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       四川現代從2012年踏入商用車市場以來，引進了創虎系列高端品牌 ，整合南駿系列經濟性產品，在市場萎靡狀態下努力站穩了腳跟。但在很多人眼里，四川現代靠創虎品牌支撐，像個不食人間煙火的高冷女王。在2016商務年會上，四川現代透出一個信號：要搞“引進品牌+合資品牌+南駿品牌”高中低結合的市場策略，提高綜合競爭能力，不做高貴冷艷的傲嬌女王。

高中低搭配 分三步實施

       在未來5年，四川現代將實施“以高端商用車引領發展，以中高端商用車支撐發展，以經濟性商用車推動發展”的產品發展策略，打造引進品牌、合資品牌、南駿品牌三大品牌相互補充相互促進的綜合競爭格局。

創虎P410畜牧運輸車

       為了達成這一目標，四川現代制定了三步走策略：第一步（2013年-2015年）改進提升南駿牌經濟型商用車及升級產品，鞏固傳統市場；引進現代牌高端重卡和中型客車，進入中長途物流及旅游、商務、政務、軍警用車市場。

經濟型牽引車

       第二步（2016年-2020年）引進現代牌全系列高端卡車，衍生開發系列車型；借鑒吸收高端產品技術，自主開發合資品牌中高端商用車，實施系列化；持續改進提升經濟型商用車，保持競爭力。

康恩迪高端客車

       第三（2021年以后）引進現代品牌高端客廂車和高端輕客，進一步擴大在高端市場的競爭力；全面擴寬中高端產品平臺，使之成為支撐增長的主力；穩步發展經濟型商用車，滿足區域性、差異化需求。

       在2016年，四川現代將上市4個全新車型，8個衍生車型，10個國V車型，1個新能源車型，做強以瑞越為代表的中高端自主產品平臺，加速推進現代高端輕卡QTc引進項目，提升高端卡車領域的競爭力。

“高中低”初步確立 第二步具體實施方案

       如今四川現代已經進入第二階段，在本階段最主要的任務就是建立起高+中+低三層次結合的產品體系，2016年商務大會上，四川現代透露了具體的實施方案。

1. 現代品牌系列化 擴大基礎產品平臺

520馬力創虎旗艦牽引車

       在四川現代的規劃中，高端品牌繼續依托現代汽車集團的強大研發體系，快速提升在高端商用車領域的競爭力。高端卡車實現全系列化，擴大基礎產品平臺。針對細分市場需求，推進高端卡車衍生車型開發和適應性改進，滿足物流運輸的多樣化。

2. 推出中重卡合資產品 擴大產品覆蓋力

經濟型重卡（試制車）

       四川現代在2016年及2017年先后推出輕量化經濟性重卡、現代動力/五十鈴動力/康明斯動力的輕卡，進軍現代創虎、南駿品牌車型未覆蓋的市場。

3. 優化南駿經濟型車 推動四川現代上量

瑞越中型載貨車

       擴大在經濟型商用車領域的優勢，進一步推動四川現代的產品上量。四川現代將陸續推出瑞馳、瑞越、新鴻運中型載貨車和自卸車，及瑞宇系列自卸車，擴大四川現代在廣大城鄉、山區市場的覆蓋能力。

編后語：

       在中國商用車市場，靠單一品牌的產品戰略很難生存。對于四川現代這一新興車企，還沒有達到靠口碑讓消費者買單的品牌影響力，這一時期推出高中低結合的產品策略：以高端品牌引領進步，以中端品牌支撐發展，以低端品牌推動上量，這一舉措將會給四川現代帶來更大的發展動力。

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