用最全面的類別,顯示了新能源物流車在中國(guó)市場(chǎng)的火爆現(xiàn)狀和巨大發(fā)展前景。

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       7月15-17日,2016(第十二屆)北京國(guó)際新能源汽車及充電設(shè)施展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際博覽中心老國(guó)展舉行。本屆展會(huì)吸引了100多家新能源汽車、物流車企業(yè)及充電樁企業(yè)參展。北汽新能源、比亞迪新能源、吉利新能源、上汽新能源、江淮新能源、眾泰新能源、奇瑞新能源、華泰新能源、長(zhǎng)安輕卡、唐駿、瑞馳、中通、昊宇、陸地方舟等行業(yè)知名品牌紛紛參展。展會(huì)期間,除了安排觀眾免費(fèi)參觀外,還組織有試乘試駕、新能源汽車大型團(tuán)購(gòu)會(huì)、新能源汽車高峰論壇及新能源商用車與運(yùn)營(yíng)商對(duì)接論壇等豐富多彩的活動(dòng),為倡導(dǎo)綠色出行,讓人們近距離了解新能源汽車提供了絕佳平臺(tái)。


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       本屆展會(huì)除了展示最新的新能源汽車研發(fā)成果之外,各種零部件配套設(shè)施,如最新的電池技術(shù)、充電樁設(shè)施等也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。各種新思想、新技術(shù)相互碰撞,共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展。


       在本次展會(huì)上,除了電池、充電樁、各種新能源車型繼續(xù)抓住人們眼球外,新能源電動(dòng)物流車成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn)。本次展會(huì)共有20多家整車企業(yè)參展,其中展出電動(dòng)物流車的企業(yè)超過50%達(dá)13家,展示各類新能源電動(dòng)物流車近30臺(tái),成為展出規(guī)模最大,品種最豐富,新技術(shù)應(yīng)用最全面的類別,展示了新能源物流車在中國(guó)市場(chǎng)的火爆現(xiàn)狀和巨大發(fā)展前景。


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       李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào),要打好節(jié)能減排的環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。2016年,我國(guó)二氧化碳排放量要降低3.1%以上,化學(xué)需氧量、氨氮排放量都要減少2%左右,二氧化硫、氮氨化合物分別減少3%和5%左右。推廣新能源汽車,治理機(jī)動(dòng)車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,在重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的黃標(biāo)車要全部淘汰。


       在霧霾天氣步步緊逼的形勢(shì)下,物流業(yè)如何節(jié)能減排,發(fā)展綠色物流勢(shì)在必行。


       經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳降耗,節(jié)能物流首當(dāng)其沖。與十年前相比,我國(guó)油價(jià)翻了一番,對(duì)物流業(yè)主來說,每100元汽油少跑200公里。據(jù)專家預(yù)測(cè),我國(guó)物流行業(yè)占能源消耗的7-8%。由于我國(guó)貨車找貨、配貨時(shí)間長(zhǎng),空載率高達(dá)40%以上,空車油耗成本成為物流運(yùn)輸?shù)闹饕杀尽5缆窊矶屡c十年前相比,每百戶車輛擁有量增加了近10倍,道路交通擁堵狀況越來越嚴(yán)重。


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       物價(jià)上漲,燃油價(jià)格更是居高不下,燃油汽車走臺(tái)高能耗使得城市物流配送最后一公里的成本逐步增加。面臨重重危機(jī),發(fā)展新能源物流車已經(jīng)勢(shì)在必行!


       下面,商用車之家小編就簡(jiǎn)要盤點(diǎn)一下本屆展會(huì)上出現(xiàn)的新能源物流車型。


長(zhǎng)安輕卡


       長(zhǎng)安輕卡此次帶來了4輛車,其中新能源車3輛,傳統(tǒng)燃料車1輛,物流車2輛,一輛為神麒T20皮卡,一輛為睿行M90商務(wù)貨車,盡管該車用的是傳統(tǒng)燃料(汽油),但是國(guó)內(nèi)目前唯一滿足453號(hào)法規(guī)可上牌的客貨兩用車。


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唐駿


       作為老牌卡車制造企業(yè),唐駿此次帶來了三款純電動(dòng)物流車,分別為TI、K1、A6城市物流車,該車均是全系藍(lán)牌,具有超長(zhǎng)保修,車身采用轎車標(biāo)準(zhǔn),安全性能好。


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凱馬


       山東凱馬帶來了三款純電動(dòng)城市物流車,適合于城市快遞、冷鏈物流、蔬菜批發(fā)等城際物流運(yùn)輸工作。其中一款采用“五合一”電控技術(shù)的純電動(dòng)物流車引起了許多物流公司的興趣,紛紛前來參觀咨詢。該車采用五合一電機(jī)控制器,即將電機(jī)控制器、整車控制器、空調(diào)壓縮機(jī)、剎車系統(tǒng)等合并在一起,大大提升了車輛的安全性能,簡(jiǎn)化了線路布局,提高了運(yùn)營(yíng)效率。


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陸地方舟


       陸地方舟展出的威途Z35純電動(dòng)物流車,具有超強(qiáng)續(xù)航,強(qiáng)大動(dòng)力,超大空間,安全智能等特點(diǎn),是專用城市物流而設(shè)計(jì)的新興產(chǎn)品。


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瑞馳汽車


       瑞馳汽車帶來了一款可用于城鄉(xiāng)物流及解決城市最后一公里的純電動(dòng)微卡產(chǎn)品。


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       編后語:從以往展會(huì)上幾乎見不到城市物流車輛到舉辦城市物流運(yùn)輸專場(chǎng)展會(huì),從傳統(tǒng)燃料城市物流車一統(tǒng)天下到純電動(dòng)城市物流車迅速提升,都不過短短幾年間的事情,這一方面說明了城市物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展給城市物流車提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇;另一方面,隨著城市環(huán)保問題的日益嚴(yán)重,傳統(tǒng)城市物流車正逐漸被更清潔更環(huán)保運(yùn)營(yíng)成本更低的純電動(dòng)城市物流車所取代,各企業(yè)也紛紛推出了純電動(dòng)城市物流車。在走訪中,筆者了解到由于今年的公告還沒有下來,原本參加北京新能源車展的部分企業(yè)臨時(shí)減少了純電動(dòng)物流車的參展數(shù)量,致使本次車展的純電動(dòng)物流車沒有預(yù)計(jì)的那么多。盡管如此,純電動(dòng)物流車的發(fā)展空間和前景依然為大多數(shù)行業(yè)人士所看好,在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi),純電動(dòng)物流車還會(huì)迎來更快速的發(fā)展。  



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