——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
在1月21日，由財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委宣布啟動新能源汽車騙補(bǔ)清查之后，四部委已經(jīng)迅速的抽調(diào)了精英人員，組成了一支調(diào)查小組，劃定重點(diǎn)區(qū)域，調(diào)查重點(diǎn)地區(qū)的新能源汽車騙補(bǔ)情況。“大概是在1月24日晚，這些人員就已經(jīng)奔赴長三角地區(qū)，進(jìn)行摸底查訪。”一名知情人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，此次在長三角地區(qū)，調(diào)查組工選定了兩個重點(diǎn)區(qū)域。一個是浙江省，另一個是江蘇省。至于為何選擇這兩個城市，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為與去年兩大城市發(fā)生的新能源汽車著火事件有關(guān)。另外，這兩大城市也是目前國內(nèi)新能源汽車推廣上比較成功的城市，在模式上有諸多創(chuàng)新之處。第三，兩地的新能源汽車企業(yè)較多，可能存在魚龍混雜情況。
上述消息人士告訴記者，四部委雖然在之前發(fā)布了《四部門關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，組織專項(xiàng)檢查，對查實(shí)的騙補(bǔ)問題依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，檢查和處理結(jié)果向社會公開。此舉宣布啟動騙補(bǔ)大清查。但是給出的方式是“企業(yè)自查”、以及“地方自查”，四部委認(rèn)為，這種自查自糾可能并不會有太大的實(shí)際效果，于是組建了調(diào)查小組。
上述的通知內(nèi)容顯示，此次的核查對象包括獲得2013、2014年度和申請2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況；核查范圍覆蓋全部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，及運(yùn)營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。
工信部表示，核查將采取有關(guān)省份自我核查和選擇部分省份現(xiàn)場督查兩種方式。自我核查要求有關(guān)省（區(qū)、市）對本地區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況、新能源汽車用戶使用情況進(jìn)行核查并形成自查報(bào)告，于2月5日前提交至四部委。
此次核查的內(nèi)容包括財(cái)政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況。根據(jù)通知，企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要指車輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。 而新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況則包括新能源車輛具體用戶情況，推廣車輛實(shí)際運(yùn)行情況，用戶與生產(chǎn)企業(yè)之間的商業(yè)模式等內(nèi)容。
而按照經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者此前了解，四部委此次清查的主要是“嚴(yán)打”和“抓典型”，這顯然并不能達(dá)到高層希望的效果。“實(shí)際上，四部委手里也有一些線索，他們早在幾個月前就開始調(diào)查這個事件，直到最近媒體曝光新能源汽車中存在的騙補(bǔ)行為，才開始公開的大規(guī)模的操作。”該人士表示。
此前的1月16日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)刊發(fā)了獨(dú)家調(diào)查報(bào)道《消失的新能源汽車與龐大的騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈》，首次梳理了新能源汽車騙補(bǔ)的大致手段以及觸目驚心的現(xiàn)狀。該文一經(jīng)刊發(fā)，隨即在行業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反應(yīng)。1月21日，國家工信部向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)報(bào)道做出獨(dú)家回應(yīng)，表示工信部已經(jīng)聯(lián)合財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委啟動相應(yīng)的調(diào)查。
“我們已經(jīng)聯(lián)合四部委下文，要求地方近期徹底清查此類現(xiàn)象。”工信部相關(guān)部位的負(fù)責(zé)人此前向記者表示。不過，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種清查可能實(shí)際效果并不大。“板子沒有打到自己身上，壓力就不大，還是要地方進(jìn)行嚴(yán)查。不過，地方政府往往會選擇保護(hù)本地的企業(yè)，調(diào)查的阻力較大。”
對于此次大清查，本報(bào)將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。
版權(quán)聲明：此文源自經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
