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白雪皚皚依舊擋不住大家的熱情，2016年1月19日～21日，以“聚力、升級、轉型”為主題的玉柴機器2016年營銷服務大會在江蘇昆山舉行。大會全面回顧了2015年及“十二五”期間奮斗歷程，展望和部署了2016年及十三五發展戰略。
1月21日，玉柴機器2016年營銷服務大會在江蘇昆山舉行
市場需求疲軟 玉柴機器逆勢增長
2015年，我國GDP增速放緩，下行壓力增大，市場需求疲軟，生產擴張動力減弱，產品銷量下降，行業競爭加劇。在此背景下，玉柴通過改革創新、轉型升級，取得了良好的業績。2015年，玉柴集團累計銷售多缸發動機47.66萬臺，累計實現匯總收入337.02億元。其中，玉柴股份累計銷售發動機364567臺，產銷量穩居行業榜首，在國內主要16家發動機企業中玉柴銷量甚至比第二名高出14萬多臺；在國內主要14家主要發動制造企業中市場份額提升0.2個百分點。整個十二五期間，玉柴共計實現發動機銷售229萬臺，同比增長11.2%。其中，客車動力銷售總量同比增長了超過30%。
營銷大會現場配套玉柴動力的客車整車
站在“十二五”的收官年，受到工程卡車（中重型）銷量同比大幅下降、純電動客車爆發性增長直接影響傳統客車發動機銷售等多方因素影響，2015年商用車市對玉柴沖擊巨大。但玉柴頂住壓力，經受各方考驗，實現逆勢增長：中重卡動力結構得到完善，其中公路卡車占比65%，提升了13個百分點；輕卡動力（4FA/4S）逆勢增長60%；農機銷售超9萬臺，銷量創歷史新高；16L以上大船電動力銷售達3000臺，同比增長20%；海外動力銷售4.29萬臺，同比增長24%，同創歷史新高；同時在新能源動力的沖擊下，玉柴配套旅游、團體、通勤及8米以下接駁、通村客車穩步增長，傳統6米以上客車動力市場（包括混合動力）份額實現68%，保持去年水平。此外，車用國五、非道路T3產品定型并實現小批量生產；歐六產品型譜得到確定，YC6L歐六發動機已批量在北京公交投入使用，K5、K8啟動聯合開發；混聯系統和純電動系統成功開發并配套以及完成國五T3與主流主機廠規劃、技術與市場全面對接、贏得比國四/T2更多配套機會等主要細分市場及重點專項工作成績喜人。
2015年玉柴歐六產品型譜得到確定，搭載玉柴歐六動力客車亮相現場
在服務競爭力提升方面，玉柴年度目標達成。2015年，玉柴用戶滿意指數為81.88，同比上升1.67；卡、客車服務網絡全面實現電控服務能力；玉柴“微+”服務平臺完成構建，并上線運營，利用移動互聯網為用戶提供便捷服務；挖掘后市場潛力，構建經營型玉柴服務體，實現了26家配件服務聯盟，其中配件聯盟銷量同比增長22%。
玉柴機器2016營銷大會現場展出的發動機
深耕細作、闖關轉型
2016年，一個嶄新時期的到來，玉柴將深耕細作、闖關轉型，依照“七闖關、三轉型”，從產品研發、生產制造、質量、成本管控等方面強強結合走出有玉柴特色的全新道路，全年將實現36.5萬臺銷售目標，同時挑戰38.35萬臺。其中，2016年，玉柴卡車動力要銷售16萬臺，客車動力要銷售11萬臺，海外動力力爭銷售5萬臺。
玉柴YC6K-50發動機
玉柴YC4S-50發動機
產品升級方面，將大力推廣YC6K、YC4S等重型和輕型發動機，切入重點市場；深化與整車廠、終端經銷商、大用戶的戰略合作；主動應對新能源的沖擊，推廣混動二代系統和混動專用發動機、純電動配件；縮短產品交付周期，達成5～7天的客戶交付要求；推進訂單、庫存、市場的聯動管理 ，提升訂單預測準確率；升級服務政策，持續優化服務網絡，更進一步提升電控服務能力，建設移動互聯網服務平臺；持續推進配件、油品服務以及技術聯盟,結合商務政策提升營銷競爭力。
為進一步提升玉柴服務體系競爭力，會議還發布了“玉柴微＋服務平臺”。該平臺包含面向服務體系的玉柴服務系統、遠程技術支持平臺、服務APP，以及面向用戶的玉柴微信公眾平臺服務號、電商平臺等。通過該服務平臺，將實現在線服務評價、服務資源查詢、在線服務請求、配件在線購買等功能，讓服務過程全程受控，為客戶提供最優質的服務。
玉柴股份董事長晏平在營銷大會上講話
編后語：“2015年已經過去，我們決絕沒有沾沾自喜。玉柴股份要以世界一流企業為目標，加快國際化建設進程，成為全球最具競爭力和責任感的專業動力企業，這是我們一代玉柴人的責任和夢想。” 這是玉柴股份董事長晏平對過去的總結，也給玉柴未來的發展注入了更多信心。十二五期間，玉柴股份克服了十二五后期卡車、工程機械市場緊縮的種種困難，實現發動機銷售逆勢增長。進入“十三五”，節能減排目標倒逼產品排放標準進一步升級，玉柴加快企業轉型升級目標明確且堅定。玉柴能否搶奪市場，對玉柴來說，既是機遇也是挑戰。瑞雪兆豐年，玉柴營銷大會恰遇昆山新年第一場雪，似乎也預示著，新的一年，玉柴將在風雨中砥礪前行，再創輝煌！
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