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       2015年12月，國(guó)內(nèi)輕型卡車共計(jì)銷售144929輛，同比下降5.17%，月度銷量增幅持續(xù)轉(zhuǎn)負(fù)（11月份銷量同比增長(zhǎng)-0.66%）；1-12月累計(jì)銷量為1558543輛，累計(jì)下降6.26%，累計(jì)降幅有所收縮（1-11月下降6.22%、1-10月下降6.9%、1-9月下降9%）。其中，福田汽車11月份銷售輕型卡車22150輛，同比增長(zhǎng)0.51%，1-12月累計(jì)銷售輕型卡車266776輛，累計(jì)降幅為10.62%，銷量繼續(xù)排名行業(yè)第一；第二名江鈴輕卡2015年累計(jì)銷售169186輛，累計(jì)下降5.95%；江淮汽車?yán)塾?jì)銷售166522輛，累計(jì)下降5.26%。東風(fēng)汽車排第五，1-12月累計(jì)銷售輕卡123464輛，累計(jì)下滑23.13%。

       在今年1-12月銷量排行前十的輕卡企業(yè)中，中國(guó)重汽累計(jì)增幅依然最高，達(dá)到151.20%（相比1-11月151.71%的累計(jì)增幅有所減少），其累計(jì)銷量為51671輛。重慶力帆累計(jì)增幅排名第二，達(dá)到74.84%，慶鈴汽車?yán)塾?jì)增幅排名第三，達(dá)到6.18%，屬于穩(wěn)步增長(zhǎng)型選手。如果拋開長(zhǎng)城汽車的排名，輕卡行業(yè)中能列入前十的還應(yīng)該加上唐駿歐鈴汽車，累計(jì)增幅僅次于慶鈴汽車，達(dá)到6.03%。

營(yíng)銷手段多 福田輕卡穩(wěn)居第一寶座

       營(yíng)銷是北汽福田的長(zhǎng)項(xiàng)，全年?duì)I銷活動(dòng)多種多樣，包括3月29日，“圖雅諾杯”--2015（第七屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽啟動(dòng)儀式在北京五棵松體育館隆重舉行。啟動(dòng)儀式上，福田輕型商用車事業(yè)本部同步舉行了奧鈴CTX科技版國(guó)IV和奧鈴CTX國(guó)V系列新品發(fā)布會(huì)，標(biāo)志著福田奧鈴邁入升級(jí)跨越的新階段；2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行使用奧鈴CTX國(guó)四系列產(chǎn)品作為巡展樣車，使用奧鈴輕卡與福田商務(wù)車作為現(xiàn)場(chǎng)展示樣車，4月從北京啟動(dòng)，12月結(jié)束，將跨越跨越華北、西北、西南、華南，珠三角，長(zhǎng)三角等重要物流園區(qū)，宣講綠色物流文化，關(guān)愛普通商用車司機(jī)。最終實(shí)現(xiàn)20站100場(chǎng)大篷車巡展、20場(chǎng)國(guó)IV品鑒會(huì)、4場(chǎng)勒芒賽、5場(chǎng)物流沙龍，真正有效的使大篷車通過這百場(chǎng)終端活動(dòng)進(jìn)一步提高品牌力、銷售力、傳播力；中高端輕卡領(lǐng)軍品牌福田奧鈴攜重磅新品奧鈴CTX科技版國(guó)IV輕卡及奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國(guó)IV輕卡產(chǎn)品亮相第二屆中國(guó)卡車文化節(jié)；2015年11月11日——2016年1月31日，福田歐馬可與卡車之家合作，聯(lián)手召集全國(guó)的歐馬可用戶，舉辦“歐馬可?卡車達(dá)人秀” 的活動(dòng)。在與歐馬可一同奮斗的日日夜夜，讓我們一起來講述故事與感動(dòng)，分享經(jīng)驗(yàn)與信賴，傳遞溫情與關(guān)愛。

