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年底大伙兒領獎忙 希望來年獎杯帶來好銷量

商用車之家訊:近年來各種評獎活動名目繁多,花樣翻新,猶如走馬燈一般,顯得好不熱鬧。但不管哪一類評獎活動,只要存在,人們都希望評選過程公平、公正、公開,其結果實至名歸。

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又到一年歲末時,每年的這個時候,企業忙著召開商務年會,媒體忙著給企業頒獎。 “用戶最滿意獎”、“最佳節油大賽獎”、“金牌發動機獎”、“最受歡迎品牌獎”、“用戶最信賴產品獎”等各類獎項名目繁多,讓人眼花瞭亂。所有獎項無一例外都是打著用戶的旗號,但究竟能不能代表用戶的意見,連頒獎單位自己都很難說清楚。反正只要有人捧場,有人買單就行。在這一場場表面奢華的頒獎典禮背后又隱藏著哪些玄機呢?消費者(用戶)對這些頒獎典禮又是如何看待呢?這些獎項又是如何產生的呢?下面就讓商用車之家小編為您盤點一下2015-2016年度商用車行業的頒獎盛況。



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NO1中國卡車網頒發“發現信賴獎”

 

1月18日,中國卡車網用戶信賴車型獎出爐,最終東風天龍、陜汽德龍、廣汽日野、中國重汽、福田戴姆勒、一汽解放的代表性車型毫無意外順利登頂;聯合卡車U480 480馬力6X4牽引車,中國重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車在大馬力組中也如愿奪魁。



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中國卡車網-發現信賴頒獎現場


頒獎活動就像一場熱鬧的Party,從獲獎企業來看,幾乎涵蓋了國內外所有主流商用車企業以及零部件企業。據介紹,本次評選的依據是累計走訪600余家物流園、40多家大型物流企業,共收集超10000份調查問卷,以及卡車用戶對牽引車、載貨車、自卸車、輕卡、發動機、變速箱、緩速器、共軌系統、油缸等十余個類別,共計228款推薦產品的投票結果而產生的。

 

       中國卡車網舉辦 “中國卡車用戶調查暨評選”的宗旨是以用戶意見為導向的評選活動,幾乎將卡車行業幾乎所有優秀車型、零部件一網打盡,好處是該有的都有了,不足之處也是主辦方孜孜以求的用戶意見不得真傳,更像是一次優秀產品的大比拼。


NO2商用車界上演第五屆年度盛典

 

         本屆年度盛典由“2015商用車界年度論壇”、“2015用戶最滿意商用車品牌評選結果公布”和“2016年度商用車的頒獎”三個環節組成,現場共頒發22個獎項。

 

 據主辦方介紹,活動是聯合全國多家高校進行的一項市場調研活動,調查對象包括司機、運輸管理人員(運管局)、企業管理人員(物流、公交、客運企業人員等)、用戶(乘客、企業等)、汽車專業院校的學生、老師等,其中司機占據上80%以上。


 

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商用車界年度盛典頒獎現場


“2015商用車界年度盛典”比較偏重于新能源和客車行業,與高校合作的技術測評雖然用大量的數據顯示其專業性,但與大多數學院派舉辦的頒獎典禮相似,書生氣有余而市場性不足。雖然舉辦方也號稱組織了廣泛的市場調研,但其有效性和樣本的真實性是否到位不得而知。


NO3商用汽車新聞尋找金牌發動機

 

本次尋找活動也經歷了用戶調查、網絡投票、專家評審三個環節篩選后,最終誕生了金牌發動機、我信賴的發動機等各類獎項。

 

如果說玉柴YC6MKN、福田康明斯ISF3.8L、上菲紅Cursor 9、上柴SC12E榮獲金牌發動機獎還稱得上名至實歸,“我信賴的發動機”獎項頒給了江淮納威司達邁斯福 MF4.8L就有點出人意料。


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金牌發動機頒獎現場

 

