在長安汽車辦公大樓前的停車場上，停靠的幾乎是清一色的長安汽車。長安汽車公關處副處長馬學寶說，即使是集團老總的工作車，也是長安汽車自己的產品。

在接受采訪時，身為長安汽車股份有限公司商用車事業管理部部長的楊大勇，對自主品牌的熱衷、對長安微車事業的熱愛，溢于言表。

■ “以微為本”

對于長安汽車來說，微客在其近30年發展歷程中，發揮了重要作用。沒有微客，就沒有長安汽車的今天。長安汽車如今所取得的成績，在很大程度上得益于在微客市場的成功。因此，長安汽車堅持“以微為本”。

微客是中國的國情車。可以說，企業每賣出一輛微客，不僅為國家提供了稅收，支持了經濟建設，更重要的是，就可能給社會增加一個就業機會。之所以這么說，是與微客產品本身的特點有關。

微客價格便宜、功能完善、油耗低，這些產品特征與中國消費者的需求相吻合，因此得以在中國市場長足發展。中國消費者購買微客主要不是為了代步或享受，更多的是作為創業工具，作為一種生產資料在使用。所以說，長安汽車在造微客的同時，也在造福于國家、百姓。

■ 沖在“下鄉”第一線

從這些年的發展來看，微客一直在向二三級乃至三四級市場轉移。根據最新統計，目前我國縣鄉市場購買微客的比例達到75%，相比之下，地級以上城市的比例只有25%左右。目前我國不少農村地區，尤其是西部農村地區還很貧困，這里的消費者在脫貧致富后必然會對微客產生很大需求。所以微客在我國的市場空間還很大，縣鄉市場是長安微客未來銷售的主戰場。

考慮到這一點，長安汽車將微客業務的戰略重心向縣鄉市場轉移，同時，積極開展豐富多彩的營銷活動。

在銷售形式上，除參與《中國汽車報》社舉辦的百強巡展外，長安自己也在辦縣鄉巡展，內部稱為“上山下鄉”。這種巡展已經實現常態化。兩三輛車、幾面條幅、幾個易拉寶，帶上一些宣傳資料，利用一個周末，就可以到一個鄉村搞巡游展，發資料，開展現場服務，解決消費者在用車時的困惑。

到目前為止，長安微客在全國的銷售和服務網點約8000個。其中，有一大半是在縣鄉尤其是鄉鎮地區。長安還在網絡形式上有所創新，推出一系列快修連鎖店。基本上5~10公里就可以找到一家。這也使長安微客的市場滿意度不斷攀升，得到越來越多的消費者認同。