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       近日，2016年東風柳汽商用車營銷年會盛大召開。場外柳州國際會展中心前，數十輛乘龍汽車整齊排列，場面十分霸氣，東風柳汽新品研發方面的實力展露無遺。超強的產品陣容的亮相也成為本次年會的一大亮點，瞬間吸引了媒體、業內專家、經銷商和過往人群紛紛拍照留念，成為業內廣泛關注討論的焦點。

       據了解，此次展出的新車型是東風柳汽即將在未來兩年重點打造的多款新平臺產品，尤其是2016年，將有眾多精品爆款面市，包括乘龍H7配裝康明斯、玉柴、濰柴發動機的大馬力系列、配玉柴6MK350發動機的港口牽引車、濰柴400馬力M7創富版、長頭重卡T7、全新的中型平臺、輕量化渣土車等等。它們將進一步延伸東風柳汽的產品線，擴充乘龍汽車產品家族，大幅提升品牌及產品競爭實力。

高效物流重卡H7

       2015年，全新平臺的乘龍H7在上海車展亮相后就立即獲得了業內專家和用戶的普遍好評。擁有67項專利技術的乘龍H7，突顯了“高效、可靠、節油、安全、舒適”五大特性，一經推出，便被賦予“高端物流重卡”的標簽，成為歐美進口重卡的替代品，同時也是東風柳汽全新一代的戰略級產品。

       除了早已配套的東風康明斯ISZ13升發動機，東風柳汽2016年將進一步延伸乘龍H7產品線，推出裝配玉柴6K12升動力-460馬力、濰柴WP12升動力-430馬力、濰柴WP13升動力-480馬力車型。這幾款產品的加入，將使乘龍H7車型平臺在大馬力段的布局更加齊全，動力總成配套更加豐富，產品競爭力也將得到全面提升。

全新高端長頭重卡T7

       東風柳汽最新研發的長頭車——乘龍T7，成為展示區的寵兒，與會人員紛紛前往，駐足觀看。乘龍T7擁有狂野硬朗而不失成熟穩重的外形，其設計概念源于對美國長頭卡車市場的深入研究及對國內市場轉型機遇的把握。當然，乘龍T7也具備所有長頭卡車特有的安全舒適的性能，讓駕乘者享受愜意的駕駛體驗之感。

       除此之外，乘龍T7最大的亮點在于它的高速性，主要搭載450以上馬力發動機，經濟車速可達到90km/h，獨特的長頭造型亦可大大降低風阻，提升燃油效率。基于東風柳汽在長頭重卡細分市場的傳統領先優勢，乘龍T7的推出，標志著國內長頭重卡向高端領域發展邁出了一大步。

中堅力量乘龍M7 

       作為東風柳汽精品重卡的代表作之一的乘龍M7，也是本次年會的不可或缺的主角，其中當屬乘龍M7創富版和即將在年初上市的乘龍M7高速版2016款最為突出。

       搭載濰柴WP12藍擎二代400馬力的乘龍M7創富版，目前已在京津冀、山東、河南、四川等地上市，部分地區已脫銷。這款車配備法士特12JSD180T十二檔變速箱，驅動形式6×2，后橋速比3.58，800L鋁合金雙油箱，途中加油少，擁有超強續航能力。

       而搭配濰柴WP12藍擎2代460馬力發動機的乘龍M7高速版2016款也將在今年2月上市。伊頓EATON離合器、法士特12JSD200T鋁合金變速箱、2.867小速比后橋、美國康邁輪邊和700L鋁合金雙油箱與濰柴WP12.460E40發動機共同組成了乘龍M7高速版2016款鉆石動力系統，動力全線升級，性能全面突破。這兩款乘龍M7產品或將成為東風柳汽2016年銷售提升的中堅力量。

輕量化智能渣土車

       東風柳汽最新研發的智能渣土車，身披綠色外衣在展區內顯得格外的亮眼。除了延續東風柳汽渣土車一如既往的“安全、可靠、環保”品質，新型渣土車在“智能”“輕量化”特性顯得尤為突出。在保證承載能力的情況下，采用高強度輕量化車架、鋁合金油箱、輕量化車橋等結構優化設計，滿足了嚴格治超的需求。

       新型渣土車轉配智能終端乘龍V+車聯網系統，可以24小時工作，隨時對車輛進行全球定位和監控。此外，新型智能渣土車還擁有駕駛員指紋識別、頂蓋自動強制密閉、重車貨箱舉升控制、自動分區限速等多項智能系統，讓政府及渣運公司對渣土車的管理更輕松。

       此外，隨它們一同華麗亮相還有乘龍汽車家族的專用車，也讓與會人員大飽眼福。快遞車、港口運輸車、環衛清洗車、環衛壓縮垃圾車、環衛洗掃車等專用車系，構筑了東風柳汽乘龍汽車專用車的競爭優勢。

       在2016“十三五”規劃的開局之年，東風柳汽將開足馬力，加快新產品開發步伐，進一步豐富乘龍汽車產品庫，實現“重中輕”“牽引、載貨、工程和專用”產品全覆蓋。同時，東風柳汽將持續深耕精品戰略，深化營銷轉型，強化營銷服務，加速推行“工業4.0”，提升營銷力和管控力，打造品質過硬的精品，為用戶提供更多全產業鏈的運輸管理方案，讓乘龍汽車成為用戶滿意和信賴的汽車品牌。

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