       以上只是福田汽車營(yíng)銷手段的一個(gè)剪影，還有更多的推介會(huì)等活動(dòng)沒有列出，僅從以上的營(yíng)銷活動(dòng)就已經(jīng)可以看出福田輕卡的年度銷量冠軍并非浪得虛名。在活動(dòng)上給用戶真實(shí)的展現(xiàn)出車輛的高品質(zhì)、高性能以及廠商的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這也在很大程度上打動(dòng)了很多潛在的猶豫不決的準(zhǔn)車主，最終獲得銷量的同時(shí)也贏得了好口碑。

       當(dāng)真實(shí)的數(shù)據(jù)擺在面前，我們也必須稱贊福田輕卡在市場(chǎng)方面的表現(xiàn)，歐馬可和奧鈴車型憑借全新國(guó)四康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化后的駕駛室與底盤，成功打入國(guó)內(nèi)高端物流企業(yè)。歐馬可與奧鈴兩大品系主打中高端市場(chǎng)，福田時(shí)代品系占據(jù)中低端市場(chǎng)，形成雙管齊下局面，針對(duì)各大細(xì)分的市場(chǎng)上車型豐富，配置多樣化，滿足各種層次用戶的用車需求，尤其是搭載五十鈴、康明斯ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF變速箱的車輛給用戶的體驗(yàn)就是性能可靠穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)秀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化。配置品系齊全、性能穩(wěn)定安全可靠，給用戶更多的選擇才能擁有更多的用戶，這也許是福田輕卡贏得銷量冠軍的秘籍。

實(shí)力品質(zhì)兼具 江鈴躍居第二

       2015年5月9日，“2015江鈴輕卡低碳中國(guó)行暨全國(guó)巡回節(jié)油體驗(yàn)營(yíng)”在北京第四次開啟它嶄新的綠色征程。是一項(xiàng)倡導(dǎo)低碳環(huán)保、鼓勵(lì)節(jié)能減排、組織綠色實(shí)踐的公益宣傳與親身體驗(yàn)相結(jié)合的綜合活動(dòng)；同年1月26日，“尋找江鈴輕卡家族第三季”活動(dòng)盛大開啟。江鈴輕卡家族成員分享了他們的獨(dú)特故事，傳遞了堅(jiān)持、堅(jiān)韌、專業(yè)進(jìn)取、樂觀向上的卡車人特質(zhì)。

       在小編印象中，“江鈴輕卡低碳中國(guó)行”活動(dòng)是行業(yè)中大型活動(dòng)舉辦的先行者，也是最早進(jìn)入全國(guó)輕卡用戶的視線的活動(dòng)。影響力可謂家喻戶曉，但活動(dòng)舉辦在一定程度上限制了部分用戶，而以節(jié)油形式體驗(yàn)車輛性能也有一定的局限性，相比較福田老大哥來說還有很大的提升空間。隨后的“尋找江鈴輕卡家族”活動(dòng)形式新穎，內(nèi)容豐富，的確吸引了非常多的用戶的關(guān)注，將更多的用戶串聯(lián)起來，凝聚成一股巨大的力量，為品牌形象和良好口碑傳播打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為拿下第二寶座立下不小功勞。

       銷量數(shù)據(jù)僅憑營(yíng)銷活動(dòng)來支撐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，真正的實(shí)力還體現(xiàn)在車輛本身的優(yōu)良性能。江鈴汽車最早引進(jìn)五十鈴原裝生產(chǎn)線，通過不斷優(yōu)化改進(jìn)、博采眾長(zhǎng)，成為了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)五十鈴輕卡時(shí)間最長(zhǎng)、技術(shù)最先進(jìn)、最成熟的生產(chǎn)線。引進(jìn)了五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實(shí)用等一貫品質(zhì)。江鈴品系非常齊全，輕卡有凱運(yùn)、新順達(dá)等占領(lǐng)高端市場(chǎng)的物流車型，新順達(dá)的推出也是高端輕卡中配置豐富，性價(jià)比高的車。凱銳車型能滿足更多用戶的需求，能多拉能快跑。優(yōu)秀的品質(zhì)，車型配置豐富多樣，安全可靠實(shí)用加上深入用戶的營(yíng)銷活動(dòng)讓江鈴躍居第二的傲人成績(jī)。

