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1、買重卡就是賣服務 華菱2016銷售目標2萬輛
2016年1月18日，以“轉型升級 結構調整 創新發展 合作共贏”為主題的華菱星馬商務大會在安徽馬鞍山市隆重召開。2016年華菱將堅持“轉型升級 結構調整 創新發展 合作共贏”的營銷理念，加強市場開發，拓寬市場渠道，增加市場銷量，繼續鞏固南方市場的強勢地位，加強對北方目標市場的開發，提高產品的市場占有率。
編后語：2016年是十三五開局之年，國家基礎建設項目將逐漸落地實施，城鎮化建設逐步加快，中國制造2025互聯網+ 和現代物流業的快速增長以及國家對環保的重視和黃標車的淘汰，必將給重卡行業帶來新的發展機遇。今后幾年國內和國際經濟形勢要經歷一個大的動蕩。未來企業的存活率或許只有50%，改裝廠只能活40%，經銷商可能不到50%，而華菱星馬和經銷商們要頂住壓力，做好調整，迎接下一縷經濟曙光的到來。
2、高管連續被查后 東風汽車迎新董事長歐陽潔
1月14日，東風汽車發布公告稱，在公司第四屆董事會第十七次會議上，董事會決議通過了關于更換公司董事長的議案，并同意選舉歐陽潔任公司第四屆董事會董事長，任期至本屆董事會屆滿之日，朱福壽不再擔任公司董事長職務。
編后語：最近東風汽車公司管理層高管出現連續被查現象，原東風汽車公司黨委副書記、董事、總經理朱福壽涉嫌嚴重違紀，正在接受組織調查。消息一出，震驚全國，新任董事長歐陽潔面前的擔子并不輕松，2015年的銷售目標沒有完成也是壓力的一大來源。
3、2016卡車人必須知道的5件大事
新的一年的政策喜憂參半，或者說“負面”的消息更多一些，卡友們可以吐槽，但是無論如何，這些政策是我們無法改變的，我們只需要知道、了解這些政策，并根據自身狀況作出調整或者改變，才是正路。
編后語：轉眼一年過去了，2016年貨運行業會迎來怎么樣的轉機呢？不管怎么樣，卡車人應該先把2016年應該了解的關乎自身利益的幾大政策爛熟于胸，跟著政策走總不至于走錯了方向。
4、2016國內中重卡銷售達4萬輛 市場份額提至6.5%
作為“十三五”計劃元年，2016注定是東風柳汽的恢弘開篇。會上程總透露，繼全新高端重卡乘龍H7之后，東風柳汽將在未來兩年陸續推出多款新平臺產品，尤其是2016年，將有眾多精品爆款面市，包括乘龍H7配裝康明斯、玉柴、濰柴發動機的大馬力系列、配玉柴6MK350發動機的港口牽引車、濰柴400馬力M7創富版、全新的中型平臺、輕量化渣土車等等不管是產品性能、還是感官質量均按照國際先進水平打造。
編后語：時不我待，只爭朝夕。此次營銷年會吹響了東風柳汽進軍2016的嘹亮號角，這家久經風雨的老牌車企將堅持精品戰略，深化營銷轉型，與眾多合作伙伴砥礪前行，共創歷久彌新的經典！
5、PROJEN（鉑駿）之家顛覆您的“卡車印象”
隨著生活質量的提高，私家車逐年增加，而中國早已成為世界第一汽車大國。您別看人家開著小轎車神氣。其實卡車也能“高大上”，同為“有車一族”為什么總有人感覺卡車比小轎車LOW呢？是因為您還沒來PROJEN（鉑駿）4S店看一看！PROJEN(鉑駿)之家即PROJEN（鉑駿）商用車昆明店是PROJEN(鉑駿)品牌在中國的第一家直營店，是目前全國范圍內首家PROJEN（鉑駿）4S店，地處昆明市小石壩普照汽車市場，建筑面積近5000平方米，預計4S店員工達100人左右，集整車銷售、配件專營、維修技術服務、信息反饋為一體，交通便利，服務理念先進。
