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4款2016年新品，產品覆蓋輕中重型發動機以及新能源動力，就是那么高調，就是那么霸氣！
2016年1月21日，玉柴2016年新產品投放發布會閃耀江蘇昆山。
從2005年開始，玉柴股份就開始調整產品結構，完善產品系列，打造新一代產品平臺。2015年，玉柴共向市場發布、投放了22款新產品，涉及柴油國四、國五、歐六、非路用國三以及國五燃氣發動機。憑借優質的產品品質，玉柴人奮勇進取，提交了一份優異的成績單。2015年全年玉柴集團實現累計銷售多缸發動機47.66萬臺，累計匯總收入337.02億元。其中，玉柴股份累計銷售發動機大約36.5萬臺，產銷量繼續穩居行業榜首。
玉柴YC6JN-60燃氣發動機
YC6JN-60燃氣發動機 可滿足全方位需求
YC6JN-60燃氣發動機是在玉柴成熟的YC6J氣體機平臺上進行升級，采用國際主流的當量燃燒+EGR+三元催化轉化技術，排放達標歐六標準；采用連續流燃氣控制系統，燃氣控制精度高，保證高效燃燒和排放穩定；EGR采用文丘里流量計+進氣氧傳感器技術路線，完全滿足歐六六 OBD要求；可適配8.5～12m常規公交、混合動力公交；8.5～9.5m公路、旅游客車；6×2、4×2公路運輸車、各種城市市政用車等全方位需求。
玉柴YCHPS中型混聯式混合動力系統
采用電機直驅 YCHPS中型混聯式混合動力系統亮相現場
玉柴自2007年成功研發國內首臺ISG混合動力系統后，其混合動力系統便一直領跑行業。從2010年至今，玉柴混合動力系統及專用發動機銷量超過兩萬臺，市場份額超過70%，已成為新能源用戶首選動力。
玉柴開發的YCHPS混聯式混合動力系統系列產品，針對國內城市公交運行特點，同時可滿足客戶日益提升的節油率、駕駛平順性需求，匹配玉柴4EGN-50國五燃氣發動機的YCHPS中型混聯系統采用國內首創飛輪集成式電機實現了結構更為緊湊的“發動機+FISG電機+驅動電機”同軸布置，總長度僅為1600mm。發動機最大功率125kW，采用電機直驅，無換檔動力中斷，大幅提升了駕駛平順性，可實現串聯、并聯、純電驅動等多種運行模式，節油率可達40%，是7～10米新能源客車動力系統的首選。
玉柴YC6K13-50柴油機
國五動力YC6K13-50柴油機“三宗最”
玉柴國五動力新產品YC6K13-50柴油機是本次發布會的第三款產品，在成熟產品YC6K12-40上增行程、升級排放、強化鋼活塞而來，排量由12.155L增加為12.939L，功率覆蓋490——580馬力，是目前我國最大扭矩、最大排量、最大馬力的重型車用柴油機，可以滿足中國重卡動力功率不斷加大的需求。
玉柴YC4Y22-50輕型柴油發動機
集大量先進技術于一體 YC4Y22-50輕型柴油發動機壓軸發布
YC4Y22-50輕型柴油發動機是一款在開發橫置轎車動力基礎上開發的縱置商用新動力，集成了當今世界輕型高速柴油機的大量先進技術及配置，發動機排量2.17L，功率覆蓋120～150馬力,在1600-2400轉速范圍內最大扭矩達到360N.m，1000r/min扭矩大于210N.m,達到國五排放水平，同時具備國六能力。
YC4Y22-50發動機特別適配轎車、SUV、MPV、輕客、皮卡。
輕型動力再傳喜訊 多款輕型產品交付
柴油發動機全部達到國五標準，新能源動力高調亮相，在如此耀眼的發布會現場如果你還沒有被“電到”，那么你只能繼續跟我往下走。
4款新品發布后，緊接著進行的是第40萬臺YC4FA系列動力，第1萬臺YC4S動力暨首臺YC4Y22（商用）動力交付儀式，玉柴向蘇州金龍、東風股份、柳州五菱等整車廠客戶分別交付了產品。
40萬臺！不論能否成功繞地球一圈，這樣的成績都是值得肯定的。
第40萬臺YC4FA交付
YC4FA系列產品是國內最具競爭力的3L發動機。覆蓋100-130PS馬力，適配3.5-8噸輕卡、 7米以下輕型公路、旅游、團體、公交、校車等市場，產品成熟可靠，自重輕、無大修里程超過30萬公里；從2004年投放市場以來累計銷量達40萬臺，性價比在國四、國五階段提升明顯。
第1萬臺YC4S發動機交付
從國四起步的YC4S發動機功率覆蓋130-170PS，具備升級到歐六的潛力，產品性能對標國際潮流設計，憑借可靠性好，重量輕，NVH性能好，動力強勁、超低油耗等優勢深受廣大客戶青睞。這款發動機在卡車市場適配8-12噸卡車；在客車市場適配仿考斯特、7~7.5米校車、公路、公交、旅游車輛等。
首臺玉柴YC4Y輕型發動機交付
最后交付的YC4Y是本次新品發布會的新產品，按乘用車的動力要求，具備重量輕，扭矩大、噪音小、可靠性高等特點。發布即交付，話不多說，實力才是王道！
經過多年的發展，玉柴已成功從中型向輕型、重型發動機兩頭拓展。在輕型發動機領域培育了足夠的競爭優勢，2015年，玉柴在輕卡動力領域實現了大幅增長，輕卡動力4FA\4S實現逆勢增長60%。本次交付的多款輕型動力產品無疑會給未來玉柴的發展帶來更多信心。
乘龍H7交車儀式
乘龍H7－玉柴YC6K聯合投放引爆全場
既新產品發布、輕型動力交付后，乘龍H7－玉柴YC6K聯合投放儀式成為本次儀式現場最后的亮點。東風與玉柴的強強聯合，拓寬了東風柳汽乘龍H7的馬力段，可大幅提升車輛競爭力。
玉柴YC6K動力
據了解，YC6K動力采用凸輪軸頂置等高端技術，最低油耗比世界先進水平低5-8%；12L系列發動機功率覆蓋390-480馬力，最大扭矩覆蓋2400N.m，排量12.2L，是真正的12L發動機。
活動現場展出的配套玉柴動力整車
編后語：在商用車市場整體疲軟的2015年，玉柴的銷量成績并沒有讓我們失望。此次營銷大會，多款發動機、配套整車強勢齊聚，給人帶來無限震撼的同時也給我們留下了更多的想象空間。2016年，新能源市場還將進一步壯大，玉柴緊跟時代脈搏，在抓住新能源動力的同時，此次發布的傳統動力發動機排放要求至少達到國五標準。面對嶄新的2016年，傳統動力和新能源動力的組合拳發展顯然提示我們，新的一年，玉柴已準備好！
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