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用戶是一個產業中最重要的環節之一，因為他們的選擇、喜好、評判和期待，決定著行業以及企業的未來發展。如今的市場，只有產品的質量過硬才能得到用戶的青睞。比如發動機，可靠性是最基本也是最重要的指標之一。上汽動力發動機正是憑借著優異的可靠性能深受用戶信賴。
來自浙江寧波的於克保從事城市內的建材運輸業務，他的座駕是一輛搭載上汽動力12E發動機的上汽依維柯紅巖6×4自卸車。與大多數貨運司機一樣，於克保在選擇上汽動力發動機之前，也開過多個品牌的國產重卡，對市場的主流重卡及其發動機都有一定了解。
看中上汽動力 效果不失所望
之所以最終選擇了上汽依維柯紅巖，於克保坦言：“當初只是想嘗試一下上汽動力12E發動機，并沒有想太多。”正是這次嘗試，讓於克保感受到高端發動機的優勢――發動機一直穩定，從未大修，且車比以前跑的更快，操心更少了。
“由于都是寧波市內的短途運輸，所以對于發動機的效率要求比較高。這輛車開了快一年了，車輛行駛里程接近4萬公里。除了正常的維護與保養，發動機從沒出過故障。”於克保對《商用汽車新聞》記者說：“這讓我省了不少心。”
據了解，上汽動力E系列發動機按190巴爆發壓力進行結構設計（目前其他同類型發動機按165巴設計），因此整機結構具有更好的耐久性和可靠性。機身采用整體式缸蓋，結構剛性更好；頂置滾輪搖臂，傳動鏈短、耐久性更高；進排氣門錐角減小，提高氣門及座圈的耐磨性；采用漲斷連桿，發動機整體可靠性大為提高。
不僅如此，於克保的這臺上汽動力發動機功率為430馬力，標載運輸情況下，動力非常充沛。“以前我使用其他品牌發動機，超車并線時總是感覺力不從心，要是再遇到點不好走的路就更不行了。現在有了上汽動力，情況立馬不一樣了，什么樣的路況都輕松應對。”於克保滿意地說。
成本低 節省運營開支
如果說可靠性是於克保對發動機的基本要求，那么他的基本原則是兩個字：省錢。
“理由很簡單，多省錢就相當于多掙錢。”他告訴《商用汽車新聞》記者：“上汽動力發動機在省錢方面讓我很滿意。”
突出表現是在油耗上。E系列發動機的燃燒優化潛力更大，油耗更低；采用頂置凸輪軸、變量式機油泵、低彈力的活塞環組等技術措施進一步降低了油耗。
先進技術的采用直接體現在最終結果上。“公司有輛裝其他品牌發動機的重車，它比我的車輕了1噸多，按理說應該更省油，但其實它的油耗卻跟我的車差不多。如果車輛自重相同，上汽動力發動機每公里起碼能節省2毛錢左右的油錢。”於克保介紹說：“得益于它的節油性能，這樣省下來的油錢也是一筆不小的收入了。”
用心保養延壽命
於克保對車輛的日常保養從不耽誤。他深知，除了發動機本身質量可靠之外，司機的保養非常重要，否則也達不到預期的效果。
當記者向於克保請教保養經驗時，他說的最多的就是“用心”。
“再好的發動機如果不用心開，發動機也會造的厲害，那不是用不了幾年就報廢了啊”，於克保的這番話點明了保養的重要性。他提到，城市內的運輸路況不同于高速，速度跑不起來，經常遇到紅綠燈、人多車多的情況，所以要勻速行駛；要堅持暖車的好習慣，這對延長發動機壽命有極大的幫助；在怠速和停車時，緩起動車輛很有必要；跑兩趟車時最好把空濾拿來吹一吹，不僅能延長空濾的壽命，對發動機還能起到很好的保護作用；車輛上坡或氣壓不夠時，不要用力踩油門等等。提起保養經驗，於克保打開了話匣子。他還特意提醒，除了這些駕駛習慣，正常的保養也非常重要，“保養時能去正規服務站最好，如條件有限，也要買正品配件進行保養，不然要是不小心買到了劣質防凍液，致使發動機腐蝕，到時候后悔就來不及了。”
售后服務“全程無憂”
用戶在選擇產品時，除了會擔心產品質量外，也會擔心售后服務。
“別人知道我選擇了上汽動力后都很驚訝，甚至有人說：‘你選擇這個發動機，就不怕壞了買不到配件嗎？’但是我的發動機用了這么長時間，別說更換配件，除了正常保養外，發動機都沒打開過呢！”於克保非常自豪地說。
“有問題我都是直接給廠家打電話，問題解決的同時還能得到廠家的更多關心和跟蹤服務。”於克保進一步補充道。
上汽動力一直以來都以客戶為核心，以“五縱七橫”的公路網為依托，持續不斷地投入各種資源，打造了由15大區、5個區域零部件配售中心和300多家核心服務站、2000余家銷售服務商的服務網絡，覆蓋全國百分之九十的縣級區域。上汽動力是國內率先使用實時、高效的CRM系統管理售后服務的發動機企業，在獲取突發問題信息、跟蹤和解決問題方面的效率大幅提升。分布在全國的300多名注冊服務工程師，隨時都可以為用戶提供專業、快捷的技術、配件和服務支持。
不管外部環境如何，好的產品總是能贏，獲得市場青睞。這一點，於克保的評價或許可以概括其本質原因：“選擇上汽動力，就是選擇了安全。對于重卡用戶而言，在運輸業務繁忙的時候，安全高效顯得尤為重要。雖然現在我的車離一百萬公里還有一段距離，但是憑借著上汽動力的優越品質，我相信它一定能做到百萬公里無大修。”
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