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       炎熱的夏季到來了，車主們不僅要防止自己中暑，也應關注純電動客車的“消暑降溫”。車主們如能做好純電動客車的夏季保養，不僅僅能夠延長車輛壽命，更能保證車輛安全運行。

車輛的使用操作注意事項

　　1.純電動客車啟動時應緩慢加油門；開車過程中輕踩油門和制動。這種駕駛習慣能減少耗電量、增加舒適性同時可以減緩鋰電池溫度的上升速度。

      2.純電動客車的鋰電池一般裝在整車底部，所以車輛不應涉過深的水（200mm以內），涉水過程中也應緩速慢行，防止雨水飛濺至鋰電池等高壓系統。　

       3.雨季停車應關緊窗門；對車輛進行沖洗時避免對著格柵。純電動客車帶有許多電器系統，如有水分進入，將會損壞電器系統。

      4.夏日里停車，應盡量避免直接在日光下暴曬。在日光暴曬的情況下，車輛熱負荷急劇增加。電池、電機、空調等設備由于溫度增加，工作效率會下降，使用壽命會減短。

　　5.純電動客車的電機散熱方式是水冷。車輛運行前應觀察防凍液量是否足夠。加注的防凍液也應是指定的專用防凍液。

　　6.純電動客車使用的是全電空調。空調溫度設置不宜過低，運行時間不宜過長，以免消耗電量過多從而影響車輛續航里程。

充電注意事項

　　1.電動車充電時，應停靠在指定位置，確認車輛熄火、拔掉鑰匙，且已經拉起手制動。

　　2.在充電車輛旁明顯位置擺放“充電危險請勿靠近”的警示牌。

　　3檢查充電樁插頭和車輛車體插座型號充是否匹配。

　　4.高溫天氣，應加強充電機、蓄電池溫度檢查。

　　5.充電機如有異常情況，應立即停止運行、查找原因，嚴禁帶病運行。

　　6.嚴禁非專業人士靠近、隨意觸碰充電電纜和插頭，以及對充電設備進行操作，保證用電安全。

鋰電池及高、低壓系統的日常檢查

　　1.箱體檢查:

　　①觀察箱體表面有無明顯灰塵，如有請使用干抹布進行擦拭。

　　②觀察箱體表面有無明顯銹蝕、變形；箱體固定支架有無明顯變形、損壞等現象。

　　③使用絕緣工具檢測箱體固定螺栓是否有明顯松動，并確定螺栓緊固。

　　④檢查箱體散熱風扇運行是否正常、冷氣輸入管道是否通暢。

　　2.絕緣檢測:

　　使用手套及絕緣測試儀檢測箱體高壓總正/總負對殼體絕緣值是否大于200M(1000V檔)；箱體低壓24V電源線束對殼體絕緣值是否大于15M(500V檔)。如不滿足，請及時報修。

　　3.BMS（電池管理系統）檢查:

　　經常檢查電壓顯示是否正常（2.8V~4.0V范圍內），溫度顯示是否正常（-20℃~60℃范圍內）。

　　4.高壓線路檢查:

　　①使用絕緣工具檢查各箱體間串聯線束螺栓是否連接正常，無松動、銹蝕、開裂等現象。

　　②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固，無晃動現象。

　　③觀察高壓線束絕緣層是否有裸露出銅絲現象。

　　5.低壓線束檢查:

　　①使用絕緣工具檢查24V低壓線束、通訊線束是否接插正常，無松動、退針、破損等現象。

　　②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固，無脫落、凌亂現象。

電機的日常檢查

　　1.檢查電機運行時是否產生異常振動，運行聲音是否發生異常變化

　　2.檢查電機、電機控制器的溫度是否異常；螺栓是否有松動現象；引出線護套是否有磨損；安裝的環境是否發生明顯變化。

　　3.檢查水箱是否有足夠的防凍液，散熱水泵或散熱風扇是否正常運行。檢查水道是否通暢，并定期清潔。

散熱系統（ATS）日常維護

　　1.不定期檢查散熱水箱的外觀，觀察管路有無損傷泄漏、散熱帶有無倒伏。如有泄漏或倒需及時修補、拔正。

　　2.換熱器芯部有積塵或柳絮、樹葉等雜物，需用高壓氣吹除，須防止散熱帶倒伏。禁止用水沖洗。

　　3.車輛焊接作業前，必須斷開ECU，完成焊接作業后再復原。

　　4.散熱系統所采用的插件均為防水插件，ECU也具有一定的防水防塵功能，但并非完全防水。因此日常維護或行駛中，須防止被水浸到而產生電路短路故障。

　　夏季對于純電動客車來說是一次考驗，如果車主們按照以上的小提示進行操作，一定可以為車輛帶去一絲清涼，給乘客提供一個優質的純電動客車乘坐體驗。

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