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       早在2015年底，有關杭州機動車將實行國五排放標準的傳言在網絡上廣為流傳，不少市民表示懷疑。環(huán)保部和工信部日前聯合發(fā)布公告，東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。從2017年1月1日開始，全國范圍內將全部執(zhí)行國五標準。

市民缺乏環(huán)保意識 什么是國五標準

       “國五”是什么？很多市民紛紛表示不清楚。

       國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”。簡單來說國五標準就是國三國四的升級版，目的就是為了讓汽車更進一步降低尾氣污染排放從而更加環(huán)保。

       相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可降低25%，重型車氮氧化物排放可降低43%。另外，國內國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。

       國四升國五，對于汽油車來說，提高了對氮氧化物排放的要求，還新增了對缸內直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測。對于柴油車來說，多方面的指標均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴格了82%，國五這次提升的目標更多是柴油車，體現出國家對空氣治理的決心。

上有政策下有對策 是否轉“正”就看3月

       記者從杭州市車管所工作人員了解到，除非舊車原本就是杭州本地牌照，否則所有國四及以下排放的車輛在4月1日起都不能在杭州上牌了。掛著外地牌照國四的車主要擔憂了，如果想換浙A車牌，只剩下3月這最后的機會。可以預見接下來3月的搖號的人數可能會大增，競價的價格可能會大漲。對于杭州來說，搖號這么低的概率，掛著外地牌照的國四車要是這次搖不到號，那就真的跟浙A牌照永別了！

       面對如此殘酷的現實，聰明的小伙伴總會想出相應的對策。記者在某貼吧上看到有網友提出，如果3月搖不到上牌指標，就租一個指標，趁著國四車還能過戶到杭州，先把車過戶到搖到號的市民名下，等到搖到號，再過戶回來。

       為此浙江浙杭律師事務所吳肖臣律師提醒廣大市民，雖然這樣做沒有觸犯法律條文，但是如此“機智”的辦法卻存在著一定的風險。“如果車輛在使用的過程中發(fā)生了重大的事故，車輛登記所有人在法律上也脫不了干系，一旦發(fā)生經濟問題，車輛就會被抵押，購車方和登記所有人就會產生經濟糾紛。”吳律師說道。

二手車價格未變

國四二手車暫時未受到影響

       機動車國五排放標準執(zhí)行后，國四車的二手車的價格是否會大幅度下跌？國四車賣到二手車市場上會貶值嗎？這兩個問題估計是廣大車主所擔心的。

       帶著這兩個問題記者詢問了元通二手車市場部工作人員，章先生解釋：現在國四車的價格還是跟以前一樣。前幾年杭州執(zhí)行國四排放標準，外地的國三車不能賣到杭州，但杭州本地人可以自由買賣，甚至可以把車賣到別的省市，近期內國四車的收購價在二手車市場上短期內反而會有一定上漲。

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