重慶力帆豐順汽車銷售有限公司總經理張強告訴南都記者，自8月份1.0L豐順上市至今，豐順銷售已超過一萬輛。“今年年底完成力帆工廠的擴建，年產能接近30萬臺，將會有一些產品鏈做補充，接下來還會推出1.0L排量的微車及CM G的車，明年將更具機遇。”張強說。
力帆豐順
以“動力匹配性能”搶奪先機
記者獲悉，力帆豐順1.3L動力大微客是目前市場上動力最強的一款微客，功率達到68kw，升功率52.5kW，扭矩可達112N m。據了解，力帆豐順優越的動力表現來自于它搭載的LF7479Q 5-1發動機，這款發動機是由力帆與英國里卡多公司聯合研制，其動力匹配性能具有國際領先水準。
目前，力帆微車推出的系列車型普遍配置了該款發動機引擎。
據力帆豐順汽車銷售公司總經理張強介紹，力帆豐順作為新一代動力大微客，具有大動力、大空間的“大”特點。這正好符合了當前微車“大型化”的需求?，F在市場上力帆推出的力帆豐順1.3L、1.0L、CN G雙燃料車、力帆單排大微貨，以及微車其他品牌的車型如五菱榮光、長安S460、東風小康K 07II等產品，都是“大微客”、“寬體微客”、“大微貨”的代表。
微客由小變大，承載力由弱變強，力帆微車以4240L超大容積，匹配175六層級載重寬胎，拉人載貨輕松、方便。
“微車也要以創新打拼市潮
對于力帆在微車市場的創新規劃，張強認為，力帆做微車時，這塊對市場有較深的研究，去年微車產量200.4萬臺，銷量195萬臺，其中五鈴、長安、哈飛、小康以及昌河這幾家企業，占據了97%。
“我們的微車首先是對市場消費者進行研究，遵從3C定位，發揮企業最強勢的資源，還有競爭對手及消費者，將這三者結合進行研究。其次，在營銷網絡方面，力帆造微車，跟其他公司相比，我們擁有摩托車龐大的銷售網絡，可以借用。”張強認為，今年也是世界杯之年，也就是體育年，力帆也有自己的足球隊，可以借力。但是民營企業造車跟國有企業都是靠兩點取勝：第一是靠速度、機制競爭，第二是成本競爭。
