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       自2015年12月25日開始的解放虎V收割機載具市場專項推廣活動，歷時一個月，于2016年1月25日完美收官！活動主要集中在農用收割機用戶集中的蘇北、河南等地舉行。解放虎V以專項開發和改進的新型專用車型為收割機用戶提供了更高舒適性、更堅固耐用、更穩定可靠、更高效便捷服務的專業載具，在各主要市場區域迅速引爆認購熱潮，活動期間近500臺的成交量證明了解放虎V收割機專用載具所具有的強大市場競爭力！

待交付車輛

       一汽解放汽車有限公司產品管理部輕卡品系經理、一汽解放青島汽車有限公司總經理助理兼輕卡部部長劉守體等相關領導對本次專項推廣非常重視，在活動期間親自駕車前往活動地點參加用戶交車儀式并在現場就產品使用問題、服務保障問題與用戶親切交流和溝通。同時，他在致辭中講到：“一汽作為央企，作為自主創新的排頭兵，所肩負的社會責任和義務要更高于其他同行企業。這就要求一汽解放必須要拿出過硬的產品、貼心的人性化服務來贏得廣大用戶發自內心的擁戴與尊重，這就要求我們必須要從產品設計層面就開始尊重用戶的需求、尊重市場的需要，對收割機市場專業載具的貼心設計就是要體現這個思想，為最終的用戶造最好的汽車，就是我們一汽人的責任和目標！”

劉守體總經理助理參加交車儀式

劉守體總經理助理活動致辭

劉守體總經理助理與用戶親切交流

       虎V2016款收割機專項產品的主要優勢在于，一是針對收割機用戶的使用工況，從人性化、舒適性角度專項配置了行業唯一的雙臥鋪裝備；二是針對收割機裝卸和運輸特性，特別對車廂進行了縱橫梁、底板、邊板的強化改進；三是不惜成本，與解放J6F高端輕卡共線整體噴涂作業，確保了用戶在使用過程中，車廂整體具備抗撞擊、耐腐蝕、高強度、輕維護的優質特性。

 雙臥鋪設計

強化車廂

       動力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是輕卡高端動力道依茨大柴發動機，發動機額定功率91kW,額定轉速為3200r/min，采用的是四氣門的設計，并配有中置噴油器，可為燃料提供更好燃燒環境，另外，所采用的博世高壓共軌系統，最高噴射壓力可達1800bar，促進燃料燃燒更加充分，搭配萬里揚六檔變速箱，可使動力的傳輸達到最大化。這款車在實際的使用中，結合各項試驗以及用戶反饋的情況，百公里油耗比同類產品省油1L以上，甚至比一般的乘用車SUV還要省油。 

動力系統

       電力系統方面，虎V輕卡采用的是24V雙電瓶設計，兩個電瓶是并聯的，電壓相同的情況下，可提供更大的電流，對整車的冷啟動性能上有很大的提高，并且，如果其中一個電瓶出現故障時，另一個電瓶還可以正常使用確保虎V輕卡在低于-25°的環境下，均能順利啟動，對于在我國北部地區的用戶，面對冬季低溫下難以啟動的情況有很大的幫助。同時，虎V全系車型電力系統的關鍵繼電器均采用原裝進口松下品牌，五百萬公里整車試驗“0”故障，可靠性得到更好的保證。

 電力系統

       在承載性上，虎V采用的是5噸級的后橋，后置懸架采用的是分離式多片簧設計，提高承載能力，減少行駛中的振動，保證駕駛員駕駛的舒適性。并且，虎V輕卡所使用的輪胎是全鋼絲胎，而一般同類產品普遍使用的是半鋼絲胎，相比來說，全鋼絲胎要比半鋼絲胎在安全性和承載能力上更強。

       通過青汽專業講師的產品講解和實車體驗，解放虎V收割機專業載具在參加活動的上千名用戶心中贏得了上千個贊！一位現場訂購4臺的用戶說：“好產品真的是用出來的，我家14年之前是用一臺試試，真心是用服了，今天我來定四臺，就是把其他雜牌子替換掉，2016年，咱家自己就能拉出車隊去，解放卡車、掙錢機器，就是大實話！買的放心，用的服！”

用戶的滿意是我們最大的榮譽

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