在眾多經典機型中,江淮納威司達邁斯福 MF4.8L發動機壓倒群雄榮獲“我信賴的發動機”大獎,再次證明了“外來的和尚好念經”。據稱,本次評選是在綜合專家與用戶意見的基礎上產生的獲獎名單,雖說這次評選有一定的民意基礎,可美中不足的是用戶的民意主要來自于網絡評選,而網絡評選的真實性和可靠性歷來是為人所詬病的。

 

NO4道路運輸展獎項最多

 

一年一度的道路運輸展吸引客車企業參展,所有參展企業無一例外全部獲獎,只是大小獎項不同而已。作為國內規模最大道路運輸類展會,新能源與新科技是本次展會的亮點。所有參展企業均展示了自己近年來的最新科技成果,純電動客車成為展會上的耀眼明星。

 

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道路運輸展頒獎現場


道路運輸展是客車企業十分看重展會,頒獎活動也是作為對參展企業的回報。道路運輸展客車展主要針對新能源和客車企業,對其他車型鮮有涉及,這不可避免地縮小了評選和參與的范圍,與其權威性顯得有些格格不入。小編建議,增加網絡投票功能,讓每一個乘坐公交出行的公民,都能為自己喜愛的公交車投上寶貴的一票。我投票,我驕傲。


NO5卡車評獎開啟大數據時代

 

此次年度卡車盛典獎項設置分為三大類,第一類數據分析獎:年度影響力品牌、年度高效車型、年度吸引力車型以及2015年度新媒體金拇指車型五個獎項;第二類創新營銷獎:年度電商銷量冠軍品牌,2年度互聯網渠道風云品牌;第三類是年度產品獎。

 

最終中國重汽SITRAK-C7H-11氣囊540馬力6X2牽引車、江淮汽車格爾發K6-165馬力4X2排半載貨車、沃爾沃卡車新FH-500馬力6X2牽引車、比亞迪汽車T8SA電動掃洗車四款車型獲得“2015年度車型”。

 

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卡車之家卡車盛典現場


卡車之家運用互聯網大數據分析,以市場表現為依據,充分顯示其專業性。新鮮的地方是把互聯網的新理念、新模式、新技術融入其中。缺點同樣是評選缺少了一個最重要的群體——用戶的真實感受和評價,也是屬于自娛自樂型的評獎活動。

 

NO6節油大賽獎人人都需要

 

已成功舉辦了八屆的節油大賽之所以成功,節油這個點找的很到位,而且是在試車場配重后真車真貨同場競技,讓人感覺比拼結果很真實,很可靠。雖然難免有功夫在詩外的嫌疑,但來者就有收獲的皆大歡喜也讓參賽企業滿意而歸。試車場的路況不能和真實的卡友生活相提并論,每一屆大賽都遴選出不同組別、不同馬力段的節油卡車,也多少能為用戶選車提供了參考,更重要的是為營銷人員提供了真實的銷售話術。


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中國卡車節油大賽頒獎現場


近年來類似節油大賽的評獎活動有很多,但由商用汽車新聞組織、中國汽車技術研究中心協辦的中國國際卡車節油大賽無論從賽事規模還是從專業性來說都是比較重要的一項,企業的參與程度也比較高,這項賽事的特點是分類齊全、涉及面廣、專業性強。


NO7中國卡車年度車型揭曉

 

由《中國汽車報》社和中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的中國卡車年度車型評選活動始于2007年,至今已成功舉辦了9屆。評委由中國工程院院士、研究機構的高級研究員、大學教授以及汽車業界權威、物流企業代表等組成。評選包括客觀評測、評委主觀評價和技術特色評價三項,其中客觀測試環節包括18項,由國內專業權威的檢測機構——中國汽車工程研究院進行實車測試,全過程公開、公平、公正,企業人員現場監督。最終六項年度大獎分別被北汽福田的康瑞K1、江鈴股份的凱銳800、南京依維柯的超越、福田的歐馬可、集瑞聯合的U460和四川現代的創虎摘得。