微弱優(yōu)勢(shì)屈居第三  江淮表示不服

       10月12日，江淮汽車“勁行川藏線”正式啟程。帥鈴T6皮卡作為此次活動(dòng)的主力之一，與江淮駿鈴輕卡一起，在驚、險(xiǎn)、絕、美的川藏線上，展現(xiàn)自身的皮卡之美和品質(zhì)力量；上海車展現(xiàn)場(chǎng)，江淮輕型商用車還發(fā)布了江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式，參賽的車型帥鈴邁斯福動(dòng)力寬體版、帥鈴歐威動(dòng)力窄體版和駿鈴歐威動(dòng)力寬體版。經(jīng)由江淮2.0CTI、2.7CTI國(guó)五動(dòng)力以及江淮納威司達(dá)邁斯福動(dòng)力、濰柴歐威動(dòng)力等節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮黃金傳動(dòng)系組成的高效匹配，再輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，能夠全面降低整車油耗；2015第二屆中國(guó)卡車文化節(jié)在“硬漢之都”內(nèi)蒙古包頭盛大開幕，作為國(guó)內(nèi)輕型商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，江淮輕型商用車攜旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌輕卡及帥鈴T6皮卡震撼亮相，并在現(xiàn)場(chǎng)舉辦了一系列關(guān)愛卡車司機(jī)的活動(dòng)；“APEC藍(lán)”引發(fā)全民環(huán)保討論，如何治理霧霾、讓藍(lán)天回歸？這已成為政府、企業(yè)、公眾共同關(guān)注的焦點(diǎn)。2015新年伊始，江淮輕卡在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)“我為藍(lán)天換綠標(biāo)”活動(dòng)，數(shù)千臺(tái)江淮國(guó)四輕卡將陸續(xù)開赴各地，支持全國(guó)用戶以黃標(biāo)車、老舊車置換新車。在2015年全國(guó)輕卡統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下，江淮輕卡率先采取行動(dòng)，為全國(guó)企業(yè)了做出榜樣，展示出有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊?guó)輕卡領(lǐng)軍企業(yè)風(fēng)范；康鈴助學(xué)千金隨 “禮”活動(dòng)時(shí)間：7月20日-—9月30日。激情夏日，康鈴貼心福利回饋車主：憑高校錄取通知書，購(gòu)指定車型最高享7000元學(xué)費(fèi)交通補(bǔ)貼！

       以上只是江淮汽車全年?duì)I銷活動(dòng)的一部分，大伙看了江淮汽車全年所做的一些活動(dòng)，肯定會(huì)驚呼這都拿不了冠軍，那還怎么活？江淮汽車2015年累計(jì)銷售166522輛，僅以2664量的微弱劣勢(shì)屈居季軍（江鈴輕卡2015年累計(jì)銷售169186輛）。值得一說的是江淮汽車12月銷量為9854輛，而江鈴12月銷量為20433輛。回顧12月，拋開江淮汽車開商務(wù)年會(huì)影響銷量的因素，咱們來談?wù)勂渌蛩亍?/span>

       江淮輕卡的品質(zhì)、配置一直以來都是眾多輕卡用戶津津樂道的話題。江淮全系車型可搭載動(dòng)力基本囊括了國(guó)內(nèi)主力發(fā)動(dòng)機(jī)，包括云內(nèi)、濰柴、福田康明斯、全柴、邁斯福、江淮動(dòng)力等。其中主打高端市場(chǎng)的江淮帥鈴搭載江淮納威司達(dá)動(dòng)力、康明斯動(dòng)力匹配六安變速箱，配置豐富可靠實(shí)用，滿足客戶對(duì)高端品牌的苛刻要求，尤其在廣州車展推出的帥鈴H黃金版裝配邁斯福黃金動(dòng)力，融入更多像ASR等高科技配置，定能使江淮輕卡在高端市場(chǎng)取得不錯(cuò)的份額。

