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【商用車之家 原創】春運遇上新學期開學季，客運站旅客進出流量會如何？客運車輛能否安全護航每一個旅客的出行之路？
2月21日，蘇州中小學生開學報道的這一天，正巧為國內大部分大學生新學期前的最后一個周日。記者決定前往蘇州南門汽車客運站一探究竟。
蘇州南門汽車客運站等待檢票的旅客
夜晚七點過后的客運站稍顯冷清，僅剩蘇南方向常熟、盛澤以及滬寧方向至上海的5班汽車。
晚間走訪客運站，旅客流量少已在意料之中，所以絲毫未影響記者了解近期客運站整體流量情況的決心。
與此時的冷清形成鮮明對比，客運站安檢人員向記者透露，節后初五、初六、初七三日客流高峰后，蘇州南門汽車客運站近幾日旅客進出流量相對平穩，日均萬人左右，并以務工旅客為主；按往年的學生潮高峰，今年大學生返校還未大規模開始，預計將集中于2月23-25日三天，加之元宵后務工人員返程小高峰，屆時旅客進出汽車站每日人流量或可增兩成。
蘇州南門汽車客運站
蘇州南門汽車客運站于2004年4月8日正式投入使用，是蘇州規模最大的汽車客運站，目前已開通至魯、浙、閩、豫、滬、粵、皖、鄂、湘、桂、贛及江蘇境內的中長途旅客運輸和蘇州大市范圍內的短途客運任務。據不完全統計，蘇州南門汽車客運站已開通458條線路共計超過1900趟班次。
品質+服務，宇通客車贏贊譽
據客運站負責人介紹，蘇州南門汽車客運站的客運車輛目前以50座左右大客車為主，涉及蘇州金龍海格客車、宇通客車、金龍客車、安凱客車、青年客車等多個品牌多種車型，已基本實現車聯網遠程監控全覆蓋。“出車前每輛車都會進行檢查，保證沒問題才能上路”，剛進站的宇通客車司機張師傅說道。
即將上牌的宇通ZK6118HQY8Y十一米層半客車（資料圖）
張師傅開客運車輛已有十多個年頭，一路走來，見證了客運車輛大升級。“我走省內線，線路不固定，每趟車平均出車時間4小時，即便到了服務站稍作休息，以前每回出車來回一趟腰就酸，有時還腿發麻。現在好了，座椅是真皮的，空調也到位，冬不怕冷夏不怕熱，舒適度越來越高，中控臺布局越來越合理，操作方便很多，車輛起步也平穩了不少，安全性舒適度都有提高，腰酸腿麻明顯好很多。現在這輛車剛換4個月，沒出現任何問題，也沒感覺任何不適。我13年底開上宇通客車后，就認定了這個品牌。”
宇通客車真有張師傅說的那么好？彭同學的感悟讓記者不得不為宇通客車點個贊。從鹽城到蘇州的四個多小時，彭同學對宇通ZK6118H客車沒有任何一句怨言。“去年年初坐車還沒有真皮座椅，一晃座椅換了，特別軟，特別舒服，簡直能媲美航空座椅。座椅與座椅之間間距大，我180cm的身高，座椅前放了一個4L的書包，兩腳還沒感到擁擠，很棒！車上安裝有好幾個攝像頭，雖然我不知道它的真實用途，但不管是監控車輛運營狀態還是保障車內乘客財產安全，我覺得挺好的。”
宇通ZK6118H客車內飾，攝像頭，真皮座椅獲乘客贊譽
得到司機、乘客的雙重肯定，絕非易事。宇通客車用自己的真誠夯實了自己的綜合實力。2015年12月20日至2016年1月15日，宇通客車在全國范圍內展開2016年春運服務活動，免費對車輛9項部位進行檢查，重點對車輛關鍵構件及傳動機構進行維護保障。急客戶之所急，想客戶之所想，及時、快速地排除客戶的后顧之憂，確保宇通車輛安全、順暢地完成好春運服務任務。2016年1月，根據中汽協最新產銷快訊顯示，國內大型客車(含非完整車輛)共計銷售7632輛，同比大幅增長34.39%，環比下降50.74%。鄭州宇通客車1月份銷售大型客車2778輛，再次蟬聯銷量第一，同比大幅上漲65.16%。
蘇汽集團投入運營的海格客車
客車企業春運服務不斷 旅客普遍關注舒適度
記者之后又在出站口隨機采訪了幾位乘客，大家普遍表示，坐車最關注舒適度。“如果汽車也有一等座、二等座就好了”，剛出站的王先生向記者說，“不過我今天坐的車相比往年舒適度也提升了很多，座椅是皮的，車內飾尚可，座椅上方行李架相對緊湊，但完全能放置東西，整體感覺還不錯。”據了解，王先生從淮安坐汽車至蘇州，本次乘坐的是廈門金龍客車，雖然具體車型不得知，但車輛還是得到了王先生肯定。
去年上市后變大受青睞的大金龍新5系，單車污染排放量比國IV標準減少30%-50%（資料圖）
車輛舒適性不斷提高，在面對鐵路、航空方面的沖擊時，或許也能收復一批“搖擺不定”的多項選擇旅客重新選擇汽車出行。其次，在安全服務方面，特別是春運期間，企業的人性化服務也讓人為之感動。
不僅僅是宇通客車，安凱客車、海格客車、金旅客車、歐輝客車等客車企業都在春運期間開展了相關的安全檢查活動，全方位保證車輛運行安全，護航每一位游子的回家路。
編后語：服務，是企業取得重大突破的基礎，有了良好的服務加上不斷完善的車輛人性化配置，商用車之家記者認為，客運車輛重獲青睞指日可待，特別是對還未開通鐵路、航空的城市旅客以及部分不愿嘗試新型交通工具，節省交通費的旅客都是一種福音。
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