編后語：PROJEN（鉑駿）商用車昆明店為客戶提供一流的PROJEN(鉑駿)品牌體驗和“悅服務”服務體驗，并憑借良好的產品與服務，提升自身競爭力，為用戶提供有力的保障。同時也是讓卡車人感受到不一樣的待遇，檔次變得高大上了。
6、三英戰成都 長安汽車發布睿行神騏三款新品
2016年1月18日，“三英戰長安輕型車新車上市發布會”在成都召開，長安輕型車的睿行M90、神騏F50、神騏F30三款新品首次公開亮相，開啟了長安在輕型車市場的又一全新局面。
編后語：首次亮相的F30、F50、M90三款新車代表著長安在輕型車領域的實力，也意味著長安集團將繼續在商用車市場的發力。每款車有每款車的定位和特點，價格合理，配置豐富，也給更多的客戶帶來更多的選擇。
7、安凱客車讓安慶首條純電動公交線路跑起來
2016年1月15日，由安凱HFF6100G03EV-2純電動公交車組成的安慶市首條純電動城市公交線路正式開通！在新的一年里，安凱純電動公交將再當重任，切實改變安慶市民的乘車環境，為安慶市綠色交通的發展翻開全新的一頁。綠色環保低碳出行，今后安慶人民有福啦！
編后語：近年來，安凱客車在新能源領域的產品及技術優勢，使之成為純電動公交的新名片，也帶動了國內純電動公交的繁榮與發展。安凱作為新能源客車的代表，帶給人們的不僅是整車的優異性能，還有對乘客細致入微的關懷。正是這些無處不在細節的細節關懷，才培養和造就了一批又一批忠實的客戶。
8、中通獲2015商用車界年度盛典兩項大獎
1月15日，在北京舉行的“2015商用車界年度盛典”上，中通客車憑借2015年出色市場表現和良好市場反饋，贏得了用戶、活動主辦方及業界人士的一致認可，獲得兩項大獎。其中，中通客車榮獲“2015用戶最滿意商用車品牌”稱號，中通LCK6850EVG1純電動城市客車則被評為2015年“年度公交”。
編后語：“2015用戶最滿意商用車品牌”是一項份量極重的榮譽，它是由用戶通過海選產生，真正代表了用戶的意志和愿望。能夠獲得這項獎項，表明了中通客車已經真正獲得了用戶的認可，成為用戶最滿意的品牌之一，這是用金錢和其他東西無法買回的榮譽。
9、海格新能源客車2015再創輝煌
日前，記者從海格客車獲悉，繼2014年客車銷售總額突破百億元大關之后，海格客車2015年再創輝煌——銷售額超110億元，新能源客車 12003輛。
面對此份成績單，值得肯定的是海格客車憑借精準的市場判斷力、過硬的產品質量、“綠管家”新能源整體無憂解決方案，牢牢抓住了2015年新能源客車需求爆發式增長這一市場機遇。此外，海格新能源客車還有哪些過人之處，以至于能夠在市場銷量、用戶口碑中成為佼佼者？記者深入一線，在海格客車的用戶中，找到了答案。
“公交車的運營性質決定他在市區低速行駛的時候比較多。以海格氣電混動車為例，在市內低速行駛時靠電力驅動，當車輛運行至崎嶇山路時使用天然氣。”張偉民介紹，“這樣達到的效果是，車輛在滿足使用需求的情況下，不僅實現了節能減排，而且還降低了運行成本。”據悉，就常規車而言，燃料成本占總成本的30%左右，占比較大。
編后語： 海格客車正在憑借自身的產品品質、制造工藝、先進技術、“綠管家”無憂解決方案等，在新能源客車市場腳踏實地、默默耕耘，在經歷2015年的大幅增長后，2016年海格客車在趨近市場化運營的新能源客車市場，勢必將會取得更加輝煌的成績。
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