       江淮輕卡的駿鈴、康鈴品系是對(duì)中高端市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充，配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，貼近更多用戶的用車?yán)砟睿瑵M足眾多用戶的用車需求。康鈴的部分品系也沖擊低端市場(chǎng)，牢牢把握住應(yīng)有的份額。

穩(wěn)扎穩(wěn)打超越東風(fēng)  金杯躋身前五排名第四

       金杯輕卡在營(yíng)銷活動(dòng)方面可能屬于默默無聞的類型，但為了鞏固市場(chǎng)地位，金杯輕卡今年加了工廠擴(kuò)張建設(shè)，以滿足應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求。在車輛技術(shù)方面，金杯輕卡早就和大柴等國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠有了聯(lián)系。金杯騏運(yùn)輕卡使用的是大柴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有德國(guó)技術(shù)，金杯輕卡高級(jí)車型使用大柴發(fā)動(dòng)機(jī)，中端車型使用的是錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用數(shù)字化CAE技術(shù)全新開發(fā)的變截面異型車架，五十鈴技術(shù)的底盤，具有重量輕承受力大的優(yōu)勢(shì)。另外一個(gè)亮點(diǎn)就是配件方面比較實(shí)惠。

市場(chǎng)占有率提升 要叫板前三強(qiáng)

       2015年7月18日，由東風(fēng)股份公司主辦的東風(fēng)汽車·中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽在武漢啟動(dòng)；東風(fēng)輕型車也第一次試水電商，借力卡車之家，乘上了雙十一這波購(gòu)物狂潮。

       東風(fēng)輕卡節(jié)油賽在海選賽面向最廣泛的卡友，因此不對(duì)參賽卡友的車型作出限制，卡友可開任何品牌車型前來參賽。這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次，東風(fēng)輕卡此次賽事充分體現(xiàn)了低門檻，廣泛性的特點(diǎn)。也讓更多卡友真切的感受到了來自東風(fēng)汽車的關(guān)懷，進(jìn)一步提升了東風(fēng)品牌在用戶心中的地位。同時(shí)作為賽事指定用車的東風(fēng)凱普特E280也是東風(fēng)汽車推入中高端市場(chǎng)的主打車型，以親民的價(jià)格實(shí)用的配置滿足更多客戶的需求。東風(fēng)多利卡與凱普特兩大品系搶占中高端市場(chǎng)，多利卡品牌早已深入眾多用戶的腦海，迸現(xiàn)出的第一印象就是配置豐富實(shí)用，讓用戶有更多的選擇性，車輛使用起來讓用戶比較放心，出勤率較高，帶來的收獲也就更多。盡管東風(fēng)銷量下滑，但市場(chǎng)占有率卻挺高不少，也為今后挑戰(zhàn)前三強(qiáng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。東風(fēng)股份國(guó)五車型已全部來襲，同時(shí)主打中高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略也是非常合理明智的選擇，相信明年會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

       重慶力帆汽車可能不經(jīng)常出現(xiàn)在公眾視線當(dāng)中，屬于比較低調(diào)型的企業(yè)，但當(dāng)增幅11月份排行第一，全年增幅排行第二的時(shí)候，你不禁要問它到底何方神圣，竟有如此本領(lǐng)。其實(shí)重慶力帆汽車隸屬于云南力帆汽車集團(tuán)，主要的市場(chǎng)在大西南地區(qū)，重慶力帆主要就是看中云南、貴州、四川、重慶地區(qū)的輕卡缺口較大，同時(shí)又以產(chǎn)品研發(fā)更新快、親民實(shí)惠的價(jià)格在中低端市場(chǎng)中贏得了很多用戶的心聲，同時(shí)，在出口東南亞等地區(qū)的數(shù)量也是不容小覷的，這也得益于健全的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2015年也讓重慶力帆在國(guó)四產(chǎn)品切換的市場(chǎng)中翻開了新的篇章，全年累計(jì)增幅高達(dá)128.33%。排名僅次于中國(guó)重汽豪沃輕卡。也是累計(jì)增幅為數(shù)不多的幾家中的佼佼者。