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       新一輪工業革命來臨，制造業全球布局發生重大調整，國際制造業轉移呈現新的發展趨勢，我國制造大國的形象被重塑，順利摘下了“初級產品生產國”的帽子。據權威機構統計數據顯示，2015年中國再制造業產品近10萬件，其中汽車零部件占比約27%，“再制造”再度興起成為了必然。

       材料或者能源的消耗低于新品制造的80%，數據對比之下，降本效果顯著，再制造的魅力可見一斑。經濟理念與再制造技術設施的同步更新，顛覆了傳統“資源—產品—污染物排放”的一次性經濟模式，形成了“資源—產品—廢舊產品—再制造產品”的綠色循環經濟模式。

       我國制造型企業典范——一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱一汽錫柴）借鑒并汲取德國、美國等發達國家制造業發展的成功經驗，在上世紀九十年代就將“再制造”定位為“發展潛力巨大的板塊”。

       思成行，行必果，五年前，錫柴在無錫新區籌建了四大基地之一的“再制造”基地，致力于研發生產F、L、M三大系列再制造發動機，功率覆蓋160-400馬力，年生產能力為5000臺再制造發動機。時至今日，錫柴奧威系列再制造發動機以質量發聲，銷售網絡得以逐步完善，成功破除市場用戶對“再制造產品”的偏見，激起了錫柴機新老用戶的采購熱情，產品在業界已頗有盛譽，品牌輻射面更趨廣泛，在原有市場外開辟出了一片新天地。

新政策紛紛出臺 再制造發展勢如破竹

       從2005年起，國務院、商務部、國家發改委等先后出臺了制造業綠色發展相關政策，以推動、扶持新工業健康發展。十年的時間不短，我國制造業在“節能與資源綜合利用”方面已頗有成效。以目前情況來看，“新能源”概念魅力四射，在制造業大放異彩，隨后“再制造產品”出現在世人面前的頻率越來越高，當之無愧的成為了制造業培育的“新亮點”。

        “這兩年，我國針對汽車再制造、機電再制造的政策陸續推出，又將‘再制造’推上了輿論風口浪尖，‘以舊換再’理念的傳播效果理想，內燃機再制造計劃有序推進……國家政策扶持力度加大，再制造發展前景相當可觀。“近日，一汽錫柴再制造基地負責人接受了記者的采訪，對再制造政策法規的解讀讓人眼前一亮，感受到滿滿的正能量。
 

       政策利好，讓錫柴再制造基地邁開步子，有了進一步勇往直前的發展力量。他還告訴記者：“發展循環經濟，保護生態環境，企業當仁不讓。有條不紊的推進再制造，讓廢舊發動機資源循環起來，錫柴的最終目標就是真正做到與自然、用戶共融共生。2015年，做行業環保表率的錫柴再制造夯實基礎，實現了國內銷售網絡全覆蓋。好不好，市場說了算，奧威再制造發動機可與新品相媲美的品質令人信服。產品一經面世，備受用戶追捧，叫好又叫座。"

       舊觀念的改變，并非一蹴而就，更需要細水長流式的引導與宣傳。錫柴再制造基地明確“節能與綜合利用”的主線，將打造再制造發動機精品作為實現內燃機綠色發展的重要抓手，積極推動配套部件的專業化與規模化生產。目前，錫柴已形成了一整套較為完善的發動機再制造體系，走在了全國再制造產業的前沿。

       素有“鐵軍”稱號的錫柴再制造隊伍多措并舉，內外結合，將“食之無味，棄之可惜”的舊發動機，通過再制造工藝處理，經嚴格檢測達到優異品質，讓用戶愿意花錢購買“物美價廉”的產品，行之有效的打響了“現代再制造綠色動力”牌。

       在內場，錫柴發揮技術優勢，加快創新步伐，開展再制造技術研究，優化再制造工藝，提升再制造技術能力與裝備能力；注重精益生產，科學提高資源重復利用率，打造錫柴特色的綠色動力；完善標準體系，加強信息監管，規范再制造生產行為，節能降耗貫穿生產的每個環節，提升在制造業的國際競爭力；在外場，錫柴線上線下同步，結合用戶親身體驗“循環再生”產品的上乘品質，加強再制造產品亮點宣傳，潛移默化間改變用戶消費模式。

強主業競爭優勢 提升自身盈利能力

       國務院總理李克強在做政府工作報告時，列出了2016年的重點工作，第三項“深挖國內需求潛力，開拓發展更大空間”便與再制造業息息相關。“堅持品牌統領，在市場開拓上求突破。”一汽錫柴錢恒榮廠長在布置2016年重點工作時，針對再制造基地提出了六個字要求“強主業、增效益”。

       做強主業競爭優勢，離不開與同行間的互動。3月初，錫柴再制造基地領導組織員工“走出去”，針對產品開發、舊件回收、銷售、產品宣傳、服務、包裝、過程質量控制、生產計劃、庫房物流、零件采購、現場管理、人員管理、以舊換再等方面進行全流程的對標交流。“將競爭對手當成‘鏡子’，在不定期的交流切磋中看到自己的短板，借鑒經驗，取長補短持續進步。“一位常參與交流學習的錫柴再制造基地成員如是說。
堅持新發展理念，加快培育新的發展動能，錫柴再制造基地持續挖掘國內需求潛力憑的是能力，更是實力。首先，再制造基地設備先進，硬件實力不俗，擁有美國Rottler公司、丹麥AMC公司成熟的再制造專用設備、Atlas電動擰緊機；其次，技術實力在國內首屈一指，包括美國AEC公司高壓水射流清洗設備和加拿大Guspro公司高溫焙燒清洗技術；其三，配件儲備充足，后續供應能力強，可提供錫柴配套系統提供的正宗發動機配套件。

       提升自身盈利能力，錫柴再制造基地參透“兩型社會5678”理念實質，從源頭降本，從能源與材料使用與消耗上下功夫，做到“接訂單、細核算、再排產”，在為用戶提供品質保障的基礎上，做到“降低成本50%、節約能源60%、節省材料70%，減少對環境的影響80%”，有效降低成本；從過程中降本，錫柴再制造基地加碼綠色制造技術自主創新力度，充分利用資源，降低耗損。

       “未來，全球再制造業發展面臨‘合格舊件管理疑難、技術創新瓶頸’等挑戰。兵來將擋水來土掩，我們堅信，辦法比困難多，只要直面挑戰，積極應對，就能解決難題，突破瓶頸。我們將再接再厲，在這領域大展拳腳，在市場連續刮起綠色動力旋風，開墾更為廣闊的發展空間。”一汽錫柴再制造基地負責人對再制造在未來的發展非常有信心。

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