繼2009年獲得195萬輛的銷量佳績，風生水起的微客市場在虎年開春更是虎虎生威。隨著國家“汽車下鄉”政策的大力推行以及對微客市場的普遍“看多”，除了五菱、長安等傳統微客廠商外，越來越多的車企開始入場角逐。近日記者獲悉，在乘用車市場突飛猛進的東南汽車，也將殺入這一群雄并起的戰場， 2010年下半年將推出新款高品質微客車型C1，預計該車型價格極有可能下探至3萬區間，并將在北京車展上首度亮相。

從目前透露的資料圖來看，東南汽車C1的外觀設計緊跟時代潮流，整體風格吸取了轎車化的設計理念，線條簡潔流暢，更顯氣派。細看C1的車頭頗為眼熟，似乎與東南汽車熱銷的緊湊型家轎V3菱悅有幾分神似，都采用了東南汽車大鵬展翅的家族臉譜，加上時尚的晶鉆鷹眼頭燈和一體化的尾燈設計，相信能博得不少消費者的青睞。

當然，對于講求實用經濟性的微客用戶來說，內部空間、承載能力、動力油耗無疑是不容錯過的關鍵指標，從現有資料來看，東南C1在這些方面也做足了功課。憑借長軸距及高車身，東南C1帶來了領先同級的4.27m3超大容積，可以輕松容納更多的乘客或貨物。同時，東南C1更具有超越同級的承載能力，五片鋼板彈簧設計使車身可以承載高達700Kg的重量。此外，為了讓積極打拼生意的消費者在激烈的競爭中輕松突圍，東南汽車還計劃為東南C1全系裝配三菱高效4G13發動機，憑借三菱領先全球的動力科技，不僅有效提升了燃燒效率，還將帶來更為強勁的動力和更低的燃油消耗。