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消費轉變 開瑞優優柴油版引領微客動力升級

隨著開瑞優優柴油版的上市,微車行業的動力格局再次發生變化,1.0L主流動力陣營,因動力明顯提升、油耗下降近30%柴油發動機的應用,將開始由汽油動力消費向柴油動力消費轉變。

開瑞開發的ACTECO1.0D柴油發動機采用高壓共軌與中冷增壓技術,最大功率63馬力,比同排量汽油發動機省油30%左右,以1年5萬公里計算,每年可幫助用戶節省10000元。其最大扭矩為125N·m,比轉速提升至4000轉以上才能獲得最大扭矩汽油機,這款柴油機在2000轉時就可達到最大扭矩,非常適合在農村等非平坦路面行駛,穩定性高。

開瑞優優是以轎車化的標準打造的精品微車,是一款突破傳統的創新型微客,在行業內樹立了動力新標準、安全新標準、品質新標準。09年9月份上市的開瑞優優(汽油版)搭載技術成熟的ACTECO1.0L、1.1L發動機,采用了16氣門多點順序燃油噴射系統,最大75馬力,動力性能表現出色,燃油經濟性突出,創造了動力新標準。開瑞優優擁有多重安全保障,堅固穩定,開瑞優優標配B級轎車裝備的前后盤式制動器,選裝ABS、EBD,保障了制動時的穩定性,開瑞優優車身采用高強度鋼板,加裝2縱9橫鋼梁,頂部6道橫鋼梁,再加上四門防側撞橫梁,形成完美的籠型車身結構,創造了安全新標準。開瑞優優轎車化配置,工藝精湛,裝備了助力轉向系統,轉向更省力;12處空調出風口的設計,前排可調,使用更加人性化;開瑞優優標配CD播放器,USB接口讓微車車主輕松步入數字時代,創造了品質新標準。

開瑞優優是開瑞汽車的明星產品,在終端也非常受歡迎,根據目前終端4S店反饋的信息來看,搭載柴油發動機的優優更受關注。當然,它有可能成為國內首款1.0L級別的柴油微客,也具備贏得消費者青睞,改變微車市場格局的潛力。

憑借動力強和省油兩大核心賣點,相信在開瑞優優柴油版上市之后,其他品牌將再次面臨嚴峻的挑戰。

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