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       6月16日，斯堪尼亞（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司在上海空港巴士漕寶路停車(chē)場(chǎng)舉行了盛大的交車(chē)儀式，16輛斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)豪華客車(chē)正式交付給上海空港巴士有限公司。這批統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)上市銷(xiāo)售以來(lái)創(chuàng)造的國(guó)內(nèi)最大訂單也成為斯堪尼亞巴士在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的里程碑事件。斯堪尼亞巴士及發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售總監(jiān)馬瑞勝在整齊的統(tǒng)領(lǐng)車(chē)隊(duì)前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進(jìn)先生。在經(jīng)過(guò)一系列的駕駛培訓(xùn)后，這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)就將正式投入運(yùn)營(yíng)。

16輛斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)即將投入運(yùn)營(yíng)

       斯堪尼亞巴士及發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售總監(jiān)馬瑞勝在整齊的統(tǒng)領(lǐng)車(chē)隊(duì)前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進(jìn)

上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進(jìn)先生從斯堪尼亞中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)馬瑞勝手中接過(guò)金鑰匙

       統(tǒng)領(lǐng)作為斯堪尼亞與海格的合作產(chǎn)品，于2009年首發(fā)于世界客車(chē)博覽會(huì)。這款客車(chē)由斯堪尼亞設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，整車(chē)設(shè)計(jì)突出斯堪尼亞“包覆T”特征，由側(cè)面玻璃延伸至前擋風(fēng)玻璃及前臉的T字型突出斯堪尼亞獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。統(tǒng)領(lǐng)自上市以來(lái)在歐洲市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，而此次獲得上海空港巴士的青睞，也將在一定程度上提升斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在國(guó)內(nèi)的能見(jiàn)度。

       據(jù)上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進(jìn)先生介紹，事實(shí)上空港巴士在很早之前就了解到了斯堪尼亞的客車(chē)產(chǎn)品，也參加過(guò)不少斯堪尼亞組織的客車(chē)產(chǎn)品研討會(huì)及車(chē)展等。但由于之前的產(chǎn)品都是一層半的車(chē)形式，不符合機(jī)場(chǎng)客運(yùn)的要求。而斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在國(guó)內(nèi)上市后，上海空港巴士也專(zhuān)門(mén)派人去廠家考察過(guò)，經(jīng)過(guò)上車(chē)體驗(yàn)、試乘試駕后認(rèn)為此車(chē)能夠達(dá)到機(jī)場(chǎng)的使用標(biāo)準(zhǔn)。

       這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)主要將投入到機(jī)場(chǎng)一線(xiàn)（浦東機(jī)場(chǎng)-虹橋機(jī)場(chǎng)）的運(yùn)營(yíng)上。作為上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的門(mén)戶(hù)線(xiàn)路，機(jī)場(chǎng)一線(xiàn)擔(dān)負(fù)了兩大機(jī)場(chǎng)的接駁任務(wù)。而將斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)投入到該線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)，主要是考量到航空旅客主要以高端旅客為主，對(duì)車(chē)輛的需求是安全、舒適與可靠。而在購(gòu)入斯堪尼亞之前，上海空港巴士有過(guò)許多使用進(jìn)口品牌客車(chē)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)市面上主流的客車(chē)產(chǎn)品都有所了解，此次經(jīng)過(guò)招標(biāo)購(gòu)買(mǎi)16輛機(jī)場(chǎng)客車(chē)，斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在5家競(jìng)標(biāo)者中脫穎而出，成為了上海空港巴士的新選擇。

       斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)到位后，上海空港巴士有限公司也非常重視。專(zhuān)門(mén)抽調(diào)了有過(guò)進(jìn)口客車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)，為的就是讓駕駛斯堪尼亞的師傅能夠更好的了解該車(chē)的使用習(xí)慣，消除操作中的錯(cuò)誤習(xí)慣。空港巴士運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示購(gòu)買(mǎi)這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)的重要原因在于該車(chē)采用斯堪尼亞Opticruise AMT手自一體變速箱。據(jù)了解，空港一線(xiàn)客車(chē)每天行駛的里程達(dá)到近500公里，采用AMT變速箱能緩解司機(jī)駕駛疲勞，緩解勞動(dòng)強(qiáng)度。標(biāo)配的液力緩速器則能降低制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，使行駛更加安全。而斯堪尼亞為了保障這批統(tǒng)領(lǐng)客車(chē)的正常出勤，還專(zhuān)門(mén)在停車(chē)場(chǎng)設(shè)立了駐場(chǎng)服務(wù)項(xiàng)目，任何問(wèn)題都能夠得到及時(shí)解決，保障車(chē)輛的高出勤率。

       作為空港客運(yùn)中的杰出代表，上海空港巴士在全國(guó)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)中有著舉足輕重的地位。

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