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 2016中國卡車年度車型評選現場


N08 人氣最旺的“第10屆影響中國客車業評選活動”

 

2015年12月18日,由中國客車網聯手中國土木工程學會城市公共交通分會共同主辦的“第10屆影響中國客車業2015—2016年度客車行業讀者調查評選活動”頒獎典禮在京隆重舉行。此次調查評選由讀者調查評選和專家調查評選相結合,差額評選活動,得獎率低于36%。調查評選活動自上線以來,得到了廣大中國客車網網友的熱情參與和積極投票,投票數量達到百萬人次。


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 第10屆影響中國客車業頒獎現場


第10屆影響中國客車業讀者調查評選獎項包括:2015年度客車行業十大新聞、2016年度推薦新能源客車,2016年度海外市場推薦客車,2016年度客車配套推薦產品,2016年度客車技術創新應用貢獻獎,2016年度推薦專用校車, 2016年度零排放之星客車推薦, 2016年度清潔能源之星客車推薦, 2016年度安全之星客車推薦, 2016年度動力電池之星推薦, 2016年度輕客之星推薦及 2015年度客車行業最佳雇主企業。最終海格客車成為大贏家,獨攬五項大獎。

 

NO9 2015中國汽車零部件及易損件品牌盛會

 

慧聰網舉辦的汽車零部件及易損件品牌評價工程,可追溯至13年前。從首屆活動至今,參與活動人數總計超過6000萬,獲獎企業近2000家,從這個榮耀舞臺上走出的明星企業,舉不勝舉。自2015年8月14日啟動開始,近1000家汽車配件行業企業參與評選。經歷了報名、20強晉級以及線下專業買家調研、專家評審等多個評選環節,歷時三個月之久。最終在眾多企業中分別評選出在年度表現優異的品牌,最終產生包括“濾清器民族品牌”、“剎車片民族品牌”、“易損件影響力品牌”、“易損件特殊貢獻獎”以及“年度功勛人物”在內的五個獎項。

 

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2015中國汽車配件行業易損件品牌盛宴


NO10  J.D. Power為中國汽車用戶提供最規范的解決方案

 

J.D. Power是美國McGraw Hill Financial集團旗下品牌,提供客戶滿意度、績效改善等方面的洞察和解決方案。J.D. Power每年基于數百萬消費者的反饋信息進行產品或服務方面滿意度的評測。J.D. Power亞太公司專門從事客戶滿意度研究,為汽車、金融和信息技術等行業提供咨詢服務。J.D. Power研究報告的價值在于"取之于民,用之于民"。通過面對面采訪或調查問卷的形式將收集到的消費者反饋加以統計、研究,最后以得分和排名的方式將報告呈現給消費者。


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J.D. Power新聞發布現場


J.D. Power是世界上最權威的市場研究咨詢機構,其嚴謹的態度早已為業界所認可。每年發布的各類汽車調查報告被各大行業媒體及門戶網站廣泛引用,是中國汽車企業制定規劃與決策的重要參考依據,在中國消費者心目中也具有很高威望。其特點是構思嚴謹、分類科學、數據全面、參考價值高,深受調查單位信賴。


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編后語:近年來各種評獎活動名目繁多,花樣翻新,猶如走馬燈一般,顯得好不熱鬧。但不管哪一類評獎活動,只要存在,人們都希望評選過程公平、公正、公開,其結果實至名歸。然而,細數這些頒獎活動,總會有一些或多或少的缺憾。首先是權威性不足,媒體只能代表一家之見,雖然都號稱有龐大的專家陣容和頒獎團隊,但評選出來的獲獎者往往是平衡得失的結果。所有的活動最終都與用戶有關,但有的評選活動要么沒有邀請用戶,要么用戶只是一個點綴,說白了,這些媒體沒有通暢的用戶渠道,只能打打用戶招牌,因此其公信力自然會大打折扣。頒獎和獲獎單位皆大歡喜,但是不要忘了,用戶是上帝,用戶滿意了,企業才是真正獲獎了。




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