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2013年以來，公務車改革已經成為老生常談的話題，但是在商用車領域，受限于技術水平和市場慣性，在經歷了多年的國際化競爭后，自主品牌公務客車“存而不盛”、“大而不強”的發展態勢依舊存在。
但令人欣慰的是，近年來，面對公務客車市場“外資獨大”的困局，自主品牌正在不斷 “重拳”出擊，一些老牌車企的新銳產品也顯露出了無限的潛能，例如全新的寶斯通K7。
始于“信念” 自主品牌公務車重拳出擊
在我國政商領域，國外品牌商用車長期占據巨大市場，自主品牌則陷入了弱勢“怪圈“。在過去的數年時間里，國內有數十家企業進行了多樣化的產品嘗試，然而最終勝出者寥寥。就是在這支弘揚自主品牌的隊伍中，安凱客車成為不斷嘗試的探路者。憑借弘揚民族品牌的堅定信念，2016年5月，全新安凱寶斯通K7在自主品牌一片“低迷“聲中問世，或將成為自主品牌發展的有力推手。
寶斯通K7
2012年以來，國家黨政機關及軍方不斷向安凱寶斯通拋來橄欖枝，從護航國家領導人出行到服務三軍儀仗隊，從參與9.3抗戰閱兵到被軍事博物館永久館藏……寶斯通系列產品一路“閃亮”，為自主品牌中巴車的崛起奠定了戰略基調。
寶斯通，中國中型高端客車市場的經典之作，取“BEST”音譯詞“寶斯通”為產品名，志在整合全球優勢資源，追求“最好的”精益產品發展道路。早在產品問世之初，安凱寶斯通就積極融入國家各項重大活動，將完美護航視為企業的追求目標。憑借過硬的產品品質和優異的市場表現，寶斯通系列產品積極搶占自主品牌的“代言”寶座，順利進入軍隊采購目錄，并被軍事博物館永久館藏……其意義，不止于帶動自主品牌發展，更激發了普通民眾的愛國熱情。
敞篷版寶斯通搭載抗戰老兵接受黨和國家領導人及全國人民檢閱
在公務車市場，寶斯通已經成功服務海關總署、解放軍三軍儀仗隊、全國兩會、大連達沃斯論壇、上海世博會等政府部門和高端會議，為自主品牌贏得了一席之地。在2015年9月3日紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年盛大閱兵活動中，安凱寶斯通成為承載抗戰老兵穿行長安街接受中央領導人和全國人民檢閱的唯一自主客車品牌。此時，安凱客車弘揚民族品牌的執著信念得到了回饋，贏得了全國人民對寶斯通民族品質的極大褒獎。
百尺竿頭更進一步。正是源于安凱對品質的不懈追求，安凱客車成功推出其全新設計研發的寶斯通K7產品，深度涿鹿自主品牌公商務客車市場，顯露出了一個老牌車企獨到的市場嗅覺和產品布局能力。
源于“執著” 寶斯通K7盡顯中國智造水準
當然，每一款產品的成功注定不是一帆風順的。在弘揚自主品牌的市場戰役中，中國品牌長久以來意在更勝一步，向世界彰顯了中國智造的新水準。而事實上，安凱寶斯通新生代K7做到了這一點。
外觀方面，作為寶斯通受閱車輛原型車的安凱K7，注重時尚與莊重并舉，兼具安凱客車家族化的風格，集“簡約精致、端莊厚重、典雅內涵”于一身。同時，安凱的工程師們創新性的將轎車化的工藝手段應用到安凱K7設計中，使K7內飾的精致化水準全行業領先。此外，寶斯通K7共擁有三種動力配置，包括汽油版、柴油版、純電動版，可以滿足用戶的不同需求。
安凱K7內飾
作為目前國內同類產品中唯一采用承載式全金屬沖壓車身的產品，安凱K7車身結構具有薄、勻、輕、強的特點，實現高鋼性和輕量化的完美平衡，整車一致性和通用性標準高。一直以來，寶斯通系列產品的客車底盤均由中國最專業的底盤生產廠家精心打造，承載著中國最高端的輕型客車底盤水準。全新研發的新款寶斯通K7底盤，采用全三維設計理念，結構更優化，布局更精美。其輕量化設計，與同級車型相比減重50公斤。同時，安凱K7車架則采用CAE檢測關鍵零部件，精確度大幅提升。
此外，寶斯通K7創新采用鯊魚鰭新風裝置，15分鐘就能把車廂內的空氣凈化一遍，為乘客提供一個安全、健康的乘坐環境。配備的供暖系統，即使在北方的冬季也能保持車內舒適的溫度環境。尤其是安凱K7整車采用陰極電泳工藝技術，防腐性能極強，可保證十年不生銹。
成于“純粹” 傳承經典品質綻放創新力
與世界同步的汽車科技，加上中國成本規模優勢，寶斯通K7體現了安凱客車在傳承與創新上的產品特色，成為了安凱客車打造“中國價格，國際品質”的重要保障。
多年來，安凱客車始終堅持創新驅動、綠色發展，致力于客車核心關鍵技術研究應用，努力打造代表中國自主品牌的客車產品。坐落于安凱客車的國家級技術中心和客車業唯一的“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”，使安凱客車擁有強大的實力和底氣去拓展自主品牌的創新內涵。
雄厚的技術積累，保障了安凱客車在產品研發及市場推廣方面的領先地位，并獲得客戶良好口碑。傳承寶斯通的精工品質，寶斯通K7代表了安凱客車扎根中國高端公商務客車市場的強大實力，體現了不拘泥于傳統、勇于開拓創新的領袖風范。
在公務客車自主化困局中，寶斯通K7或將打破外資品牌一家獨大的“壟斷”體系，成為自主品牌前行的燈塔，在我國公務客車市場改革中承擔起重要角色。
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